רוצים לדעת איך הפכתי את האוטו לקרטינג?

[Liran xsi]

שלום לכולם

 

היום בבוקר הרכבתי באוטו בולמים של בילשטיין B8 וקפיצי הנמכה של אייבך

הייתה לי התלבטות לגבי סוג הבולם :מקורי,קוני צהוב,או בילשטיין B8

לבסוף אמרתי אם כבר אז כבר .....יאלה מזמינים בילשטיין

 

רשמים מהנהיגה עד עכשיו: כולם אמרו (קובי,תומר,אלעד,עידן ) שהבולמים האלו ישברו לי את הגב ושהם לא נוסו בארץ עד כה וההפתעה הגדולה היא שהאוטו עכשיו אחרי הבולמים והקפיצי הנמכה נוח מעט יותר! הבולמים פשוט סופגים

זה בלט בייחוד כנכנסתי היום למעגל תנועה שיש בו שני פסים שבורים לרוחבו ושעם הבולמים המקוריים (אבל עברו כבר 140,000 ק"מ) הייתי מקפץ עליהם והיה לא כל כך נעים, היום נסעתי שם עם הבולמים החדשים והם ספגו את הפסים השבורים והאוטו נשאר מאוזן.

 

בכלל בפניות הזווית גלגול הקטנה שהייתה נעלמה כמעט לחלוטין וזה כייף נורא האוטו מרגיש מאוד מהודק והוא מושחז יותר ממה שהיה קודם

 

אני ממליץ מאוד לקנות בולמים כאלו לכל מי שיש 106/סקסו ספורטיבית ורוצה להנות קצת יותר

הכל עלה לי בסוף 3500 ש"ח כולל מע"מ (700 כולל מע"מ קפיצי אייבך ו 2800 כולל מע"מ הבילשטיין)

[DaviX]

נאמר בפורום PSI לא מזמן שכאשר בלמזים חדשים הם נוטים לספוג מכות קטנות יותר טוב

ושהם יתקשחו עם הזמן (חודשיים או משהו כזה)

[Tamir_VTR]

אני לא רוצה להשמע שלילי ויכל מאד להיות שזה אחלה דבר אבל בסיס ההשוואה שלך לא ממש הוגן.

אתה משווה רכב עם בולמים שעברו 140K וקפיצים מקוריים לרכב עם בילשטיין B8 וקפיצי הנמכה של אייבך, והמסקנה שלך היא שהבילשטיין היא קנייה טובה .

 

גם אם הייתה מחליף לבולם מקורי הייתה משפר את הנוחות את האחיזה ואת זווית הגלגול.

ולא השוותה כאן ממש לאלטרנטיבה ששקלתה. אני לא יודע מי יותר טוב בין קוני לבילשטיין (גם אם אומרים שבילשטיין) אבל הדוגמאות שלך לא ממש נותנות בסיס להמלצה על בילשטיין.

 

 

ולמרות כל מה שכתבתי אני בטוח שתהנה מהסטאפ החדש. אני לא רואה סיבה שלא.

גם אם רוני יגיד לך שהאחיזה שלך נפגעה (והוא צודק, לדעתי) זה לא אומר שהרכב לא יותר כיפי לנהיגה.

רק סע בזהירות וקח את הזמן ללמוד את הרכב מחדש כי הוא נושך עכשיו יותר חזק

[ToMeR]

מישהו יודע מתי מחליפים קפיצים מקוריים בחדשים מבלי לבצע הנמכה? או שאין צורך כי הקפיצים לא נשחקים כמו הבולמים לאחר מספר ק"מ?

[hans]

נאמר בפורום PSI לא מזמן שכאשר בלמזים חדשים הם נוטים לספוג מכות קטנות יותר טוב

ושהם יתקשחו עם הזמן (חודשיים או משהו כזה)

 

יש הבדל גדול בין ההתנהגות של בולם חדש מיד לאחר ההתקנה, ולאחר תקופה של חודש.

כשאני התקנתי בולמי קוני (אדומים - מצב רך), בדרך מהמוסך למכון פרונט הלסת שלי הייתה פחות או יותר באזור הרצפה: שיבושים קטנים נעלמו לגמרי, זווית גלגול 0 (עם המתלים הפרימיטיביים של הדייהו) ושום צלילת חרטום בבלימה.

בהמשך, הבולמים התרככו, והאוטו הפך מגרסה ייחודית של קארט לאוטו נוח יחסית ודי רך (עם זווית גלגול וצלילת חרטום סבירים).

ייתכן ובבולמים שלך יתרחש גם התהליך ההפוך - מרך לקשה - אבל בכל מקרה צריך לתת לזה זמן.

[pita100]

החלפת רק 2?

כמה ההנמכה של הקפיצים(מ"מ)?

[LiranAr]

החלפת רק 2?

כמה ההנמכה של הקפיצים(מ"מ)?

 

בפז'ו סיטרואן הללו אין קפיצים מאחור , מורידים ( יותר נכון מעלים בסרן שן אחת

או שניים ) שן אחת בדרך כלל מספיק ומהווה 35 מ"מ לערך ביחד עם הנמכה

על ידי קפיצי הנמכה של 35 מ"מ קדימה .

[עופר106R16V]

עושה ממש רושם טוב ונראה לי שילוב מצויין ההרכב הזה של הקפיצים והבולמים.

 

 

מעניין איך האוטו שלך מתנהג הייתי רוצה לשבת באוטו ולראות אם זה SETUP טוב יותר מהקוני והOMP שיש לי באוטו

 

 

תתחדש ותגיד יש לך מוט מייצב באוטו אם לא אז עצה שלי שתשים והאוטו יהיה באמת קארט

[גלעד 106 ראלי]

תעלה צילום של הרכב בפרופיל, אני רוצה לראות את ההבדל החזותי בין ה-XSI ל-RALLYE.

[עופר106R16V]

בבקשה גלעד

[sronis]

גם אם רוני יגיד לך שהאחיזה שלך נפגעה (והוא צודק, לדעתי) זה לא אומר שהרכב לא יותר כיפי לנהיגה.

 

לא יודע אם האחיזה נפגעת או לא, אבל על כבישי ארצנו אני משוכנע שזה SETUP יותר בעייתי מהמקורי. (אם כי בטח כיף גדול בגלל השיפור בחדות השלדה)

 

רוני

[Mickael Meyer]

עופר בכמה המנכתה את הרכב

[עופר106R16V]

עופר בכמה המנכתה את הרכב

 

 

35ממ ומאחורה שן אחד כמובן.

[Mickael Meyer]

עופר בכמה המנכתה את הרכב

 

 

35ממ ומאחורה שן אחד כמובן.

 

זה לא מפריע לך ביום יום?

[גלעד 106 ראלי]

אני 1.82 והאוטו מאחור מגיע לי לאיזור החזה.

מה הגובה שלך עופר?( בשביל ההשוואה)

 

כל פעם יש לי תחושה שהורידו לי 2 שיניים, למרות ש-2 שיניים היו נראים שונה.

הכנפון קישוט אצלי מכסה מעט את הגלגל אחרי ההנמכה, אבל בראלי דור 1 הפלסטיק תופס שטח גדול אחרי הפח, אז יש מצב שזו טעות אופטית.

הדבר היחיד שמעצבן אצלי הוא שכאשר אני יוצא מהחניה יש לי קאנט בין במדרכה לכביש ואז האגזוז משתפשף לי.