Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6015 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 71
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

המצב הזה שאתה רואה עודף בבאס - זה בגלל הלב שלך...

 

הכוונה היא שאתה אוהב באס, באופן טבעי ב99אחוז מהמערכות סביר להניח שהבאס יהיה באובר יחסית לשאר התדרים כי הוא גם נעים לאוזן ובכלל נעים לגוף והוא גם מרסן את שאר הספקטרום ומונע ממנו לצרוח.

 

העובדה שיש לך בור בתחום הגבוה לדעתי מאוד קשורה לשלושה דברים אפשריים -

 

1. הטוויטר עצמו, זה האופי של הרכיב הזה - הMT23

2. המגבר שלך לא מתפקד טוב בהגברה של תחומי התדר הגבוהים - מה שלדעתי פחות סביר להניח.

3. אתה עובד בסט שני חלקים ואתה מפצה על תחום המיד בעזרת הטוויטר אבל בכדי שהוא לא יצרח את תחום המיד אתה גם מנחית אותו וזה פוגע בתחום הגבוה.

 

הייתי מנסה במקומך במקום להגביר את הטוויטרים - להרגיע קצת את המידבאסים במקביל - אבל לא עד לעקומה שטוחה.

 

למה זה קורה לך? - בעיקר בגלל שאתה משתמש בסט שני חלקים והרמקולים נמצאים קרוב אליך.

 

זה קרב של איזון מאזניים - יש לך שני אלמנטים שמנגנים תחום ביניים ואז איזון של אחד מהם כלפי המרכז פוגע בקצוות (קצה אחד זה הטרבל וקצה שני זה הבאס) אלמנט שלישי היה פוטר אותך מהמלחמה הזו.

 

תנסה להגדיל את המרחק של הטוויטרים מהראש שלך - אם אתה יכול - תוריד אותם לרגע לקיקים ותשים אותם באון אקסיס, אתה תרוויח כאן את היכול להגביר אותם ואתה תרוויח כאן יכולת לקבל יותר מיד ומידבאס ובאס כתוצאה מזה היות ואתה לא תצטרך להרגיע את המידבאסים בכדי להרגיע את הטוויטרים רק בשביל לשמור על האיזון של הסט.

 

תחשוב שאם היית מוסיף מיד לסט הזה - הבעיה בתחום הגבוה היתה נפטרת כי היית יכול לרכז שם את הטוויטר, להגביר אותו וזה לא היה בא על חשבון תחום המיד ובמקביל היית יכול גם להגביר את המידבאס או להחליש אותו עם פגיעה מינימלית בתחום המיד.

 

אני מנסה להראות לך איפה הבעייתיות הגדולה בסט שני חלקים כשהוא נמצא בין מטר ועשרים עד 50 ס"מ מהראש שלך...

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם
זה ההגבהות שרוני סדק במפגש בשישי:roflmao:
דווקא זה לא הטבעות האלו החיתוך אצל עידו נעשה יום שישי ליפני שבוע וחצי

 

עידו אני שמח שאתה מרוצה לאט לאט אתה תגיע לשקט ולסאונד שאתה שואף

::FEEL THE {XS} power::

פורסם

אדי - כמה עניינים והבהרות בענייני הRTA:

 

1. לא מדובר על דיפים בגבוהים אלא על roll-off הדרגתי החל מ-3KHZ, וזה כנראה העקום של הMT23 (שנשמעים מצוין אגב), זה גם נראה כמו משהו שלא ניתן לתיקון אקולציה. אני עוד אבדוק את זה לעומק בקרוב.

2. דווקא הדיפים/פיקים לא נמצאים באזורי החיתוך/קצוות האלמנטים (לדוגמא אני חותך את הMT23/סופרימו ב80HZ to 3.15KHZ) ולא שם הבעיות.

3. הנמכת המידבס במקום הגבהת הטויטר - בעצם אותה תוצאה כי אני "אאלץ" להגביר ווליום (כדי לשמוע מוזיקה באופן סביר) ושוב קיבלתי מצב של טויטר מוגבר יתר על המידה - עבור האוזן.

4. כרגע לא אפשרי, אולי שווה בדיקה עם הארכת חוטים, אבל השמת הטויטרים בקיק-פאנלים עלולה לגרום לבמה לצנוח.

5. אני חושב שרוב הבעיות שאני מתמודד איתן דווקא נובעות מהחזרים/רזוננסים ושאר בעיות אקוסטיות קלאסיות בסביבת רכב (רוב הסלט נמצא ב2KHZ ומטה - ושם גם התיקונים משפיעים על איכות השמע).

6. ברור ש3WAY זה טוב ליהודים :-P

פורסם

סתם שאלה שלא קשורה לעיניין הRTA , למה החיתוך הוא על 80HZ ולא על 63HZ ?

Audison Bit 10 | Dynaudio Esotar E650 + Scanspeak D3004| Arc Audio 4200SE | Dynaudio Esotar 1200 | JL Audio HD 750/1

פורסם

עידו אני ממליץ לך לקרוא על עקומת פלטשר מונסון ( fletcher munson ) , עקומות שקילה ( a , b , c weighting )

הרול-אופ שיש לך מ3khz ( ואפילו מ2.5 ) יכול להיות מעולה בתנאי שהוא יורד בסביבות ה3db לאוקטבה בופן הדרגתי כמובן

זה מתאים לעקומת השמיעה שלנו

 

והתדרים הנמוכים צריכים להיות מוגברים , בערך מ100 הרץ ומטה

 

בנוסף אני ממליץ לך לבצע מדידות gated לדיוק מירבי אם בא לך להכנס לזה באופן רציני

 

אדי אני לא אתחיל להרחיב לך למה הspl meter שלך לא מתאים למדידות קצת יותר מתקדמות אבל הוא פשוט לא באותה רמה כמו המיקרופונים היעודיים לכך

מה שכן אני אשמח לעשות איתך כיול spl למיקרופון שלי כדי לראות כמה דציבלים בעצם אני שומע ואני מחשיב לחזק :)

 

בעזרת השם בזמן הקרוב אני מקווה להכנס לזה קצת יותר ( רק לעבור את הבגרות ביום חמישי ) , כשהבניות שלי יהיו מוכנות ( אם הגשם יתן קצת מנוחה לישראל )

וליישם את כל מה שלמדתי בזמן האחרון..

 

כמה רפרנסים מעניינים :

http://www.diymobileaudio.com/forum/diy-mobile-audio-sq-forum/11579-flat-response.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Fletcher%E2%80%93Munson_curves

http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/Hbase/Sound/acont.html#c1

http://www.diymobileaudio.com/forum/diyma-tutorials/69110-comprehensive-front-stage-set-up.htmlhttp://www.diymobileaudio.com/forum/diy-mobile-audio-sq-forum/13888-help-my-soundstage-ate-my-windshield.html

http://stereophile.com/features/99/

http://stereophile.com/features/100/

http://stereophile.com/features/103/

http://www.diymobileaudio.com/forum/diyma-tutorials/12096-comparison-various-measurement-methods.html

 

יצא קצת הפצצה אבל שווה קריאה :)

 

*עידו - אם יש לך אפשרות בצע לפני הכל T/A בין הדרייברים שלך , גם בין דרייברים באותו צד

אתה יכול לבצע את זה בקלות עם impulse response והמיקרופון שלך

 

**אדי - אם יש דיפ בנקודת חיתוך זה רק אומר שכנראה נקודת החיתוך לא מתאימה לאלמנטים , לא שום דבר אחר

HeadUnit : Car-Pc | Processor : JBL MS-8 | Front Stage : Woofer - Mpyre 65M , Mid - Dayton RS100-4 , Tweeter - Tang-Band Ceramic 25-1719S | Subwoofer : Hertz HX250D | Amplifiers : A/D/S PQ10 , Hifonics Olympus XI , SPL AB03445 | Wiring : KnuKonceptz , Sommer , Neutrik |

פורסם

אופיר תודה!!!

אני עוד עובר על החומר כמובן..

רק שני דברים:

 

1. האם TRUERTA תומכת במדידות gated? איך? (house curve עם קובץ נכון אולי)

2. תיקון TA מדויק עם impulse response + מיקרופון - נשמע רעיון מעולה. יש תוכנה מומלצת?

פורסם

אני מזמן עברתי מtruerta , היא יחסית מוגבלת לפי מה שנראה לי

אין שקילה , לא יודע אם יש gated ברמה מספקת

 

הרבה ממליצים על arta למדידות , התקנתי אותה ומשום מה היא נראתה לי ממש מסובכת אז קצת ירד לי ממנה

 

אני התחלתי להתעמק קצת בholmimpulse

היא יצאה מdiyaudio

http://www.diyaudio.com/forums/multi-way/144984-holmimpulse-measuring-frequency-impulse-response.html

 

לא ממש מסובכת ודי מובנת במבט ראשון , קראתי את המדריך שלה והוא מאוד עוזר להבנה הבסיסית

עוד לא יצא לי לבצע מדידות וכו' איתה יותר מדי בגלל שאני מנסה ללמוד לבגרות :)

אבל היא נראית מוצלחת , בנוסף יש אשכול שלם בdiyaudio שמיועד ללמידה מהמדידות וכו'

http://www.diyaudio.com/forums/multi-way/145662-holmimpulse-measurements-practice.html

 

בכלל אני גם ממליץ על הפורום של diyaudio אם אתה רוצה להתעמק קצת בסאונד בכלליות

http://www.diyaudio.com/forums/multi-way/

 

יש שם המון אנשים עם ידע

אמנם זה לא מכוון רכב אבל עדיין אפשר ללמוד המון מהדיונים שם

HeadUnit : Car-Pc | Processor : JBL MS-8 | Front Stage : Woofer - Mpyre 65M , Mid - Dayton RS100-4 , Tweeter - Tang-Band Ceramic 25-1719S | Subwoofer : Hertz HX250D | Amplifiers : A/D/S PQ10 , Hifonics Olympus XI , SPL AB03445 | Wiring : KnuKonceptz , Sommer , Neutrik |

פורסם

אני אנסה להמחיש את החוויה הממוצעת של שימוש בסט שני חלקים ברכב בצורה קצת יותר ציורית (אתם הולכים לאהוב את זה)... ואני אתעלם כרגע מכל הנושאים הטכניים ואדבר מניסיון חיים שפשוט מראה שככה זה ברוב המקרים.

 

זה כמו ללבוש חרמונית שיש לה מצד אחד מכנס קצר מידי עבורך וקצת קר לך כל הזמן באזור הקרסוליים ומצד שני יש לה ריץ' רץ' קצר מידי שלא נסגר לך טוב באזור הצוואר.

 

אז או שאתה מושך את החרמונית כלפי מעלה וכואב לך באשכים וקר לך ברגליים אבל נעים לך בצוואר.

 

או שאתה מוריד את החרמונית למטה ואתה הולך כפוף ושפוף אבל איכשהו לא קר לך ברגליים.

 

זה פשוט לא מסתדר ברוב המקרים... :-D

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

אדי, מה??

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

סט שני חלקים - זה כמעט אף פעם לא עובד.

 

או שיש יותר מידי גבוהים

או שיש יותר מידי נמוכים

או שיש מיד ואין שום דבר חוץ מזה

 

:-D:-D:-D

 

אה וכן - לעולם אל תחליקו על השלג עם חרמונית מכותנה - רק עם חרמונית מניילון

 

אני ניסיתי להזהיר את הדביל... אבל הוא כבר היה בדרכו לבית חולים עם כוויות דרגה שלישית בישבן...

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

תאמין לי אדי לפעמים שווה להיכנס לפורום רק בשביל לקרוא את התגובות ההזויות שלך...

Audison Bit 10 | Dynaudio Esotar E650 + Scanspeak D3004| Arc Audio 4200SE | Dynaudio Esotar 1200 | JL Audio HD 750/1


×
×
  • תוכן חדש...