יונדאי גאלופר, גיר אוטומט, הילוך 6 (יש 4 סה"כ,לא?) לא נכנס.

[Ofir123]

שלום רב.

אני בעל יונדאי גלופר שנת 2000 מנוע 2300 דיזל, גיר אוטומט.

לפני כחודשיים בערך, בנסיעה בין עירונית שמתי לב כאשר אני מגיע למהירות 100 קמ"ש, הסל"ד של הרכב נמצא על 3700.

המנוע ממש צועק הצילו ונסיעה נורמלית ניתנת רק במהירות של 80 קמ"ש.

הנכסתי את הרכב למוסך ואמרו לי ששיפוץ גיר יעלה לי 5000 שקל.

החלטתי לא לשחק עם זה והלכתי למוסך המורשה של יונדאי בדרום.

החליפו לי קלאץ', שמן גיר ועוד כמה דברים שסך כל הטיפול עלה 4000, הם טענו שבדקו את הגיר והכל היה בסדר.

הרכב היה במוסך שלושה ימים והיום הוצאתי אותו.

הרכב פחות מרעיש ורועד, אך עדיין קיימת הבעיה, כאשר אני מגיע להחלפה בין הילוך 3 - 4, אני מרגיש שההילוך לא נכנס במלואו, ומ4 - 5 הסלד יורד אולי ב500.

בעיה מוזרה כאילו הגיר תקוע או לא נכנס עד הסוף אני לא הכי מבין, אם יש מישהו שיידע להצביע לי על הבעיה אשמח לשמוע.

תודה מראש.

[dangil]

שלום.

ברשותי יונדאי גאלופר שנת 2001 ובימים האחרונים גם לי לא משתלב ההילוך האחרון. האם תוכל לומר לי אם מצאת פתרון?

[ספי]

עשית קצת בלגן. יתקנו אותי המומחים אם צריך, אבל למיטב זיכרוני, לגלופר יש מנוע של מגנום ישן בנפח 2500.

בגיר, דרך אגב, יש ארבעה הילוכים ונעילת ממיר מומנט.

לגבי התחושות שלך, קצת קשה לנתח אותן דרך האינטרנט, אבל תבדוק מה מראה מד הסל"ד אחרי ההחלפה האחרונה (נעילת הממיר) במהירות 100 קמ"ש, ותבדוק אם כפתור האוברדרייב על הידית פועל.