כתבה על אספנים ואספנות בגלובס

[Ofer]

נכון יש 4 סברות: 1 - הלבנה(אמוץ) 2 - הכתומה מיבוא(ניצן) 3 - הכחול-לבן(ראובן) 4 - האדומה הסגורה (בועז).

 

עוד 1 בתפן... ואי שם בכרמל, 2 "תושבות חוזרות" משתפצות...

[por1]

כן יירבו ואז נייסד את מועדון סברה הישראלי.

[Cadillac58]

רון שלום.

 

בפורום הזה, אם אין תמונות - לא מאמינים...

 

אז קדימה.

 

אז הנה היא.

אחרי חיפושים ארוכים בארה"ב, בן דודי עדי ואני (שותפים חצי-חצי בפרויקט הזה) מצאנו את מבוקשנו במקרה דווקא בישראל, והוצאנו אותה אל האור מחניון חשוך שהיא כמעט לא יצאה ממנו מאז ייובאה לארץ ב-2001.

מדובר בקאדילק פליטווד סיקסטי ספיישל, מודל 1958. זו השנה האחרונה בה הופיעו בחזית הקאדילקים ה"ציצים" - אותן שתי בליטות בחזית הפגוש, וכן השנה הראשונה בה הופיעו פנסים כפולים מלפנים, והגריל "המנוקד" המיוחד. הסנפירים המפורסמים מאחורה קיבלו בשנה זו את הזווית החדה, לפני שהפכו ב-1959 לאייקון אמריקני כששולבו בהם זוג פנסים אחוריים בכל צד.

מצויידת במנוע 365, 6,000 סמ"ק, עם 310 כ"ס. הפליטווד ארוכה ב-3 אינץ' מהפלטפורמה הרגילה של קאדילק - אורכה 5.72 מ', רוחב 2 מ', משקל 2.24 טון. אוטומאטית כמובן עם 4 הילוכים, 6 חלונות חשמל (עובדים). יוצרו 12,900 פריטים מסוגה. מחירה כחדשה ב-1958 היה 6,230 דולר.

נרכשה ב-1.11 במצב טוב למדי בכל הקשור לבודי - צבע נהדר, שילדה נקייה, בלי חלודה. כל הניקלים, ונדמה לי שאין קאדילק עם יותר ניקלים מאשר זו - נמצאים ובמצב טוב. מבפנים - אורגינאלית, לטוב ולרע. יש שעונים שלא עובדים, הרדיו לא עובד, את המושבים החשמליים צריך לתקן - אבל בסך הכל מצב הריפודים והדלתות טוב ל-51 שנה. מכאנית היא אורגינאלית גם כן, ללא שיפוץ מנוע או גיר. עברה 52,700 מייל, ואנחנו יד שלישית. יש נזילות מטרידות שצריך לסדר, ובשביל להתניע אותה צריך לטפטף קצת בנזין לתוך הקארבורטור (בעניין הזה אני מנסה להסתכל על חצי הכוס המלאה: יהיה קשה לגנוב אותה ).

אני מרגיש קצת כמו שהרגשתי כשנולד בני הבכור... איך מתעסקים עם זה? איך שומרים את זה בחיים?.. נלמד לאט לאט, ותודה על העצות הטובות שקיבלתי בפורום זה, ושמהן גם נולדה הכתבה בגלובס.

רון

[אבי נוף]

תתחדש חבר.

 

בכדי להכנס לעובי הקורה וללמוד על אחזקת "התינוק",

רצוי שתגיע למפגשי המועדון, למשל למפגש השפלה שקרוב אליך או למפגש השרון שיקבל אותך בזרועות פתוחות :)

ותוך כדי שיחות עם החברים תוכל ללמוד המון.

 

הרבה איחולים לך ולרכב הענק (תרתי משמע)

אבי נוף.

[adig1971]

רון ,

 

תתחדש/תתיישן ותהנה, רכב מדהים !

 

אהה גם תמונות מצויינות !

 

קלאסיקה אמיתית !

 

[אבי שרייבר]

רון פשוט יפהיפיה למה שלא תגיע בשבת למפגש ברופין.

אבי שרייבר

[Cadillac58]

הי אבי, תודה

המפגש ברופין עוד קצת גדול עלי, זה 70 ק"מ מהבית ואני לא חזק בתפילת הדרך. יש לי טפטוף קבוע של מים מאחד הצינורות, וכשהמנוע עובד הטפטוף מתגבר. הנסיעה הבאה צריכה להיות למוסך, וגם היא מסוכנת במצב הזה.

אני מניח שייקח לי כמה שבועות עד שארגיש ביטחון לנהוג בה בחופשיות ובלי חשש, ואסדר את מה שמצריך סידור. חבל שבדיוק נגמרה האחריות על האוטו

תהנו מיום השמש.

רון

[דרור]

רון ,

מכונית כבירה , מושלמת יפיפיה .

תקן את כל הדרוש תיקון , לאט לאט סע ותרגיש ביטחון מלא לנהוג בה וגם למרחקים ארוכים .

הקדילק תעשה זאת בלי כל בעיה ובהנאה מרובה .

 

להת' במפגשים .

 

 

דרור .

[ראובן נזירי]

רון

תיתחדש ברוך בואך למשפחת הקאדילקים

יש לך רכב מיוחד ומרגש

בהצלחה

[Cadillac58]

הי ראובן, תודה.

איזו קדילק יש לך, והאם ידוע לך (או למישהו אחר בפורום) אם יש לי אח תאום - עוד קדילק 1958 בארץ? הייתי שמח ליצור קשר, אם יש כזו.

[ג'ו]

מ ד ה י מ ה!

 

 

בהצלחה בשיפוץ.