Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Citroen C4 VS Mazda 3


baltzar
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6078 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מצטער על הנושא שנטחן דק דק, אני יהיה ממצה וקצר:

מטרה: אוטו נוח ומפנק, קצת פוזה, לא אוכל דלק.-- כוחות סוס לא מעניין, ביטיחות גם לא. למכירה בעוד כשנתיים או שלוש.

נסיע של 50ק"מ ביום כשעתיים בפקקים + שופ"שים שזה 18Kק"מ בשנה.

תקציב: 60K~65K (עם מימון)

 

הסיפור: היתי נעול על מזדה 3 - אוטו שומר על הארך שלו. אמינות מוסכים טובה ובעיקר הצורה שלו די מרגשת אותי למרות שיש כזה אוטו לחצי מדינה. בתקציב שלי ניתן למצא:

מודל Active 2006 ~100KM

מודל Comfort 2005 ~70KM

 

אבל היום ראיתי סיטרואן C4 באחד המגרשים. אף פעם לא הסתכלתי לכיוון של צרפתיות בגלל בעיות סטיגמה. המראה חיצוני של הנ"ל משך אותי לשבת בכיסא הנהג. נראה כמו חללית, שונה לגמריי. בתקציב שלי ניתן למצא:

מודל SX 2006 40KM

מודל SX 2007 120KM (עדיין באחריות?)

 

לפי הקריא שלי בפורום C4 דווקא די אמין ויש לי הזיות שאני יצליח למצא איזה SX-PK במחיר של SX

* יש לציין שלאבא שלי היה בעבר מזדה 3 ונגנבה באחד הנסעות שלי לצפון.

 

בקיצור: עם מזדה 3 לא טועים. שעתיים כל יום חול, זה הרבה זמן מן החיים ואפשר שיהיה גם נעים יותר, הרי בשביל זה אנחנו עובדים אז אולי אפשר לפזול לכיוון הC4 הסקסיט.

 

מה אתם היתם מעדיפים? אולי המחיר הזול של הC4 לא מוצדק ואני יהנה ממנה הרבה יותר?

 

 

תודה,

מוריס.

פורסם

ברשותי C4 מודל 2008 עם 101K

 

בינתיים רק טיפולים בזמן וזהו! - זה הרכב עבודה שלי ואם הוא לא היה אמין הוא פשוט לא היה נשאר אצלי.

 

אם רק נוחות ופינוק מעניינים אותך או בעיקר חפש לך C4 עם חבילת איבזור { רכב שהיה פרטי מדרגה 3}

 

רשימת האבזור ארוכה מאוד וכוללת ESP חשוב שלא קיים במאזדה בשנים האלו.

 

אני מצאתי את המזדה קשה וצפופה בשבילי ולכן היא בהחלט לא כוס התה שלי .

 

כל אחד ודעתו. בעיניין אמינות הC4 אני חושב שהיא דיי גבוהה יחסית - אצלי הרכב עובד בלי סוף ובעומסים גבוהים ולא נתקלתי בבעיות למעט ריקול של החברה פעם אחת להחלפת שסתומים בגיר.

 

סביר להניח שירידת הערך של הסיטרואן תיהיה גבוהה יותר מהמאזדה לאורך הזמן - תצטרך להחליט פשוט כמה זה חשוב לך

RACING

because football ,baseball , bowling & golf only require

ONE BALL

פורסם

ירידת הערך לא רלוונטית כל כך, כי גם כך המחיר ההתחלתי נמוך יחסית.

עיצה שלי, קפוץ ללובינסקי טרייד, יש להם בעיקר C4 / 307 שטופלו כולם במוסכים מורשים.

כל הרכבים שמגיעים אליהם עברו בדיקה ע"ח הלקוח שהשאיר אצלם את הרכב והזמין חדש במקומו,

הם לא מקבלים שום רכב עם תאונות שילדה.

אתה יכול לשלם 20 - 30 אלף ש"ח והיתרה ב 36 תשלומים אם אני לא טועה.

רוב הרכבים שם מיד ראשונה, וחלק לא קטן מידיים פרטיות. (חלק גם ליסינג).

אם תמצא אחת עם מנוע 2000, הרווחת.

Casper כתב: "היום יום שני בשבוע. זהו יום הרביעי במספרו שלא נגעתי באוטו.ורק מהמחשבה הזאת עולה אצלי לחץ דם.נראה לי שאלך להחליף ריחן." :roflmao: 30.1.2006 פורום VAG

×
×
  • תוכן חדש...