Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6098 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אתמול היה אצלי בבית מוסכניק בגלל נזילת מים שהייתה לי .. הנזילה הייתה בגלל הפקק שהיה נכנס לו אוויר והיה גולש מתי שהמאוור היה מפסיק לעבוד.. עכשיו אני ריאתי מזמן שיוצא לי קצת עשן שהרכב היה מתחמם.. ורב מתי שהוא דלוק

הואא אמר לי שזה בגלל שהטורים גבוהים .. משו כזה.. האים זה הגיוני?

פורסם

ציין בקשה סוג האוטו והדגם יכולה להיות לך בעיה רצינית לא מציעה לך להתניע את הרכב עד שהבעית החימום לא תיפתר .

יכול ללכת לך ראש מנוע בקלות ואם יוצא לך עשן לבן מהאגזוז סביר להניח שהלך לך או ראש מנוע או רדיאטור ככל הנרא לא מבטיח כלום ציין עוד פרטים .

פורסם

שלום רב !

התופעה היא תופעה של אטם ראש שנפרץ, בדייהו לאנוס, בגלל התחממות יתר, ובגלל מאוורים , שלא נכנסו לפעולה, ובשל הזנחה ממושכת, קראו כאן:

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=286296

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...