Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6105 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

ברשותי רכב מדגם פיז'ו 205 (forever) שנת ייצור 98 תיבת הילוכים ידנית.

יש סדק ברדיאטור וחשבתי להחליף עצמאית.

 

מס' שאלות שאודה לכם אם תייעצו:

 

1. מומלץ / לא מומלץ לבצע את ההחלפה עצמאית ? (יש לי ידע בסיסי בפירוק מכלולים)

2. למה חשוב לשים לב ברכישת רדיאטור ?

3. בהמשך לשאלה הקודמת, מה ההבדל בין רדיאטור מאלומיניום לנחושת ?

4. למה חשוב לשים לב במהלך ההחלפה ?

5. אם למישהו יש טיפים מפרויקט דומה - אודה לו אם ישתף ...

6. קראתי באתר זה פרויקט להחלפת רדיאטור במיצובישי כריזמה - יש הבדלים מהותיים ?

 

תודה מראש על התמיכה,

 

ישראל

פורסם
שלום לכולם

 

ברשותי רכב מדגם פיז'ו 205 (forever) שנת ייצור 98 תיבת הילוכים ידנית.

יש סדק ברדיאטור וחשבתי להחליף עצמאית.

 

מס' שאלות שאודה לכם אם תייעצו:

 

1. מומלץ / לא מומלץ לבצע את ההחלפה עצמאית ? (יש לי ידע בסיסי בפירוק מכלולים)

אין בעיה להחליף לבד. לא מדובר במשהו מסובך.

2. למה חשוב לשים לב ברכישת רדיאטור ?

שאתה מקבל רדיאטור חדש ושהוא מתאים בדיוק במידות. כמובן רצוי שיהיה עם מי לדבר במידה ומתגלות בעיות...

3. בהמשך לשאלה הקודמת, מה ההבדל בין רדיאטור מאלומיניום לנחושת ?

משקל הרדיאטור והיכולת שלו להוליך חום. אני לא חושב שיהיה לך כזה מבחר של יצרנים ודגמים לרכזב שלך. כולם בטח יחזיקו את אותו הדבר

4. למה חשוב לשים לב במהלך ההחלפה ?

תפרק הכל לאט ובזהירות ותניח בצורה מסודרת בצד כדי שלא תשכח להחזיר הכל למקום ובצורה נכונה. תזהר לא לפגוע בצלעות הקירור של הרדיאטור. כמו כן, שים לב שאתה מבצע ניקוז אויר יסודי!

5. אם למישהו יש טיפים מפרויקט דומה - אודה לו אם ישתף ...

קודם כל, תרכוש נוזל קירור איכותי. הרכבים האלה גם ככה "מבורכים" במערכת קירור רגישה.

שנית, מתי הוחלף תרמוסטט? כדאי להחליף על הדרך (גם ככה אתה מרוקן את כל נוזל הקירור)

6. קראתי באתר זה פרויקט להחלפת רדיאטור במיצובישי כריזמה - יש הבדלים מהותיים ?

 

תודה מראש על התמיכה,

 

ישראל

 

איחלתי לחייל בהצלחה :wink:

פורסם

כמה טיפים:

1. תראה שאתה גם קונה/מקבל את כל האטמים של הפקקים והחיבורים לרדיאטור (גם לטרמוסטט אם אתה מחליף אותו).

2. תסתכל איך הרדיאטור יושב במקום שלו לפני שאתה מפרק אותו.

3. כשאתה מנקז מים, תעביר את הבורר חימום/קירור למצב של אויר חם כדי לנקז גם את המים מהרדיאטור חימום שבתוך הרכב ותשאיר אותו ככה עד שאתה מסיים לנקז אויר במילוי.

 

חוץ מזה יש בשרשור הזה פירוט של כל התהליך:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=80854

205 1400 כחולה (כבר לא) - עכשיו.... שברולט אוואו - וחזרנו לפיז'ו, 206 xs - ושוב האוואו...וגטס (למה מכרתי את ה - 205???)

פורסם

הבורר חימום קירור הוא בסה"כ מדך פלסטי שבורר מהיכן ייכנס האוויר לתא הנוסעים.

איך הוא קשור לניקוז נוזל הקירור ולניקוז האוויר מהמערכת?

פורסם

חבר שלום,

אם זה עדיין לא מאוחר מידי...

אני אישת בד"כ נותן את הרדיאטור שלי לשיפוץ - יוצא יותר זול ויש אחריות,

יש המון בעלי מקצוע שעושים זאת,

בהצלחה,

אלעד.

פורסם
הוא מתכוון שהרכב מונע ויש סירקולציה של מים בתוך רדיאטור החימום הפנימי.

 

ממתי מניעים את הרכב בזמן ניקוז נוזל הקירור? או ניקוז אוויר מהמערכת?! :?

פורסם

יש כאלה שממליצים לעשות זאת עם מנוע דלוק. ויש את הטוענים שזה לא מומלץ.

 

ברכבים אחרים לא דווקא בפיג'ו , מתניעים אחרי שממלאים נוזל קירור ,ופותחים את המכסה של הרדיאטור ובזה מתבצע הניקוז .

 

כך שיש רכבים שחובה להתניעם בעת ניקוז אוויר .

 

אני אישית מבצע ניקוז ראושני שהרכב קר , ושוב עם הרכב דלוק. שהמשאבה של המים הכניסה את המים והטרמוסטט נפתח , ויש מחזור במים שזורמים במערכת.

HONDA CIVIC LS

×
×
  • תוכן חדש...