Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6127 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ותודה לעוזרים,

יש לי בעיה להניע את הרכב כשהוא חם

כשהרכב קר הסליל הצהוב של מצתי החימום נדלק יש מתח לכמה שניות על המצים והרכב נדלק מהר מאוד.

לאחר נסיעה של כ 10 דקות חום המים ברדיאטור מגיע ל 60 מעלות מערך נורת הבקרה של הסליל אינה נדלקת אין מתח על המצתים ולרכב קשה להדלק.

אם אני מנתק את המד חום נורית הבקרה של הסלילים נדלקת לכמה שניות והרכב נדלק מהר מאוד.

 

השאלה שלי האם זה תקין שהמצתים לא נדלקים ברכב בטמפרטורה של 60 -70 מעלות שזה בערך נקודת העבודה הקבועה של הרכב . או שגם בטמפרטורה כזו המצתים צריכים להדלק ולו לחצי שניה

 

היכן ממוקם הרכיב ששולט על המצתים

 

מה אפשר לעשות

 

שוב תודה ושנה טובה לכולם

×
×
  • תוכן חדש...