במה מסתובבת לסיבוב רכב במשטח חניה למישהו שמתקשה לנסח זאת בכותרת ההודעה

[2pac]

זה רעיון ישן נושן, שהומצא בטלויזיה הלימודית לפני יותר מ-30 שנה.

[BMW_525_89]

בהחלט רעיון פשוט וקל לביצוע אבל במקרה של פלטפורמה לרכב זה יהיה יקר בגלל החומרים...

 

אבל אולי תוכל למצוא מישהוא שמעונין בדבר כזה והוא יסכים לשלם על החומרים וכך תוכל לצלם את כל תהליך הבניה ואת הפלטפורמה כשהיא עובדת ותוכל להציג את זה על גבי מקרן

 

הבעיה שזה גם מתקן נייח ולכן לא תוכל להעביר אותו לשום מקום

 

ויש דבר אחד שלא ראיתי באחד הסירטונים שאצלהם הם צריכים לבצד את זה באופן ידני

אפשר לגרום למנוע לפעול בצורה אוטומטית ע''י 2 אופציות:

חיישן תזוזה או קרן לייזר שתפעיל טיימר שמחובר לריליי

או ע''י לחיצת כפתור קבוע או שלט של אזעקה שיפעיל טיימר שמחובר לריליי

 

וכך תוכל לגרום לפלטפורמה להסתובב בדיוק 180 מעלות מבלי להפעיל באופן ידני ולחכות.

[Transporter]

ראיתי בהמון מחסנים מכונת אריזה שעובדת בדיוק על אותו עקרון.

מניחים משטח עם ציוד על הבמה, קושרים לחלק תחתון במשטח ניילון נצמד, ואז הבמה מסתובבת ומושכת את הניילון ישר מהגליל(שעולה ויורד) וכך בעצם הניילון הנצמד מהדק את הציוד למשטח העץ.

אגב, המכונה עליה אני מדבר לא שקועה בתוך הרצפה. הפלטה (ה"במה") פשוט עומדת על הרצפה, מחוברת למנוע עצמו.

[SagiLo]

יצא לי לראות את מה שאתה מדבר עליו לא מעט בחניונים בארגנטינה ...

[idandavid]

לך לחניון של מטה "הוט" ביקום אתה תראה את זה:

 

[mayrun]

הוא גם יראה בימר כזו?

 

אגב, במה מסתובבת כזו הייתה בסדרה VIPER, "נחש צפע" למי שזוכר.

[דני505]

שלום לכולם.

אני לומד כרגע במכללה ועושה הנדסאי מכונות.

בתור פרויקט גמר אני בחרתי לעשות מתקן, שאמור לסובב מכונית בחניה פרטית, מוסך של בית פרטי, ב 90 , 180 , 270 ו360 מעלות.

בקיצור הנהג נכנס לחניה של הבית מקדימה, לוחץ על כפתור ומפעיל פלטפורמה מסתובבת בעזרת מנוע ומסובבת את הרכב

כדי שהיציאה גם תהיה בנסיעה קדימה ולא ברברס.

כרגע לא מצאתי שום חומר על הנושא ואני מאוד יעריך את זה, עם למישהו יש איזשהו מידע לנוגע למתקן כזה

ויכול לכוון אותי אליו.תודה מראש

 

רק לידיעה ותוכל להעזר בחומר

כבר במאה ה18 היו מתקנים כאלו נפוצים ביותר.

הקרוב ביותר אלינו היה בתחנת צמח של רכבת העמק ואם איני טועה גם במנשייה בתל אביב.

1905 את הקטר סובבו אחור על סבבן שסובב טונות רבות של משקל קטר .

הקטר לא המשיך לסוריה אלא חזר בחזרה,בצד הסורי המתין קטר אחר שחובר לקרונות.

כשם שנגנבו המסילות כך גם נגנב הסבבן שהרי זה מוצר אספנות מובהק.

בתוכניות המהנדס הגרמני של רכבת העמק נמצא פרוט מדויק של המנגנון המכני ,הסבבן.

[Gargoyle]

היישם בכלל פשוט וגם לא מהווה בעיה טכנית

להוציא עליות תשתית גבוהות.

כך בחשבון שרוחב המקום הוא כאורך המכונית לפחות.

מתקנים כאלה נפוצים בכל מוסך רכבות.

מתקן כזה להערכתי יעלה כ- 150-200 אלף ש"ח.

בהצלחה

שאול

 

בכל מקרה בעיניין טכני אתה מוזמן ליצור קשר

[email protected]

[qwerty778899]

גם אני מפנה אותך לשטיפת הרכב בתחנת פז, אחרי אלוף שדה לכיוון ת"א.

יש שם פלטפורמה בדיוק כמו שאתה מדבר עליה, שמאפשר להשלים סיבוב לגישה למתקן שטיפת הרכב.

[Soundman]

לבחור שהעריך ב150K טיפה הגזים.

אתה צריך יציקת בטון רצינית. עם מסילה חיצונית לגלגלים של הריצפה הצפה.

מנוע עם עם מבנה כוח מתאים. מופעל על ידיד לחיצה (ידנית) או על ידי חישנים.

המנוע יסובב 180 מעלות ויחזיר את הרכב בדיוק לזווית של הכניסה.

 

יש לדאוג שהמקום של המנוע שיושב מתחת לפלטפורמה יהיה ניקוז טוב.

אחרית המערכת תתמלא מים ממי הגשמים.

[ברווז]

בלי קשר, ראה עוד פטנט חביב.

כשאהיה נבל-על, אני אחנה ככה את נשק יום הדין שלי... מו-הוא-הא-הא-הא-הא-האאא!!!

 

מה שכן, זה מגניב ברמה מטורפת. אהבתי את זה.

[Uno Turbo]

תקראו לי קמצן, אבל לא הייתי משלם 200 אלף שקל, בשביל מכונה שתחסוך לי את הרוורס ביציאה מהבית.

[Soundman]

אני מעריך שזה צריך לעלות הרבה פחות מ200K.

יותר לכיוון של 50K.-70K

וזה בגלל שזה מצריך לא הרבה טכנולוגיה.

זה מצריך תיכנון טוב. ומערכת פשוטה.

[BMW_525_89]

תגידו אתם רציניים?

 

מה צריך קצת בטון מנוע חשמלי כמה פעולים וקצת ברזל

גג 20 אלף אם יש לך קצת חשק בידיים

[kookoo]

אתה פיספסת משהו, תוכנה. ועד כמה שזה בנאלי זה עולה כסף לא קטן, תוכנה, חיישנים, תחזוקה שוטפת, טיפולים תקופתיים ואל תשכח שהכל מתחיל ונגמר ברמת העבודה ואיכות החומרים שאתה רוצה.

אתה צריך גם להשאיר פתח גישה למטה בשביל טיפולים.

זה הכל כסף אני מאמין ש200K זה סכום מוגזם אבל לא בהרבה.

 

לפותח השרשור, חבר'ה מהכיתה שלי עשו פרוייקט על חניון כמו שהראו בתמונה של VW, לדעתי תבחר משהו יותר מורכב לפרוייקט שלך כי זה פשוט מידי לפרוייקט של הנדסאי.