מזגן לא מקרר,מלאתי גז,החלפתי פיוז ווונטה של המזגן לא נכנסת לפעולה BMW318

[ניסן חזאזי]

בבקשה ובהצלחה

[קובי מוריה]

אז ככה, קודם כל, בכדי לקבוע את סוג הגז, המתאים לרכב שלך, דרושים שתי דברים.איזה שנה הרכב? בדרך כלל עד שנת 94 זה R12. תבצע איזשהו חיפוש על הגשר של הפנסים (על הטיקטים) ותנסה למצוא איזשהו איזכור לגבי סוג הגז. אסור בתכלית האיסור למלא גז שונה ז"א אין להחליף בין 12 ל134 או ההיפך.

R12 או R134a אחרי שאיתרת את סוג הגז תבצע וואקום ארוך (רצוי 15 דק' ומעלה ככל שארוך יותר מונע אפשרות של לחות במע') אחרי רבע שעה סגור את הברזים של סעפת השעונים כבה כבה את משא' הוואקום והנח למע' להשאר בוואקם כ3 דק' (בכדי לשלול אפשרות של כיסי גז במע') הפעל את הוואקום ל5 דק' נוספות לאחר 5 הדק' הנוספות סגור שוב את הברזים וכבה את המשאבה. שים לב ללחצים בשעונים ביניקה (כחול) אמור לראות בערך 30-. הנח למע' לעמוד מספר דקות לאחר מכן תוודא שההלחץ נשאר כפי שהיה לאחר הכיבוי של המשאבה (בד' זו נועדה בכדי לשלול אפשרות של דליפה חזקה)

במידה והתת לחץ נשמר במע' נתק את הצינור מהמשאבה וחבר לבלון. פתח בלון פתח ברז של צינור דחיסה (אדום) ותסתכל על השעון של היניקה הוא אמור לעלות במידה והוא לא עולה יש חשש לסתימה בדרך ככל בשסתום. במידה ושללנו אפשרות זו ממלאים גז דרך היניקה והדחיסה יחד (כמובן מזגן כבוי) הלחץ בשעונים ביום חם במצב כבוי אמור להראות 120 PSI (לחץ בלון גז) לאחר שהמע' הגיעה ללחץ בלון סוגרים ברז דחיסה על סעפת השעונים מתניעים את הרכב (כמובן יש לשמור על כללי הזהירות והבטיחות המקובלים בביצוע עב' אלו) מדליקים מזגן פול קור מאוורר על מהירות 2 מתג מזגן מופעל וממלאים גז עד אשר העינית שעל המייבש תתרוקן מקצף. (בעיקרון גז R134a ממלאים לפי משקל הממולץ ע"י היצרן)

יש לשים לב ללחצים בשעון ולוודא ששעון היניקה לא יורד לכיוון הוואקום והדחיסה לכיוון לחצים גבוהים מאוד (מצב של סתימה)

לחצים תקינים (גז מלא עיניית נקיה מקצף) דחיסה +-175 יניקה 30+-.

 

מע' חשמל.

מדחס לא נכנס לפעולה- בדוק האם מגיע + למדחס במידה ולא בדוק תקינות פיוזים, ריליים, כניסה ויציאה אל מפסק הלחץ וביציאה ממנו (בד"כ טרינרי בעל 4 או 5 חוטים חלקם מפעילים מאווררים ו2 מהם מפעילים את המדחס). במידה לא נכנס מתח ולא יוצא בדוק טרמוסטט כניסה יציאה במידה ואין כניסה בדוק מתג הפעלת מדחס במידה ולא נכנס ולא יוצא בדוק מתג הפעלת מפוח. תמיד בודקים תקלת חשמל מהצרכן אחורה ולא מההזנה הראשית לכיוון הצרכן.

 

חשוב לציין שהמאווררים חייבים לפעול ללא המאווררים לחץ הדחיסה עולה לערכים גבוהים המזגן לא יקרר במקרה הטוב ובמקרה הגרוע זה ייגמר בצינור מפוצץ או בפריצת אטם הציר של המדחס במקרה הגרוע.

מקווה שעזרתי. בהצלחה.

[ניסן חזאזי]

קובי אם מה שכתבת כאן היו עושים בכל מוסך כאשר אתה מגיע לטפל במזגן וואקום גז היה עולה 1000 שקל לפחות.

[קובי מוריה]

ניסן ידידי היקר אף פעם לא מגיעים למוסך אך ורק למלא רק גז גז לא בורח סתם אם בורח גז יש סיבה והסיבה ברורה וחד משמעית יש דליפת גז ולכן כשעבדתי במיזוג אוויר לציוד כבד הייתי עושה אחד אחד מהשלבים האלו. זוהי צורת העבודה המקובלת לפי הספרים.

[eladns]

וואי אחי תודה רבה על התשובה,במוצ"ש אני יעשה את זה ויעדכן...

תודה רבה לך...