Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6233 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קרייזלר נאון, שנת 1996 עם קילומטרז' נמוך מאוד (96000) שנמצא בבעלותי כשנתיים וחצי, מטופל בקפידה במוסך מורשה, ולמרות תדמיתו נסע היטב, שירת אותי בנאמנות בנוחות וללא אף בעיה,

עד אשר... אתמול בעת נסיעה הפסיק להגיב, למזלי זה היה 100 מטר לפני רמזור, שם עצרתי. הרכב לא הניע ונגרר למוסך מורשה ששמו ישאר חסוי בינתיים.

וזו היתה הדיאגנוזה של המוסך:

"משאבת המים הלכה, וגרמה לקריעת רצועת הטיימינג- תיקון יעלה כ-2500 ש"ח, במידה ואין נזק נוסף, אבל את זה נוכל לדעת רק אחרי שנבדוק"

אישרתי להם לעשות את התיקון וביקשתי מהבחור שדיבר איתי שיעשה מאמץ גדול שעלות התיקון תהיה נמוכה ככל האפשר. למחרת התקשרו אלי עם הבשורה המרנינה הבאה: "החלפנו משאבת מים ורצועת טיימינג אבל גילינו שהמנוע מזייף, צריך לפרק ראש מנוע ולבדוק אם הלך שסתום אחד או יותר, ומחיר התיקון יהיה בסביבות 5000 ש"ח" אני ביקשתי מהם לחשוב על הענין ולהודיע להם מחר.

ואת לאנשים המוכשרים והמנוסים בפורום אני שואל:

מה עושים? זה לא נראה לי ממש הגיוני להשקיע 5000 ש"ח ברכב שבמקרה הטוב מחירו כ- 10000ש"ח, ומצד שני, אם לא אתקן, כנראה אפסיד יותר. אילו אופציות עומדות בפני בכלל? האם המחירים שמבקש המוסך הגיוניים? ואם אחליט להשקיע את הסכום הגבוה הזה, האם המוסך יוכל להבטיח ולתת אחריות לכך שהרכב יסע עכשיו X ק"מ בלי בעיות?

הרבה דילמות. אשמח אם תאירו את עיני.

למרות השם, אין קרבה משפחתית לאל...

פורסם

דילמה כלכלית בעיקרה.

 

בכל מקרה הפסדת כסף.

 

עכשיו צריך לדעת - האם יש לך כסף לשדרג את הרכב למשהו אחר? כי אם לא, אז מה השאלה בכלל. תקן וסע.

 

אם יש לך - אז לא שווה לתקן את הרכב. גם אם תמכור אותו בסביבות 6K, אחרי השקעה של 6K, קיבלת את המחיר שתקבל בפירוק.

 

תעשה את החשבון שלך לבד.

פורסם

בכמה אפשר למכור כזה רכב תקין? אם המחיר שלו סביב ה5-8 לא שווה לתקן את הרכב

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם

הרכבים האלה אין להם שוק בגרוש וגם אם תנסה למכור אותו בעתיד תקבל כמה אלפים בודדים אילו הלך האש מנוע יצא לך עלות התיקון יותר משווי הרכב.

אם המוסך יתחיל לעבוד אתה תשלם על כך גם אם בסוף יתברר כי הלך הראש מנוע

(בנינו הסבירות שיורידו ראש לבסוף גדולה כיוון שלמייטב זכרוני יש מפגש בוכנה שסתום ברכב הזה) ותחליט שלא לתקן אז אני הייתי אומר וותר על הרכב מכור אותו לפירוקייה.

אני מצטער בשבילך.

 

אהה ואם אתה רוצה אני יכול לבדוק לך על רכב כזה בדיוק שהלכתי לנסות להניע והלך לו המחשב מנוע ולא שווה לתקן הוא עומד במגרש מסויים שחבר שלי מכיר אולי תוכל לקנות את כל הרכב בכמה גרושים ואז יצא לך יותר משתלם וגם חלקי חילוף לעתיד.

×
×
  • תוכן חדש...