חברים דולקת לי נורת מנוע בפולו 2003 1.4 אוטומט.

[tokame]

הייתי במוסך סיידון בנווה נאמן ונאמר לי בפעם הראשונה שזה חיישן למדה שאותו החליפו לי לפני שנתיים .עשו ריסט ושיחררו אותי.

בפעם השנייה (אתמול) אמרו לי שזה נראה ממיר קטליטי אבל אחרי ריסט לכל החיישנים נעלמה הנורה ושיחררו אותי שוב .

היום(29.5.09 )הנורה נדלקה שוב. שאלתי איך אני עולה על הבעיה האמיתית מאיפה הבעיה? אולי הממיר באמת בסוף חייב וכל הזמן נסתם.גם יש לי ירידה בסחיבה וצריכת דלק גבוהה קצת. ואיך אני מעלים את הנורה אם אני לא ירצה להחליף ממיר ?

כמו כן האם יש ממיר חלופי לרכב שלי ומה העלות ?

תודה לעונים.

[מוסך רון]

לממיר הקטליטי ניתן לבצע בדיקת יעילות באמצעות

הסורק במוסך ולדעת בדיוק את מצבו ,בגדול ,זה לא שכיח

שיש תקלה בממיר ברכבים האלו .

לעיניין חיישן החמצן ,צריך כמובן לבצע בדיקה נוספת

ולראות מה ואיזה קוד תקלה בדיוק מופיע .

מערכת ההפעלה יודעת להבחין בבירור בתקלות בין חיישן החמצן לממיר

ולכן אם אין למוסך תשובה ברורה לתת לך בעיניין הזה אז תנסה לבדוק באחר.

[ניסן חזאזי]

ואני מציע לך פשוט לגשת למוסך רון הוא תותח במכוניות האלה.

[tokame]

רון הוא עשה לי שם בדיקה ואפילו ריסט לכל החיישנים ע"י החזקת טורים מעל 3000 וכו' ונראה לו שהממיר בסוף דרכו ובגלל זה הוא כנראה נסתם כל יום ומדליק לי את הנורה.

אולי צריך בדיקה שוב(שלישית) אבל זה נראה ממיר.יש גם ירידה בסחיבה ועליה בצריכת דלק.

אולי גם למוסך אין את גרסת התוכנה האחרונה של הסורק? שאלתי היא מה מחיר ממיר חדש או שיש אפשרות להעלים את הנורה ע"י אכיפה או ניתוק של הלמדה האחורי?

תודה לעונים.

[מרק10]

קיים ממיר תחליפי לרכב שלך ומחירו נמוך מהמקורי בהרבה.

לפי דעתי גש לרון לשם קבלת פיתרון מיקצועי.

 

אתה מוזר בעיית הסחיבה פחות מפריעה לך מהנורה בלוח השעונים ?

בוודאי שניתן להתחכם בצורה כולשהי למערכת אבל לא מומלץ.

[מוסך רון]

הריסט שאתה מתאר הינו ביצוע בדיקת יעילות לממיר ,

הבדיקה מתבצעת בסלד 2500 למשך שלושים שניות

ובסופה מתקבל הציון ליעילות הממיר .

אם לאחר הבדיקה הזאת נאמר לך שהממיר אצלך תקול אז מאד

יתכן שזו באמת התקלה .

[tokame]

להפך ,לפני הבדיקה הראה שהממיר תקול ואחריה היה בסדר.

עוד פעם אני מציין שזה לא בטוח ממיר.

אבל במידה וכן האם יש איזה פלאש או משהו שאפשר לעשות למערכת הפליטה שקצת ישתוף את הממיר ואת הלמדה האחורי?

[מרק10]

אין שום פלאש שיכול לעזור בניקוי הממיר או פיתרונות הוקוס פוקוס אחרים.

[ba323f]

את חיישן החמצן ניתן לבדוק, מודדים לו התנגדות אם היא בטווח התקין להוראות היצרן אז הסליל חימום של החיישן תקין, בדיקה נוספת היא המתח שהחיישן מוציא מודדים את המתח בעזר סקופ ובודקים שהחיישן מוציא מתח תקין, חיישן תקול מראה מתח תקוע שלא משתנה או לא מוציא בכלל מתח.

[tokame]

1)יש דרך במכון אגזוזים לבדוק לחץ לפני ואחרי הממיר ורואים אם הוא הבעיה.

2)הבנתי לפי הנתונים שרשומים באתר היבואן ש k44 מנקה בין היתר את הממיר והחיישנים.

3)האם מישהו מכיר מכון לאגזוזים זול ואמין?

4)אפשר לקנות ממיר משומש ולהתקין במקום זה.מה אמורה להיות העלות?

5)איזה חומר מנקה חיישנים מבלי לפגוע בהם?

תודה לעונים.

[רפי לין]

מכון לאגזוזים יש אצל "מוסך רון" בת"א ומכיון שרון מתמחה במכוניות פולקסווגן, אז הכי טוב זה לגשת אליו לאיתור הבעיה לאשורה וגם לתיקונה ופרטיו באתרו www.rongarage.co.il

בברכה - רפי לין

[tokame]

הנורה נעלמה בינתיים ואני מתכוון לשים גם k44 על חצי מיכל ולתת באוטו כמה לחיצות טובות שהפיח יישרף שם טוב.

דרך אגב מישהו ממכון דיאגנוסטיקה אמר לי לשים 2 בקבוקי גולד לייבל על חצי מיכל ולתת כמה קיקים,זה לא יכול להזיק לרכב הכמות הזו של החומר?