פולו קלאסיק 97 בעיה אחרי שטיפת הרכב (במקרה או שלא)

[bondy-chm]

שלום רב .

אשתי שתחיה חזרה משטיפת הרכב וראתה עשן שיוצא ממכסה המנוע .

ירדתי לבדוק ואכן זה המצב (לא מצאתי מקור יתכן ורטיבות שנשארה מהשטיפה ?)

האותו היה מונע ונשמע כרגיל .

עשיתי סיבוב קצר ושמעתי תקתוקים חזקים בתחילת נסיעה (שלא נשמעים בנסיעה סדירה)

ובטורים נמוכים נורית לחץ שמן מהבהבת .

שוב זה קרה פתאום (הבוקר הכל הית תקין).

עצרתי וכיביתי מיד.

האם ניתן במצב כזה לנסוע למוסך ? או להזמין ישר גרר ? יש למישהו רעיון על מה מדובר?

יש קשר לשטיפה ?

מדובר בגיר רגיל מנוע עם 180000 ק"מ .

 

תודה

[vladclar]

בדקת את מפלס שמן מנוע?

[kwon]

במידה ומפלס שמן תקין יש לחשוד במשאבת שמן.

[מרק10]

1. לא נראה על פניו שיש קשר בין השטיפה לתקלה שציינת

2. לחץ שמן נמוך עלול לגרום לנזק כבד למנוע ולכיס

 

בגרירה בלבד למוסך

 

צריך המלצה למוסך ?

[bondy-chm]

בדקת את מפלס שמן מנוע?

מפלס שמן תקין !

מה שחסר זה נוזל קירור והרבה (מעל 2 ליטר - מילאתי מים בנתיים)

ראיתי גם שכנראה ישנו צינו חסר במערכת המים ומשם כנראה הנזילה + העשן .

יתכן וזה היה צינור שחסם יציאה ע"י בנד או משהו כזה כי כל הצינורות הראשיים במערכת תקינים בכל אופן נראה שזה גרם לתסמינים הראשונים (עשן מהמנוע) .

השאלה עכשיו אם לאור זאת זה יכול להסביר את המשך התסמינים של תקתוקים ולחץ שמן

(אטם ראש ?)

האם לדעתכם ניתן לאטום את הצינור הקרוע ולנסוע למוסך או להזמין גרר וזהו .

 

תודה

[bondy-chm]

1. לא נראה על פניו שיש קשר בין השטיפה לתקלה שציינת

2. לחץ שמן נמוך עלול לגרום לנזק כבד למנוע ולכיס

 

בגרירה בלבד למוסך

 

צריך המלצה למוסך ?

 

תודה .

כבר טיפלתי בעבר אצל רון ואני אמשיך שם .

 

האם לאור ההמשך שכתבתי עדיין עצתך בעינה.

[מרק10]

לפי המידע שכתבת כנראה אטם ראש מנוע החזיר את נשמתו לבורא.

על איזה צינור בדיוק אתה מדבר ?

 

בכול מקרה מומלץ להגיע בגרירה בכדי למזער נזקים.