אוקטן ישראלי VS אוקטן אמריקאי

[A.M.T]

שלום לכולם,

לפני כחודש יבאתי בהצלחה פורד מוסטנג מארה"ב. אני בטוח שזה נשאל כבר המון, אבל באמת שאחרי דפדוף מעמיק לא הצלחתי למצוא שום מאמר שמבהיר את הקבילות של האוקטנים בין ישראל וארה"ב - זאת אומרת לאיזה אוקטן ישראל מקביל אוקטן 87 "רגיל" בארה"ב, ומכאן שעד היום אני לא בטוח אם אני מתדלק באוקטן הנכון (או לפחות הכי קרוב לנכון). הייתי רוצה גם לדעת למה מקבילים האוקטנים 91 ו93 שלהם בארץ.

 

תודה על כל עזרה.

[Discover]

לרכב שבארה"ב מומלץ לו 87 אוקטן - תמלא בארץ 95.

91 & 93 אלו אוקטני "פרימיום" ו"סופר פרימיום" - בשני המקרים בארץ תמלא 98.

[A.M.T]

נא לא לצטט הודעה קודמת.

 

האם 95 בארץ הוא המקביל המדויק של 87?

[נוסטרדמוס]

אוקטן 98 בארץ משאיר פחות משקעי פיח במנוע וטמפ' ההצתה שלו גבוה יותר משל אוקטן 95, זה הכל.

ולאור העובדה שאין לך יותר מדיי אפשרויות בחירה בארץ, לרכב ברמה שלך מגיע לשתות 98.

[504L]

אם אתה ממלא 95, שים לב גם לצילצולים/גמגומים/עליה פחות רהוטה לסל"ד גבוה/צליל פחות "נקי". אם יש - משאבת ה-98 קוראת לך...

 

במיאטה שהיתה לי(2004), הרגשתי בהבדלים קלים מאד, כמעט זניחים - אך הם הצדיקו מבחינתי תדלוק ב-98.

[A.M.T]

ממה שהבנתי 95 הכי קרוב ל87? למה בדיוק שווה 87 בצורת מדידה האירופאית? בארץ אין בעצם את האוקטן המדויק ששווה ל87?

[Discover]

ממה שאני יודע, מ2 בעלים שנים של פורד מוסטנג GT (האחד לומד איתי ואת השני פגשתי בתחנת דלק), שניהם ממלאים ב95 אוקטן.

 

ב98 נהוג להשתמש ברכבי בעלי יחס דחיסה של מעל 1:10.5

המוסטנג (גם הV6 וגם הV8 ) נמצאת בתחום הבטוח של 1:9.7 - 1:9.8

[דניאל1983]

ברכב שלי (יאריס 07) יחס הדחיסה 1:11, והיבואן והיצרן ממליצים על דלק באוקטן 95.

אז מה עדיף 98?

[Herman]

ההבדל היחיד בין הדלקים הוא הסקאלה.

 

בארה"ב מודדים ב MON ואילו בארץ בRON

 

את ההבדל עליהם תוכל לקרוא כאן :

 

http://www.btinternet.com/~madmole/Reference/RONMONPON.html

 

וכתשובה לשאלתך 87 MON מקביל ל95 RON

 

הרמן.

[A.M.T]

ההבדל היחיד בין הדלקים הוא הסקאלה.

 

בארה"ב מודדים ב MON ואילו בארץ בRON

 

את ההבדל עליהם תוכל לקרוא כאן :

 

http://www.btinternet.com/~madmole/Reference/RONMONPON.html

 

וכתשובה לשאלתך 87 MON מקביל ל95 RON

 

הרמן.

 

אני הבנתי שהשיטה האמריקאית היא ממוצע בין 2 השיטות הנ"ל. אז אני אמור לשים ברכב בעצם אוקטן 90? אני לא גורם לנזק ע"י כך שאני ממלא 95? האם רכבים שבאים מארה"ב כמו האקספלורר או האדג' למשל עוברים איזשהו שינוי בתוכנת מנוע בכדי "לעכל" אוקטן 95?

[Herman]

אני הבנתי שהשיטה האמריקאית היא ממוצע בין 2 השיטות הנ"ל. אז אני אמור לשים ברכב בעצם אוקטן 90? אני לא גורם לנזק ע"י כך שאני ממלא 95? האם רכבים שבאים מארה"ב כמו האקספלורר או האדג' למשל עוברים איזשהו שינוי בתוכנת מנוע בכדי "לעכל" אוקטן 95?

 

שוב, אני ממליץ להיכנס ולקרוא.

 

השיטה האמריקאית היא MON, היא יותר מחמירה ולכן המספר אוקטן הוא נמוך יותר.

 

אם אתה נמצא בארץ, תתדלק 95.

 

לגבי רכבים אמריקאים ועניניהם, בכך אני לא בקיא.

[fords]

אני הבנתי שהשיטה האמריקאית היא ממוצע בין 2 השיטות הנ"ל. אז אני אמור לשים ברכב בעצם אוקטן 90? אני לא גורם לנזק ע"י כך שאני ממלא 95? האם רכבים שבאים מארה"ב כמו האקספלורר או האדג' למשל עוברים איזשהו שינוי בתוכנת מנוע בכדי "לעכל" אוקטן 95?

מה זה תינוק? לעכל? דלק זה דלק וכל עוד אין בו עופרת\אשלגן שיהרסו את הממיר הקטליטי הם מתאימים.

[A.M.T]

מה זה תינוק? לעכל? דלק זה דלק וכל עוד אין בו עופרת\אשלגן שיהרסו את הממיר הקטליטי הם מתאימים.

 

כשאני אומר לעכל אני מתכוון לשינויים קלים בתערובת\יחס דחיסה או מה שזה לא יהיה בשביל שיתאימו יותר לאוקטן האירופאי.. ושוב באתר רשום שהתחנות דלק האמריקאיות משתמשות בPON הממוצע בין שניהם..

[$$weezy$$]

A.M.T אני ממלא אוקטן 95 אני חושב שזה הכי טוב לרכב שלי,וגם לשלך מאחר וזה בדיוק אותו רכב.