Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6401 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פונטו s55 והחלפתי מצבר עם חבר שמכר את האוטו שלו - נתתי לו את המצבר 46 אמפר הישן שלי

והוא הביא לי את ה 56 אמפר החדש שלו.

העניין הוא שהוא קצת יותר רחב ואי אפשר לעגן אותו עם המתקן המקורי.

השאלה היא האם בטסט יעבור אם אני יאבטח אותו עם אזיקונים ארוכים שיקיפו אותו?או איזה רצועה ?

פורסם

"יעבור טסט ?", על פי רוב כן. תלוי גם במצב הרוח של הבוחן בעמדה הראשונה, שבודק את מס' המנוע.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

בכל אופן טסט או לא טסט , תדאג לחזק את המצבר עם אזיקונים או כל פטנט אחר בכדי שלא יגרם נזק .

אלנטרה 2002

שרייד 1997

פורסם

לגבי הטסט - אני מציע שלא תשים שום דבר מחשיד כמו אזיקונים, פשוט תמקם את המצבר כך שלא יזוז בשעת הטסט.

 

אחרי (ושמא לפני?) שתעבור את הטסט, אתה יכול לקנות מוטות הברגה אחרים (אולי יותר ארוכים) ולעגן את המצבר כמו שצריך - בד"כ זה לא כל כך קשה. אפשר לקנות את זה בחנויות רכב בכלל וב"הום סנטר" בפרט.

 

דני

×
×
  • תוכן חדש...