Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6407 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום יש לי בעיה כזאת בבוקר או שהרכב עומד כמה שעות אני לא מצליח להניע בהתנעה ראשונה זה לוקח 2,3 התנעות ואז המנוע רועד ממש לדקה ואז זה מפסיק ושזה מפסיק יש שסטום אחד שדופק יותר חזק מהאחרים כמעט בפי 2 בחוזק המרצדס שלי שנת 97 ממה יכולה לנבוע הבעיה?

פורסם
שלום יש לי בעיה כזאת בבוקר או שהרכב עומד כמה שעות אני לא מצליח להניע בהתנעה ראשונה זה לוקח 2,3 התנעות ואז המנוע רועד ממש לדקה ואז זה מפסיק ושזה מפסיק יש שסטום אחד שדופק יותר חזק מהאחרים כמעט בפי 2 בחוזק המרצדס שלי שנת 97 ממה יכולה לנבוע הבעיה?

 

 

קודם כל שסטום זה גומייה יש לך בעיה כנראה ברינגים של האוטו...כמו שאתה אומר אחת דופק יותר חזק שזה מסמל רינג שבור או מעובת....זאת אומרת עלייך לבצע ברכב (אובראול).....אבל יכול להיות שזאת תקלה חשמלית למה ברכב דיזל מין הסתם אין פלאגים....

פורסם

אחד מהסלילים שלך כנראה הלך, תבדוק את זה, אצל דודה שלי באוטו לפני כל התנעה בבוקר אנחנו פותחים את הסוויץ' פעמיים-שלוש ואז מניעים, נותנים לסליל לחמם כמה פעמים ואז מניעים.

×
×
  • תוכן חדש...