ronnn

אני מחפש משהו קומפקטי ונוח כמובן עם יציבות ועדיף שיהיה גיר ידני. בשעה טובה מכרתי את הדייהטסו שהייתה לי ב10K ועכשיו מחפש משו חדש.

דניאל שלום רב! אני רואה שאתה מבין בעניין הזה ספציפית אני יש לי את אותו הבעיה רק לי יש קרבורטור!!! זה אומר שהרכב צריך לעבור שיפוץ וכיוון בקרבורטור?שמן הוא לא אוכל בכלל ואין אובדן של מים (נוזל קירור)...

אני רוצה לפרק את הקרבורטור שלי באוטו דגם דייהטסו אפלאוז 92' אוטומט... ולנקות אותו אני מבין במכונאות אבל לשם פירוק איזה כלי עבודה מתאים לזה? ואיך אני יכול לדעת עם הכל טוב באוטו שלי מבחינת בלוק וראש מנוע מבלי ללכת למוסך שיבלבל את המוח ויחפש דרך להיכנס לי לכיס.....בוא נגיע למסקנה כזאת אצלי באוטו אין לי בעיה עם איבוד מים בכלל ושמן גם אין לי בעיה איתו מה שכן האוטו מעשן לי בכל מצב וזה מעצבן אותי וחונק גם יוצא לי עשן לבן מהאגזוז מדובר בלבן טהור מלווה בריח חריף של דלק....וגם נכנס לי עשן בעת שאני קצת מאמץ את המנוע מתא הנהג...מה יכול להיות הבעיה של כל זה ואיך אני פותר עם שווה בכלל להשקיע?

איפה ניתן להשיג אותו באיזור הצפון חצור הגלילית ראש פינה או קריית שמונה? וגם בנוסף הספריי צבע של הרכב שלי...שצבעו לפי מה שכתוב ברישיון הרכב אפור מיטאלי?

אני מת לדעת איזה סוג של חומר שמים הפחחים על פח רכב שקיבל מכה לפני שהם מרססים עליו את צבע הרכב....??? תודה מראש למי שיכול לעזור לי בזה....

שכחתי להוסיף אני משתמש בצמיגות שמן של 10/40W חצי סינטטי של דלק דרגון..

אז ככה יש לי דייהטסו אפלאוז 1.6 92' אוטומט וכל פעם שאני נותן קיק או נוסע רגיל או אפילו בניוטרל נותן גז יוצא עשן לבן...או אפילו עשן לבן מלווה בגוון אפור...האוטו שלי לא מאבד מים בכלל ושמן פעם אחרונה שמילאתי לו זה היה בטיפול 10,000 האחרון שכבר עברו מתוכו 9,600 ק"מ יענו עוד 400 קילומטר ואני מגיע לטיפול 10 אלף....אך שאני בא להתניע את האוטו כל בוקר (התנעה ראשונה) הוא מניע ומיד ניכבה כאילו משו מפריע לו אבל בפעם השניה מניע חלק...אני צריך הסבר הגיוני לעשן הלבן באופן קבוע כל אחד אומר משו אחר...צריך מוסך באמת אמין...

סיבה זאת יכולה להיות קלה לפתירה ע"י בדיקת שמן גיר עם אין כלום או שיש קצת זה עיקר הבעיה עם יש שמן ועדיין אותו דבר כנראה משו תופס אותו מבפנים....

קודם כל שסטום זה גומייה יש לך בעיה כנראה ברינגים של האוטו...כמו שאתה אומר אחת דופק יותר חזק שזה מסמל רינג שבור או מעובת....זאת אומרת עלייך לבצע ברכב (אובראול).....אבל יכול להיות שזאת תקלה חשמלית למה ברכב דיזל מין הסתם אין פלאגים....

מה בדיוק בעית המנוע הזה שבגללו אתה רוצה להחליף למנוע חדש???

צביקה הבנתי שאתה תותח בתחום הזה אני נראה לי הגיע אלייך לנתניה אבל תתן לי את הכתובת של מקום המוסך שלך....נ.ב העשן הוא בצבע לבן עם גוון של אפור ולא מים הוא לא מאבד ושמן פעם אחרונה שמיליתי שעשיתי את הטיפול 10,000 האחרון שכבר עבר ממנו 9,500 קילומטר מאז הטיפול...שכחתי להוסיף במידה והוא שותה שמן אך לא שמתי לב לזה למרות שאני מבין במנוע... מה הסיכוי שזה רינגים (אובראול)??

יש עוד בעיה שאפשרית לה חוץ משיפוץ קרבורטור או ניקוי?...יכול להיות שאולי משו חשמלי?

אתמול כל היום הייתי עם האוטו בסידורים הכל טוב ויפה תפקד כרגיל חוץ מזה שהוציא מהרכב גם במשך נסיעה וגם בעמידה עשן בצבע לבן עם גוון אפור...לפי מה שאני יודע מסמל על בעיות קרבורטור אבל אינני בטוח...אך אתמול בערב שבאתי להתניע את הרכב לא נותן תגובה חיובית מניע רק עם לחיצה עדינה על הגז...כאשר אני עוזב את דוושת הגז האוטו ניכבה...תעזרו לי דחוף...פרטים על הרכב...דייהטסו אפלאוז שנת 92' אוטומט דגם LS עבר 230,000 קילומטר...