Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6461 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
NO PAIN NO GAME

כמו שהאמריקאים אומרים

 

טוב בציטוט יש שתי אותיות לא נכונות !

מעבר לכך מברשת פלדה- עדיף להשתמש בכזו על משחזת זוית (דיסק)

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

שתי דרכים שאני חושב עליהן:

 

1. חומר לניקוי אסלות שאמור להמיס חלק מהשכבה הזו.

2. ביו דיזל - נוזל תקיף מאוד, אצלי ניקה את צינורות דלק במהירות שיא ועוד סתם לי את הפילטר דלק פעמיים.

פורסם

חומר מעולה ולא תוקפני לניקוי מתכות משומן הוא טולואן.

הטולואן ממיס שומנים מעולה כשהחיסרון היחיד שלו שהוא רעיל לשאיפה, ולכן יש לעבוד איתו במקום מאוורר היטב.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
קיטורית.

 

פרט קטן שאולי לא ציינתי, הרכב נמצא עדיין בקליפורניה.

וכאן שימוש בקיטור לנקוי מנועים אסור עפ"י חוק מטעמים של איכות הסביבה.

 

(הרכב עובר מקצה שיפורים בטרם עלייה לארץ)

פורסם

בחלק של המים בקיטור אין בעיה.

הבעיה היא עם יתר הדטרגנטים שמהולים בהם.

כנס לאתר של ה EPA, התקנות האלו נמצאות שם איפשהו.

בכל מקרה זה מה ששמעתי בשלושה מוסכים שונים, אז זה כנראה נכון.

×
×
  • תוכן חדש...