נורית אזהרה כרית אויר

[רועי5]

הנורית בבורה דולקת באור כתום בזמן נסיעה, מה מחכה לארנקי.

[רפי לין]

אין אפשרות לדעת מה התקלה ללא בדיקת אבחון שאותה יש לבצע במוסך מורשה היבואן שלו יש את מחשב האבחון, ידע, שרטוטי המערכות ועדכונים טכניים.

התקלה עלולה להיות קטנה כנתיך שרוף, דרך סליל מגעי המע' בהגה, מחשב המע',

הכרית עצמה, נתק או קצר בחוטי המע' ועוד ועוד.

אל תתיאש, בצע בדיקת אבחון וקבל הערכת מחיר לתקון ואז תוכל להחליט באם לתקן.

בברכה - רפי לין

[nos]

שאלה קטנה,

מה בדיוק עושה הסליל הזה בהגה, כי יש לי את אותה הבעיה.

תודה מראש.

[רפי לין]

ברכב ללא כרית אויר, המגעים ללחצן הצופר בהגה שמסתובב היו ע"י פחיות מגע מתחת לגלגל ההגה. במקרה תאונה חזיתית שבו היה מוט ההגה נדחף כלפי מעלה אל הנהג הקשר בין המגעים התרחק ולא נוצר ביניהם מגע ואז הצופר לא פעל.

ברכבים עם כרית אויר סליל המגעים מסתובב עם ההגה וחבוריו הנם ללחצן הצופר וגם אל ברית אויר הנהג הנצאת בגלגל ההגה המסתובב. גם בתאונה כמו שציינתי, למרות שעמוד ההגה נדחף למעלה, מגעי הסליל נמתחים עם גלגל ההגה ולא אובד שום מגע חשמלי וכרית האויר (בגלגל ההגה) יכולה לפעול. בזמן תאונה, גם אם יקרע או יתנתק כבל חשמל ראשי מהמצבר וכו', עדיין יש מתח שיורי לזמן מה במחשב כרית האויר המאפשר את הפעלת כרית האויר ונפוחה וזאת כדי להגן על הנהג (והנוסעים באם יש עוד כריות).

כמו כל הקידמה ברכב, סליל ההגה הנו חלק המתקלקל, נקרע לנתק או חוטיו מקצרים.

בברכה - רפי לין

[nos]

תודה רבה על התשובה