Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8202 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

היום קפצה לי חתולה ( :evil: ) לכביש.

נסעתי על 60 קמ"ש כשראיתי אותה קופצת לכביש ומהר מאוד בלמתי בחוזקה עד שננעלו הגלגלים והרמתי בלם יד (הייתי בכביש חד סיטרי, לא היה לי לאן לשבור את ההגה).

דבר כזה פוגע באוטו? על פניו נראה כי האוטו מתנהג כרגיל. יש לי ממה לחשוש?

 

תודה.

 

אגב, לחתולה שלום.

אני שונא צרפתים.

פורסם

אני לא נכנס לאם הבלימה נעשית עקב מקרה חירום או סתם לתירגול, אחרת יתחיל ויכוח מה עדיף - לדרוס יונה/חתולה/ילד/חצי מנה שוארמה ולא לגרום נזק לאוטו או לבלום בכל העוצמה.

באופן כללי כן, בלימת חירום מעמיסה על מכלולי הרכב יותר מבלימה רגילה, מן הסתם.

מופעל על הרכב כוח אינרציה לא קטן בבלימת חירום.אם אני לא טועה תושבת המנוע לא כ"כ אוהבת את הכוח הזה שמופעל עליה פתאום (אצלנו באוטו כל ההברגות של התושבת היו אכולות, במוסך אמרו שכנראה מבלימות חזקות).

בלאי נוסף הוא לצמיגים ולרפידות. לפעמים גם הבולמים מקבלים בום לא נעים.

פורסם

קיים בלאי מוגבר לכמה מכלולים בבלימת חירום

אבל אם מבצעים בלימת חירום רק במקרי חירום ולא כל הזמן הבלאי לא יורגש בכלל

 

למה להרים בלם יד בבלימת חירום?? שמעתי את זה מכמה אנשים שביצעו את זה אבל אני לא מבין למה ?

גם ככה בבלימה ובייחוד בבלימת חירום כל המשקל עובר קדימה מה גם שמשיכת בלם יד יכולה לגרום לנעילת גלגלים אחוריים ולהיפך מדוושת הברקס יהיה ממש קשה לתת מינון נכון של ברקס כדי להוציא את הגלגלים ממצב הנעילה

ואני לא רוצה לחשוב מה יכול להיות בבלימת חירום עם גלגלים אחוריים נעולים בייחוד בכביש צר

אני והקליאו כבר לא ביחד

אווווי הגעגועים

פורסם

בלימה עד הסוף ללא ABS = הגלגלים האחוריים ננעלים ממילא ולכן אין שום יתרון להרמת בלם היד, אלא חיסרון וסיכוי איבוד שליטה.

 

בלימה עד הסוף עם ABS = שוב, המערכת עושה את שלה,

והתערבות בבלם היד עלולה לגרום לך לאיבוד שליטה בנעילה פתאומית של הגלגלים

האחוריים.

 

בקיצור = בלם יד = בלם חניה.

(ואני לא אמרתי שלחנות באמצע סיבוב בכביש נטוש זה אסור, לפרטים נא לפנות לעיריה)

כל חור בלילה שחור, אבל של ג'ינג'יות זוהר בחושך

פורסם
בלימה עד הסוף ללא ABS = הגלגלים האחוריים ננעלים ממילא ולכן אין שום יתרון להרמת בלם היד, אלא חיסרון וסיכוי איבוד שליטה.

 

בלימה עד הסוף עם ABS = שוב, המערכת עושה את שלה,

והתערבות בבלם היד עלולה לגרום לך לאיבוד שליטה בנעילה פתאומית של הגלגלים

האחוריים.

 

בקיצור = בלם יד = בלם חניה.

(ואני לא אמרתי שלחנות באמצע סיבוב בכביש נטוש זה אסור, לפרטים נא לפנות לעיריה)

גם אני חשבתי כך אבל אז הבנתי שהוא האט ובדיוק לפני שהוא דרס את החתולה הוא הרים את הבלם יד...

צריך להיות מאוד מיומן בשביל לחשוב על לעשות דבר כזה בשניות..

מאור.

הונדה סויויק 2002 מבסוט עד הגג! כי התקנתי עליו גגון והוא מכועררר...:roll:

פורסם
בלימה עד הסוף ללא ABS = הגלגלים האחוריים ננעלים ממילא ולכן אין שום יתרון להרמת בלם היד, אלא חיסרון וסיכוי איבוד שליטה.

 

בלימה עד הסוף עם ABS = שוב, המערכת עושה את שלה,

והתערבות בבלם היד עלולה לגרום לך לאיבוד שליטה בנעילה פתאומית של הגלגלים

האחוריים.

 

בקיצור = בלם יד = בלם חניה.

(ואני לא אמרתי שלחנות באמצע סיבוב בכביש נטוש זה אסור, לפרטים נא לפנות לעיריה)

גם אני חשבתי כך אבל אז הבנתי שהוא האט ובדיוק לפני שהוא דרס את החתולה הוא הרים את הבלם יד...

צריך להיות מאוד מיומן בשביל לחשוב על לעשות דבר כזה בשניות..

מאור.

 

דביר צודק.

פורסם

מה עם הצופר ? לא פועל ?

 

אתה נותן צפירה קטנה ואז אתה שומע את החתולה עושה

מיאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאו

וטסה מהכביש יותר מהר מהבלימה שלך

פורסם

ברגע שאתה לוחץ על הברקס עד הסוף והגלגלים ננעלים

מה יעשה הבלם יד?..

הרי תפקידו לנעול את הגלגלים שזה כבר נעשה

אז מה זה מוסיף?...

כלומר מה זה משנה עם הוא הרים את הבלם יד או לא

הגלגלים ננעלו כבר

פורסם
מה עם הצופר ? לא פועל ?

 

אתה נותן צפירה קטנה ואז אתה שומע את החתולה עושה

מיאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאו

וטסה מהכביש יותר מהר מהבלימה שלך

הייתי על 60 קמ"ש, אם הייתי צופר היא הייתה מתחת לגלגלים שלי עכשיו :cry:

חוץ מזה, היא גם דיי נבהלה מהרעש של חריקת הגלגלים.

 

תודה לכולם על התגובות.

אני שונא צרפתים.

פורסם

אצלי יש חוק.

אם אני בכביש ומאחורי יש רכבים (ואני נוהג בלנצ'יה)- שתלך קיבינימט החתולה

 

אם זה כלב או משהו יותר גדול (ילד?) עדיף מכה מאחורה מאשר רדיאטור ופרונט מקומט... 8)

אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007

טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

פורסם

פעם בלמתי כך ש (חתולה שעמדה על הכביש) בגלל ה G של הבלימה עף לי הכבל של הפלאגים. האוטו לא התנהג רגיל אחרי זה - הוא לא נסע .

אני חושב שאין לך מה לדעוג - ברוב המכוניות החוטים וחוברים יותר טוב, והברקסים לא כאלה עצבניים...

פורסם
מה עם הצופר ? לא פועל ?

 

אתה נותן צפירה קטנה ואז אתה שומע את החתולה עושה

מיאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאו

וטסה מהכביש יותר מהר מהבלימה שלך

הייתי על 60 קמ"ש, אם הייתי צופר היא הייתה מתחת לגלגלים שלי עכשיו :cry:

חוץ מזה, היא גם דיי נבהלה מהרעש של חריקת הגלגלים.

 

תודה לכולם על התגובות.

 

תוך כדי בלימה ....

 

אבל לפני נעילת הגלגלים והרמת בלם היד

 

בכל מקרה נעילת גלגלים והרמת בלם יד הלו דברים ממש מפגרים

זה בכלל בכלל בכלל בכלל לא בלימה נכונה ואפטביבית

האפקטיבי הוא לבלום בגבול נעילת הגלגלים ולא לנעול אותם

 

 

 

תוך כדי בלימה צפירה החתולה טסה קיבינימאט ואתה ממשיך לנסוע רגיל

 

 

 

בערך אותו דבר אני עושה גם לנהגי מוניות הם וחתולים זה אותו דבר :mad:

פורסם
האפקטיבי הוא לבלום בגבול נעילת הגלגלים ולא לנעול אותם

 

כנראה שהמרחק בינו לחתולה היה קרוב מידי, ככה שהוא היה צריך להגיב באופן מידי ולבלום בכל הכוח. אם אתה תתעסק עם הבלם ותנסה לא לנעול את הגלגלים במצב כזה, אתה תצטרך לנקות אחר מהפגוש את את מה שנשאר מחתולה שדרסת...

×
×
  • תוכן חדש...