הופעת שמן במערכת המים - סיטרואן סקסו

[zipo]

אהלן חברים,

ברשותי סיטרואן סקסו 1.1 שנת 99

לאחרונה גיליתי שהמים במערכת הקירור מהולים בשמן, וכן בכמה נסיעות מחוץ לעיר של בערך 50 דקות נדלקה נורית התחממות נוזל הקירור.

מה יכולה להיות הסיבה לכך? מה ההשלכות? ואם אפשר גם הצעות לתיקון ועלותן בהערכה גסה אני אשמח.

 

 

תודה לעונים.

[Robert]

ברוך הבא לפורום,

נדרש שיפוץ ראש מנוע. כמה אלפי שקלים. תלוי איפה אתה עושה.

[tzvipper]

כניראה בגלל התחממות נפרץ אטם ראש או אולי יש סדקים בראש מנוע. לא ממליץ לנסוע ככה. יש לקחת את הרכב למוסך לפני שנעשה יותר נזק.

 

מבחינת תיקון, הערכה גסה שלי שמדובר בכמה אלפי שקלים. אבל בוא נמתין לתגובות מומחים.

 

אם תרשום לנו מאיזה איזור אתה, אולי חברים יוכלו להמליץ על מוסך מתאים.

[zipo]

כניראה בגלל התחממות נפרץ אטם ראש או אולי יש סדקים בראש מנוע. לא ממליץ לנסוע ככה. יש לקחת את הרכב למוסך לפני שנעשה יותר נזק.

 

מבחינת תיקון, הערכה גסה שלי שמדובר בכמה אלפי שקלים. אבל בוא נמתין לתגובות מומחים.

 

אם תרשום לנו מאיזה איזור אתה, אולי חברים יוכלו להמליץ על מוסך מתאים.

 

אני מאיזור השפלה. איזור אשדוד אשקלון

[ארנון]

לאחרונה גיליתי שהמים במערכת הקירור מהולים בשמן, וכן בכמה נסיעות מחוץ לעיר של בערך 50 דקות נדלקה נורית התחממות נוזל הקירור.

היתכן שסדר האירועים היה הפוך? קודם הנורה, ואז השמן במערכת הקירור? זה הסדר ההגיוני יותר (למרות שלא מחויב המציאות).

[zipo]

היתכן שסדר האירועים היה הפוך? קודם הנורה, ואז השמן במערכת הקירור? זה הסדר ההגיוני יותר (למרות שלא מחויב המציאות).

 

עד כמה שידוע לי סדר האירועים היה כמו שכתבתי, אך מכיוון שאינני עוקב באופן סדיר יכול להיות שהמצב שרשמת גם כן בא בחשבון.

 

האם עדיף לי לשקול רכישת מנוע חדש? אשמח אם תפורט עלות גסה עבור מבצע שכזה.

כמו כן אשמח לדעת אילו מוסכים מומלצים לעבודות מסוג זה (ראש מנוע או החלפת מנוע ) באיזורי.

 

תודה לעונים.

[גל1]

אם המנוע היה תקין לפני הבעיה הזאת, ולא צרך שמן אז ללא ספק עדיף לשפץ ראש מנוע.

מחיר שיפוץ ראש מנוע לדגם זה בסביבות 2000 ש"ח כולל עבודה וחלקים.

[Guest H.S]

אם הבעיה הובחנה כראש מנוע שזקוק לשיפוץ(מה שגם לדעתי נראה כך)

ואתה מאיזור אשקלון.. תוכל לפנות ל"רכב ישראל" בנתיבות ותקבל שיפוץ של ראש מנוע מקצועי ואמין!

וכמובן זול מאוד ! .. מניסיון ..אני ממליץ עליו!!,

רק תרשה לי לציין שזהו מכון לשיפוץ ראשי מנוע ,

אם תרצה תבקש כאן ואשיג לך מס' טלפון של המקום

[kawasaki]

אם אפשר להדחף טיפה בנושא ולשאול כמה שאלות

 

1.האם במצב שפותח השירשור תיאור אמורה להיות בעיית סחיבה מורגשת באוטו ??

2.האם צריך להיות קצף לבן במכסה של מילוי השמן במצב שפותח השירשור תיאר או שזה לא מחייב?

 

אני שואל את זה כי לפני שבוע החלפתי מיים באוטו ואחרי שהנעתי את האוטו ונתתי למיים לעבוד פתאום ראיתי כמויות קטנות של שמן במיים. מלאתי מיים עד שהשמן נעלם ומאז זה לא מופיע . יש לציין גם שאין לי בעיית סחיבה באוטו והוא נוסע טוב ובדקתי גם את עניין הקצף במנוע ואין עם זה בעיה , ובנוסף גם בדקתי שמן ולא חסר.

האוטו הוא פיאט אונו מנוע 1400 שנת 95

אם משהו יוכל לעזור לי אני אשמח.

[kawasaki]

הקפצה.

[Robert]

אם התופעה נעלמה אז מה אתה לחוץ ?

אין לך מה לדאוג...

[kawasaki]

אני לא לחוץ , אני סתם סקרן מאיפה הגיע שמן למיים , אומנם כמות קטנה אבל זה מסקרן.

[XOFIRX]

מקפיץ את הנושא,

יש לי בעיה דומה בפזו' 106, אני נוסע עם זה כבר המון זמן,

רציתי לדעת איך קורה ששמן חודר למים ולא להיפך, הרי מערכת המים נימצאת בלחץ גבוה ואם יש פריצה של האטם ראש אז צריך להיות יותר נטיה של מים לחדור לשמן ולא ליהפך, לא ??

מה הנזק שיכול להיגרם ?

[kawasaki]

לפי דעתי זה בזמן שהמנוע מתכבה ,ובעיקרון זה מתערבב , השמן נכנס מיים המיים נכנסים לשמן.

ולכן הבעיה שרשמתי מסקרנת אותי כי , לפי מה שאני יודע במקרה שיש שמן במיים אז אם פותחים את הפקק של מילוי השמן אז אמור להיות בו "טחינה" שמעידה על זה שיש מיים בשמן אבל אין את זה אצלי.

[Robert]

בצרפתיות הרי הכל הפוך...גם זה.