Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6651 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה לא מסוג הדברים שרשומים ..

בבניה נכונה גם MDF בעובי סטנדרטי יספיק.

Hybrid Audio Legatia L1PRO+L4 @ Genesis Dual Mono

Hybrid Audio Legatia L6 @ Genesis 4 Channel

AA Chaos 12 @ Sundown SAZ-1500D

Alpine 9533, H701, C701

פורסם

בבניה של תאבה, לאחר שחתחתה את MDF, ולפני שאתה מרכיב את חלקים לבנית תאבה, תעבור עם לקה של עץ, המחיר שלו 20 ש"ח בכול חנות של כלי בית, שזה מספיק לשני תאבות של 40 ליטר. לקה שומרת על עץ לאורך חייב וגם אין מעברי אוויר ( החומר לא נושם ).

בהצלחה :wink:

פורסם

אתם מודעים לכך שבד"כ היצרן מצהיר נתון כללי ביותר של התיבה?

 

היצרן צריך לשער כמה כח הסאב עומד לקבל , היצרן צריך לשער באיזה גודל רכב הסאב עומד להיות, היצרן צריך לשער שמי שקונה את הסאב שלו, יודע לכוון את המערכת.

 

בכל מקרה, נתוני תיבה יכולים להשתנות בהתאם לרכב, ונתוני הספק יכולים להשתנות בהתאם לתיבה, וההיפך.

 

ככה שזה לא משנה מה יצרן אומר,

 

תיבה גדולה אומרת שהסאב יכול לקבל פחות מההספק המוצהר

תיבה קטנה אומרת שהסאב יכול לקבל יותר הספק.

 

הכל תלוי בגבולות המכניים של הסאב.

 

חשבתי אתם כבר אמורים לדעת את המבנה הבסיסי של בניית תיבה אחרי כ"כ הרבה זמן.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

אלי , מה שאתה אומר זה נכון .

אבל יש הבדל בגישה והמלצה לבחור שרוצה את התיבה המומלצת ברוב המכריע של המקרים לבין המלצה למישהו שמוכן להשקיע משאבים (רבים) של כסף וזמן על מנת להתאים בדיוק את התיבה לתנאים שלו .

Hybrid Audio Legatia L1PRO+L4 @ Genesis Dual Mono

Hybrid Audio Legatia L6 @ Genesis 4 Channel

AA Chaos 12 @ Sundown SAZ-1500D

Alpine 9533, H701, C701

פורסם

לכל רכב יש את התדר רזוננס שלו , צריך לדעת להתאים את גרף התיבה בשביל א. לנצל את התדר הנ"ל במידה ואתה רוצה

ב. להפחית כמה שיותר את ההשפעה של התדר הנ"ל אם זה משפיע לרעה.

 

ככה שתיבה שנשמעת מעולה ברכב אחד, לא בהכרח תישמע מעולה ברכב אחר.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם
יש שמה יותר מדיי קבצים וזה לא נפתח לי צריך איזה תוכנה של אופיס אין לי יש לך מושג מדויק?

 

ג'ובני - תוריד את התכנה Adobe Reader - הנה לך קישור - http://www.adobe.com/products/acrobat/readstep2.html

 

התכנה הזו תפתח את קבצי ה-PDF שנמצאים באתר של IMAGE DYNAMICS USA.

 

לאחר מכן באתר יש מפרט טכני לכל מוצר שהם מייצרים בדף הזה - http://www.imagedynamicsusa.com/pdf/

 

ממליץ לך לקרוא קצת על עקרונות הסאונד, איך מחווטים סאבוופר שיתאים להגברה שלך, סוגי תיבות מומלצות וכו'

תנסה את הכתבות באוטוסאונד - http://www.autosound.co.il/main.asp?url=index.asp&cat=Theory

 

מורן

פורסם

רענן יש תיבה של נאדר למכירה ביד2 פה אולי כדאי לך ...

 

 

ואלי מה עם האוסילי ?

 

תכניס גל סינוס לתדר שהתיבה מכוונת ותראה עם הממברנה רועדת ...

 

 

אני מתערב שבאף תיבה בהוראות יצאן אין התדבר שהיתבה מכוונת אילו הוא הנכון .

×
×
  • תוכן חדש...