צמיגים חדשים - מלפנים או מאחור?

[פריג'י]

קראתי את האמור, ואכן אין מחלוקת על כך שכשאשר מצב הקדמיים גרוע בהרבה משל האחוריים יתפתח תת היגוי, שהוא אכן בעיה.

אז מי צודק? כנראה שעדיף 2 צמיגים מעולים מלפנים ו-2 מעולים מאחור, כל הזמן. כל שאר המצבים הם פשרה.

[SlowRide]

ברור. האידאל זה להחליף צמיגים רק ברביעיות. אבל כשיש לך פנצ'ר תחליף רק את ה2 שעל אותו סרן.

[firebirdrc]

"

באמצעות קונטרה של ההגה לכיוון ההחלקה"

 

פה הפסקתי לקרוא..

[michael carmi]

בגדול הוא צודק, בהנעה קדמית אין שום בעיה(כמעט) לתקן החלקה, ויותר קשה להתגבר על תת היגוי או איבוד הקדמי. במציאות מעטים הנהגים שידעו לצאת המחלקה של האחורי, וחוץ מלבלום והלחץ לא יעשו כלום,.

[noogie]

אינני מכיר את האיש ופועלו, אבל הטיעון שלו חזק מאד, אחוזון מסכן מסך הנהגים בארץ עוברים איזשהי הכשרת נהיגה מתקדמת וידעו להתמודד עם מצב של החלקה.

 

בהמשך למה שפריג'י אמר, מומלץ להחליף את הצמיגים הקדמיים והאחוריים ביניהם לפחות פעם בשנה, ככה אתה נוסע עם הסט הפחות שחוק (מקדימה) וגם מחליף רביעיה בבוא היום.

[4Real]

בלי קשר כרגע למה שכתוב כאן גם אני תמיד חשבתי שאת החדשות מרכיבים מקדימה.

[Sh&Y]

"

באמצעות קונטרה של ההגה לכיוון ההחלקה"

 

פה הפסקתי לקרוא..

 

ההפסד כולו שלך.

[firebirdrc]

אני מניח שאתה צעיר מידי מכדי לדעת מי אמר את המשפט "אני נותן קונטרה בהגה" ואיזה קונוטציות המשפט מעלה, כדי להבין למה התכוונתי ולכן אתה מפרש את הדברים כך.

[Sh&Y]

אני מניח שאתה צעיר מידי מכדי לדעת מי אמר את המשפט "אני נותן קונטרה בהגה" ואיזה קונוטציות המשפט מעלה, כדי להבין למה התכוונתי ולכן אתה מפרש את הדברים כך.

 

 

ככל הנראה אתה באמת צודק, אם כי הייתי מעדיף כי תדבר ברור ולא בחידות...

[SlowRide]

זה לא משנה מי אמר את זה. יש לך קונוטציה שלילית מהמונח "קונטרה" ובגלל זה אתה מגביל את עצמך סתם מלהחשף לדעות של אנשים שמשתמשים במילה הזאת. אם בעבר מטומטם השתמש במילה הזאת, אז כל מי שמשתמש בה הוא כזה?

[misterb]

הוא צודק, צריך גם לזכור שכשמדובר ברכב עם בקרת אחיזה (ESP, שיש לרוב הרכבים ב-10 שנים האחרונות, ולכל הרכבים החל מ-2010) -

המחשב ידאג לתקן החלקה של החלק האחורי, בקלות. לעומת זאת המחשב לא יכול לעזור במצב של החלקה בבלימה, למשל בבלימת חירום, או בכניסה מהירה מדי לסיבוב ואז בלימה שגורמת לתת היגוי והרכב ממשיך ישר. במצבים האלה, שהם היותר נפוצים יחסית - צריך את הצמיגים הטובים מקדימה.

בנוסף הצמיגים הקדמיים נשחקים יותר מהר מהאחוריים, מה שאומר שאם נתקין את החדשים מלפנים, בממוצע נגיע לשחיקה יותר אחידה בכל הצמיגים.

המצב היחיד שבו לא נרצה את הטובים מלפנים - זה כשהכביש מוצף במים, ויש סכנה של הידרופלנינג, שבו הצמיג מאבד אחיזה עקב חוסר יכולת לפנות את המים מספיק מהר. במצב הזה גם הESP לא יעזור הרבה, וציפה של החלק האחורי תהיה קשה מאד לשליטה לעומת החלק הקדמי. אבל בארץ זה לא המצב הנפוץ, ואפשר להמנע ממנו בקלות ע"י נהיגה במהירות איטית מספיק, כך שהצמיגים לא יגיעו למצב של הידרופלנינג.

[אושריקו]

מעדיף חדשים מאחורה.נשחקים פחות מהר וגם מרגישים אותם יותר.

[kobi_g]

ברור. האידאל זה להחליף צמיגים רק ברביעיות. אבל כשיש לך פנצ'ר תחליף רק את ה2 שעל אותו סרן.

אתה יודע כמה רכבים נעים על הכבישים בארץ עם צמיגים שונים על אותו הסרן? - המון !

אני כל פעם שרואה את זה מתחלחל, במיוחד שאני רואה צמיגים עם הבדל עצום בצורת הסולייה והחתך כך שבוודאות הם לא יבלמו אותו הדבר.

ואני לא מדבר על רכבי ליסינג אלא על רכבים של אנשים פרטיים

[misterb]

מעדיף חדשים מאחורה.נשחקים פחות מהר וגם מרגישים אותם יותר.

 

אין ספק, טיעונים מנצחים ! נשחקים פחות מהר ?? 'מרגישים' אותם יותר ? אתה אמיתי ? שיהיה לך לבריאות בכל מקרה.

[היו זמני בומבה]

בנוסף הצמיגים הקדמיים נשחקים יותר מהר מהאחוריים, מה שאומר שאם נתקין את החדשים מלפנים, בממוצע נגיע לשחיקה יותר אחידה בכל הצמיגים.

זה לא שאני לא מסכים עם הדעה הכללית שלך - אבל אני לא יודע אם אני אוהב את הטיעון הזה.

זה קצת מזכיר לי את הסטטיסטיקאי ששם רגל אחת במים רותחים ורגל שניה במים קפואים ובממוצע הרגיש מאוד נעים.