פורד אסקורט MK1 Mexico קורמת עור וגידים

[Citroën Visa]

דבר ראשון: עבודה יפיפיה! כל הכבוד על ההתמדה.

ודבר שני: איפה אפשר לקנות כאלה מגבהים כמו בתמונה הזאת? (אני מאזור חיפה)

תודה מראש!

[דורוןא]

דבר ראשון: עבודה יפיפיה! כל הכבוד על ההתמדה.

ודבר שני: איפה אפשר לקנות כאלה מגבהים כמו בתמונה הזאת? (אני מאזור חיפה)

תודה מראש!

בחיפה איני יודע אבל במרכז יש .כנס ל-לכ בגוגל ותקבל. למרות שאני בטוח בכל חנות של כלים מקצועיים תוכל למצוא או להזמין.

בהצלחה.

[Citroën Visa]

בחיפה איני יודע אבל במרכז יש .כנס ל-לכ בגוגל ותקבל. למרות שאני בטוח בכל חנות של כלים מקצועיים תוכל למצוא או להזמין.

בהצלחה.

 

תודה רבה דורון.

ידוע לך מה סדר גודל העלות, במקרה?

[דורוןא]

תודה רבה דורון.

ידוע לך מה סדר גודל העלות, במקרה?

לא .את שלי יש לי למעלה מ 10 שנים.

[דורוןא]

לאחר זמן רב שלא עדכנתי את השרשור להלן ההתקדמות

מנוע רגע לפני התנעה

מתלה אחורי כולל הבילשטיינים מורכב.

מתלה קדמי מקבל צורה (בלשטיין)

[XOFIRX]

נו כבר תסיים את האוטו הזה,

עזוב אותך מיפניות.

 

אגב, לא ידעתי שצבעת את האוטו בצהוב, של איזה רכב הצהוב הזה ?

[אסף בקר]

לאחר זמן רב שלא עדכנתי את השרשור להלן ההתקדמות

מנוע רגע לפני התנעה

מתלה אחורי כולל הבילשטיינים מורכב.

מתלה קדמי מקבל צורה (בלשטיין)

 

אולי לא הבחנת, אבל יש משהו כחול שתקוע בין המנוע לגיר...

[לירוי1]

אני חושב שעם ההגה הזה האוטו יהיה מושלם

[CamaroRS69]

למה הצנרת נראית כאילו היא לקוחה מאיזה קונטסה? לא היה כבר כדי לייצר צנרת חדשה ואולי יותר אופטימלית?

[דורוןא]

למה הצנרת נראית כאילו היא לקוחה מאיזה קונטסה? לא היה כבר כדי לייצר צנרת חדשה ואולי יותר אופטימלית?

עם הכוונה לצנרת הפלטה היא לצורך ההתנעה, סעפת חדשה בדרך לארץ.

[דורוןא]

אני חושב שעם ההגה הזה האוטו יהיה מושלם

לירוי הגה אחד כבר יש לי ממך לאסקורט יש הגה של מקסיקו מקורי תודה

[דורוןא]

חברים אני צריך עזרה!

לוח השעונים שבתמונה הוא הלוח של האסקורט. יש לי בעיה עם שיטת החיבור של שעון הטורים ,בדרך כלל החיבור הוא לכויל אבל כאן יש שיטה אחרת שאיני מכיר וחשבתי שאולי משהו יכול לעזור ,בתמונה רואים את הגב של הלוח, קיים חיבור + קבוע ועוד חוט שנראה עובר דרך איזשהו מחבר בשעון ויוצא מצד שני, ככל הנראה השעון עובד על השראות כלשהי. בבדיקה שעשיתי בספרים שיש לי מראים את השיטה הרגילה , אולי יש למישהו ספר שרואים את השיטה השניה גם או לחילופין משהו מכיר ויודע איך מחברים את השעון.

תודה מראש לכולם.

[Platinum]

למיטב ידיעתי, שעוני סל"ד אכן פועלים על השראה.

אם מד הסל"ד הזה מיועד לעבוד על עיקרון זה, הוא אמור להתחבר לחיישן שנמצא מול גלגל התנופה

 

אם תציין כל מידע שיש לך על לוח השעונים הזה כגון יצרן, דגם, לאיזה דגם בדיוק הוא יועד במקור, איזה מנוע היה מורכב ברכב הזה וכולי. אז אוכל לחפש בשבילך סכימות חשמליות (או הוראות הרכבה אחרות) בגוגל.

 

בכל אופן, להתחיל מכאן יכול אולי להועיל

[חן פרחי]

שעוני סל"ד פועלים בשני אופנים; מכאני, לרוב דרך משאבת המיים, או אלקטרוני ע"י השראה.

דרך שלישית היא הפעלה ע"י מחשב ניהול המנוע.

מאחר ואני מניח שאין לך באסקורט מחשב ניהול מנוע, ואין אפילו חיישן גל ארכובה, אז מד הסל"ד חייב לפעול על הקראה מסליל ההצתה (קוייל).

[דורוןא]

למיטב ידיעתי, שעוני סל"ד אכן פועלים על השראה.

אם מד הסל"ד הזה מיועד לעבוד על עיקרון זה, הוא אמור להתחבר לחיישן שנמצא מול גלגל התנופה

 

אם תציין כל מידע שיש לך על לוח השעונים הזה כגון יצרן, דגם, לאיזה דגם בדיוק הוא יועד במקור, איזה מנוע היה מורכב ברכב הזה וכולי. אז אוכל לחפש בשבילך סכימות חשמליות (או הוראות הרכבה אחרות) בגוגל.

תודה

הלוח הוא של פורד אסקורט MK1 מתחילת שנות השבעים בשנים האלו לא היו חישנים הוא יועד לדגמי RS מקסיקו.