פורד אסקורט MK1 Mexico קורמת עור וגידים

[דורוןא]

אני לא זוכר ממי שמעתי שהמערכת הצתה של הפיאסטה כן תתאים,

בכל אופן יש אפשרות לקנות אצל מאירמן בפ"ת חלק ששמים בתוך הדסטרביוטר שגורם לה להיות הצתה אלק', החיסרון זה המחיר הגבוהה, במחיר הזה אתה קונה בו פיאסטה לחלקים, מפרק את המערכת ומוכר לברזל וכך סוגר הוצאות.

אופיר תודה.

יש לי פיאסטה לחלקים כך שלא צריך לקנות לא ידוע לך על משהו שעשה את זה.

[r_ofer]

אופיר תודה.

יש לי פיאסטה לחלקים כך שלא צריך לקנות לא ידוע לך על משהו שעשה את זה.

דרון דבר עם אבא שלי. בקורטינה שלנו יש מערכת של פיאסטה.

עופר

[דרור 914]

אני לא זוכר ממי שמעתי שהמערכת הצתה של הפיאסטה כן תתאים,

בכל אופן יש אפשרות לקנות אצל מאירמן בפ"ת חלק ששמים בתוך הדסטרביוטר שגורם לה להיות הצתה אלק', החיסרון זה המחיר הגבוהה, במחיר הזה אתה קונה בו פיאסטה לחלקים, מפרק את המערכת ומוכר לברזל וכך סוגר הוצאות.

אבל היתרון של החלק הפנימי הזה הוא שאתה לא פוגע במקוריות של המפלג, לא משנה את עקומת הקידום של המפלג שהיא אופטימאלית למנוע שלך, ובכל רגע יכול להשיב את הפלטינה המקורית כך לעולם לא תשאר תקוע בצד הכביש עם ההצתה התקלקלה (שזה אירוע נדיר).

[reuven]

האם אתה משפר את המנוע?

אם כן, יתכן ומפת ההצתה בדיסטריבוטור לא תתאים לאפליקציה החדשה.

 

את החלק הפנימי שהופך להצתה אלקטרונית ניתן להזמין מהיצרן: Pertronix, תעשה חיפוש באינטרנט, החלק זול, עדיף להוסיף גם כוהל תואם שנותן מתח גבוה יותר.

[ערן-B18]

מחכה כבר לשני הרכבים שיצאו לכביש...אחרי שראיתי את האסקורט המקורית של אבי

 

גם מנוע פינטו 1.6 טוב לשיפורים...

ולפי מישהו שטיפה מבין אמר לי שאפשרי להגיע ל130כ"ס בערך

 

ערן

(שאני יגיע לזמן שלי אני חושב גם לקחת מנוע 1.6 פינטו)

[XOFIRX]

מי יתן ותזכה לבנות מנוע כזה

[kd2]

אופיר....

לא פינטו לא קונה.

FORD SOHC RULEZ

[kobyiso]

האם אתה משפר את המנוע?

אם כן, יתכן ומפת ההצתה בדיסטריבוטור לא תתאים לאפליקציה החדשה.

 

את החלק הפנימי שהופך להצתה אלקטרונית ניתן להזמין מהיצרן: Pertronix, תעשה חיפוש באינטרנט, החלק זול, עדיף להוסיף גם כוהל תואם שנותן מתח גבוה יותר.

 

יש דעות שנויות במחלוקת לגבי Pertronix באפלקציות של יחס דחיסה גבוה עם קאמשפט שרץ לטורים הוא מפספס קריאות על ימין ושמאל

המלצה שלי,למצוא דיסט אפטר מארקט שנועד למנוע משופר

[דורוןא]

מי יתן ותזכה לבנות מנוע כזה

זה בדיוק המנוע תמונות כשיהיה מוכן

[דרור 914]

יש דעות שנויות במחלוקת לגבי Pertronix באפלקציות של יחס דחיסה גבוה עם קאמשפט שרץ לטורים הוא מפספס קריאות על ימין ושמאל

המלצה שלי,למצוא דיסט אפטר מארקט שנועד למנוע משופר

למה אתה משמיץ סתם ? זו אחת ההצתות הטובות והמוכחות בשוק, יש לך חיזוקים למה שאתה אומר או שאתה סתם מלכלך ?

[kobyiso]

חיזוקים!?

רוצה ערמה של כאלה? אני בטוח שיש המון חברה שמוכנים לתרום לך את ה PISS OF JUNK הזה

אולי תסב את זה ללגו.

[reuven]

יש דעות שנויות במחלוקת לגבי Pertronix באפלקציות של יחס דחיסה גבוה עם קאמשפט שרץ לטורים הוא מפספס קריאות על ימין ושמאל

המלצה שלי,למצוא דיסט אפטר מארקט שנועד למנוע משופר

 

צודק בהחלט.

לא רק pertronix, כולם מפספסים במנועי HC וקמשפטים מוגדלים, יש פיתרון פלא:

פותחים את הדיסטריבוטור ומחליפים את הקפיצים הסטנדרטים לקפיצים חזקים בהרבה, זה גורם לקידום מופחת שמתאים לאפליקציה.

[kobyiso]

קידום מופחת ? למה אם יש לי יחס דחיסה גבוה (מין הסתם מדברים פה על אטומספרי) וקאשפט חם אני יעדיף כמה שיותר קידום וכמה שיותר מהר.

לדוגמא אצלי בקאמרו יש קידום של 5 מעלות בקאמשפט ו עוד 12 בדיסט לפני שהמשקולות פותחות עוד 8 מעלות,מיותר לציין שאני נוסע עם מגבר הצתה ודיסטרבוטור PRO BILLET של MSD

הרעיון הוא שהדיסט של MSD עשוי מיציקה של אלומניום אחרי עיבוד CNC מתקדם, הגלגל שיניים מתחבר לקמשפט עשוי מסגסוגת מחוזקת, הציר הפנימי גם , הPICKUP בתוך הדיסט מדיוק להפליא כמובן שמדובר פה בדיסט ביצועים טהור (לדוגמא אין קידום ואקום ראשוני להתנעה.).

 

גם במוסטאנג שלי שיש מנוע הרבה יותר רגוע אני עם מערכת הצתה של MSD ופשוט תענוג לעבוד איתה.

 

עכשיו בהקשר לשירשור, ליאור ברוך בזמנו קנה דיסט לפרינס במחיר שערוריתי אומנם ל פרינס TTS שעבד בדומה ל פטנט של MSD.

אני משוכנע שיש חברה שמייצרת כאלה דברים גם למנועים של האסקורט , זה בתוספת של מגר הצתה וכויל טוב יתנו הצתה מאד מדיוקת אמינה וחזקה.

כמבון שיש לקחת בחשבון פלאגים עם התנגדות וחוטי הצתה אייכותיים.

[ariebz]

מי יתן ותזכה לבנות מנוע כזה

אל תדאג הוא יבנה כזה מנוע יותר מהר ממה שחשבנו

[לירוי1]

דורון וכל אלה שפורד אסקורט מענינת אותם, יש עכשיו שידור בערוץ אגו על מכוניות אספנות ובניהן פורד אסקורט.