Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6845 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חבר טוב שאל אותי

על מנוע ZC שיש לו בסיוויק קופה שנת 95

המנוע עבר כ30אלף פחות או יותר

 

והוא חושב לשפר את המנוע לאטמוספרי חזק

(לשפר בכ30כ"ס בערך)

 

השאלה מה ניתן לשפר ולהחליף במנוע ZC?

 

 

תודה לעונים

ערן

חלומות נועדו בשביל להגשים אותם . . . 8)

אסקורט דור1 רפליקת RS (היעד - 150כ"ס אטמוספרי חזק)

סיוויק Eg6 סדאן/האצ'בק (מנוע B18c5 + מגדש על 320כ"ס)

ER-edition. . .ויש כאלה שאומרים שיש לי הרבה חלומות :lol:

פורסם

סעפת פליטה, סעפת יניקה, צנרת ברוחב מתאים, פורטינג, בוכנות ליחס דחיסה גבוה/גילוח שטח מהראש לקבל יחס דחיסה מעט גבוה יותר והרשימה עוד ארוכה...

 

ד"א, לא בטוח שכל זה יהיה משתלם יותר מפשוט להחליף מנוע לאחד מ-VTi.

 

 

פורסם

הוא לא חושב על החלפה לVTI בגלל שהוא החליף לZC לפני כחצי שנה

 

איזה קוטר עדיף לסעפת פליטה?

 

 

ערן

חלומות נועדו בשביל להגשים אותם . . . 8)

אסקורט דור1 רפליקת RS (היעד - 150כ"ס אטמוספרי חזק)

סיוויק Eg6 סדאן/האצ'בק (מנוע B18c5 + מגדש על 320כ"ס)

ER-edition. . .ויש כאלה שאומרים שיש לי הרבה חלומות :lol:

×
×
  • תוכן חדש...