Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עזרה בהתקנת אזעקה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6832 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

הרכב המדובר הוא גולף שנת 2000

הייתה מערכת אזעקה שנהרסה, החלטתי לקנות כבר אזעקה חדשה ולא לתקן את הקיימת.

רציתי בבקשה לדעת איך אני מוציא קומנד למרים חלונות מקורי שנמצא עלקונקטור האזעקה הישן ואין איזכור לקומנד חלונות בסכימת ההרכבה של האעזקה החדשה.

האם אני יכול 'למשוך' קומנד מחוט אחר, לדוגמא החוט שאחראי על סגירת הדלתות בעזרת רילאי?

 

תודה

פורסם

עקרונית ניתן לבצע הכל,

צריך לשים לב לזמן ההפעלה של הפולס , בד"כ אזעקות פשוטות מייצרות פולס רגעי,

אם מדובר בVAG יש צורך להמיר פולס ל3.6 שניות לוואקום.

תסתכל אם קיים מצב "קומפורט" באזעקה שקנית, הוא אמור לתת פתרון לזמן הפולס .

 

נ.ב.

אני ממליץ לא להחליף אזעקה קיימת של VW , באזעקה פשוטה.

במידת הצורך ניתן להחליף את מוח האזעקה התקול ושני שלטים ,

ההחלפה מבוצעת ע"י פעולה פשוטה של ניתוק קונקטור ממוח ישן והרכבה של מוח חדש,בד"כ מאחורי בית פיוזים

בצד שמאל של הדש.

ההרכבה קלה ביותר מכיוון שמדובר בקונקטור קיים ,אין צורך בחיווט חדש ועבודה נוספת,

ואתה נשאר עם גלאים קיימים וצריכת זרם נמוכה במצב המתנה.

בברכה, חיים-סאונדר.

-

×
×
  • תוכן חדש...