צריך עזרה - בעית ברדיאטור/מנוע - סיאט איביזה

[Acejin]

שלום לכולם,

 

אחרי שאני נוסע עם הרכב ומחנה אותו, לוקח לו הרבה זמן עד שהוא מתקרר, אחרי 40 דקות של עצירה המכסה מנוע עדיין חם מאוד. וכשאני פותח את המכסה מנוע, המנוע עצמו ממש חם, אפילו כשמדובר בנסיעה של שתי דקות.

 

האם הבעיה היא ברדיאטור, או במנוע? ואם כן, ממה זה יכול להגרם?

אני חייב לציין שהרכב לפני שבועיים עבר בדיקה מקיפה, ולא נמצאו ממצאים שקשורים להתחממות של המנוע.

 

נ.ב

מדובר בסיאט איביזה שנת 2000, 1600 סמ"ק.

 

חג שמח ושנה טובה לכולם,

רוי.

[Acejin]

פרס כספי מובטח לעונים

[colauti 9]

דבר בסיסי אבל חשוב:

האם אתה עוקב אחרי שעון חום המנוע ברכב? זה יכול לתת השערה טובה יותר למה קורה ברכב שלך...

אם הרכב מתחמם מעבר לחצי סקאלה יש תקלה ומתחילים בבדיקת טרמוסטט,מע' קירור,יוניטים,מאווררים.

כמובן,שאם כל הבדיקות אינן מניבות כלום והרכב עדיין מתחמם אתה בצרות.

אם הרכב אינו מתחמם לפי השעון אין בכל אופן סכנה למנוע,אלא אם השעון מזייף וכדאי לבדוק במוסך שאכן השעון אינו תקול ומרמה אותך.

[m_c_ofer]

למה אתה חושב שיש בעיה? מד טמפ' מראה טמפ' גבוה מדי? רכב לא נוסע טוב?

למנוע לוקח זמן להתקרר, אתה יודע...

[maier]

כאשר אתה כותב "חם מאוד" זה לא רלוונטי .

כי אתה בודק את החום עם כף היד.

אבל אם תביט על שעון חום המנוע ברכב תגלה כי החום הוא חום בתחום הנורמלי.

(אלא אם כן יש לך בעיה במנוע)

אבל הבדיקה הנכונה הי דרך השעון חום מנוע ולא לגעת במכסה המנוע.

 

זמן ההיתקררות של המנוע משתנה גם בגלל שינויי מזג האויר .

כלומר בחורף המנוע יתקרר קצת יותר מהר מאשר בקיץ.

(השוואת טמפרטורות).

 

ירון מאיר

[אביב]

כל עוד הרכב לא מתחמם יתר על המידה בזמן נסיעה אין שום בעיה.

 

לוקח למנוע לפעמים שעות להתקרר לטמפ' הסביבה.