רעשים ממנוע של אופל אסטרה שנת 2000 מנוע 1600

[kazaabubu]

כאשר מניעים את האוטו בכמה דקות הראשונות (גם שהרכב עומד וההילוך ב P)

ונותנים גז אז יש רעש של צלוצולי מתכת (כאילו יש בורג שמסתובב לו חופשי במנוע) מישהו נתקל אולי

בתופעה או יודע מה זה יכול להיות ?

[ALMERA MAN]

אי אפשר לתת לך תשובה חד משמעית. למה? כי אי אפשר לשמוע רעשים על גבי הפורום. אתה שומע בורג שמסתובב חופשי, אחר ישמע רעש אחר, זה לא עובד ככה. לך למוסך. אולי ציריה משוחררת, אולי אחד המיסבים? משאבת מים, אלטרנטור? מתי עשית טיימינג פעם אחרונה?

 

גש למוסך, יחברו אותך לסקאנר, ויגלו את התקלות. יעלה מקסימום 150 ש"ח.

[~shay~]

כנראה שהמנוע שלך מצלצל בדוק כיוון הצתה + דלק .

בכל מקרה גש למוסך לאיבחון!

[kazaabubu]

טימיינג נעשה לפני שנה, הרעשים הם גם שהאוטו עומד וההילוכים נמצאים ב - P.

ממש כאילו מתכת רועדת ליד מתכת.... ורק כאשר מגבירים את הטורים, והם נעלמים לאחר שהאוטו מתחמם....

 

יותר אור על הנושא ? אני אלך למוסך אך אני רוצה שיהיה לי קצת רקע על מה זה יכול להיות

 

תודה לעונים.

[~shay~]

גש למוסך למניעת נזקים נוספים!

[kazaabubu]

הייתי במוסך... אמרו שהמותחן של הרצועת אביזרים מרעישה..... רוצים 1900 שקל לתקן ,

לא הסכמתי ולקחתי את האוטו.... זה הגיוני המחיר הזה ?

איפה אני יכול לתקן את זה ביותר זול בירושלים ?

 

עריכה : זה היה מוסך מורשה מרכזי בירושלים לאופל.

[Kolya]

במוסך רגיל: לא מורשה, לא מרכזי.

אבל חלק עדיף לקנות אורגינלי במוסך מורשה/מרכזי.

[צביקה.]

בדוק אפשרות של צמיגות שמן לא מתאימה, שגורמת לרעשי שסתומים.

 

מתי הוחלף שמן לאחרונה, ובאיזה צמיגות?

בברכה

צביקה

[BnYaRoN]

החלק נקרא "גמיש"

הוא בא כחלק אחד עם הממיר הקטליטי, אל תתן שיעבדו עלייך תלך לאזוסטים שילחימו לך גמיש חדש.

החלק עם הממיר מאוד מאוד יקר ברכב שלך עולה משהו כמו 4-5 אלף חדש בחברה..

נזק של 500 שקל משהו כזה...