"סיפורו של הקיר", או: מחלף וולפסון - איילון צפון

[edanj]

טוב שהודעת מתי אתם משתוללים שם שנדע לא להיות באזור כשאתם מנסים לרצוח את עצמכם ואחרים.

 

לא הגזמנו? הכביש סבבה, מי שמתעפץ שיעמוד...

[Lotus Omega]

כמי שנוסע שם הרבה, בהחלט יש צדק בדברי האדון מהמצגת.

 

במהיריות של מעל 110, העיקול נעשה מפחיד. מכיוון צפון לדרום העניין פחות מסוכן, בגלל שאני בדר"כ על השמאלי, כי הנתיב הימיני מתפצל מוקדם. מכיוון דרום לצפון, היציאה קרובה יחסית לאייפקס, הרדיוס שם קטן יותר והחומה הימנית מסתירה את המכונית שבאות מלפנים.

 

הגיע הזמן שסופסוף תועלה בכתב הסוגייה הזאת, שאני כבר הרבה זמ מודע לקיומה.

 

וחשבתי שזה רק אני שחושב שמשהו שם מסריח....

 

אור.

[עומר ג R]

איזה שטויות!!

אם יורידו את המהירות זה יהיה ביזיוני לחלוטין!

הפניה לא מסוכנת והשוליים מאוד מאוד רחבים שם!

אני לא רוצה "להתהדר" על איזה מהירות מתבצעת הפניה עם הפג'טה אבל אני אסכם שהבחור לא חולם אולי רק מסתכן.

אקורד על 170 לא צריכה להוות שום בעיה! (לא רצוי בכלל!!).

 

מהירות של 90 קמ"ש לפניה המאוד ארוכה הזאת לא מהווה שום בעיה ולדעתי הבחור (המומחה) פשוט מנסה להשיג פרסום בזול!

[FunkyP]

אני גר בבת-ים בדיוק 3 שניות משם ועושה את העיקול כמה פעמים ביום. אני עושה אותו על 120 עם שברולט (דייהו) אופטרה בלי בעיה בכלל.

זו הגזמה מטורפת.

נאור

[yoelbe]

המצגת [ומי שערך אותה] טוענת כי שיפוע הכביש בקטע זה היא לכיוון ההפוך [שיפוע שלילי- אל מחוץ לכיוון הפנייה], מה שמגורם להרחבת קו הפנייה של המכונית.

 

טענות מסוג: "לקחתי את הסיבוב עם ויירון ב-350 קמ"ש", "הכביש רחב", "האספלט איכותי" וכו' אינן רלוונטיות בעליל. אספלט איכותי, כביש רחב, נהג אמיץ- אינם מצדיקים שיפוע שלילי בכביש, וגם לא בעיות ניקוז. להזכירכם- הכביש צריך להיות מתוכנן גם ל"מצבי קצה"- ולתמוך ברכב גם בגשם, ראות לקויה, חוסר תשומת לב וכיוצ"ב. זה ההבדל בין כביש טוב לכביש רע.

 

בהנחה שאכן השיפוע שלילי- אכן מדובר בתכנון ו-או ביצוע לקויים. אם הסימנים בצידי הכביש שכיחים בכבישים נוספים- הרי שזה לא הסיבוב היחידי שלקוי, ואין לראות בזה הכשר לכביש גרוע.

 

אני מניח שהסימנים בצידי הכביש- רובם לפחות- שייכים לנהגים רגילים לגמרי, שלא ניסו לשבור שיאי מהירות בסיבוב, ואין להם יומרות להיות אלופי השכונה בדריפטים. הרי די בהפניית הגה אחת חריפה [נניח לצורך תיקון הקו, טוסטוס שחתך משמאל וכו'] בכדי להפעיל על הרכב כוחות גדולים מאשר פנייה אחידה במהירות כפולה.

[אלעד]

אני לא מתווכח עם מה שאתה אומר, אבל אם תשים לב לתגובה הקודמת שלי כמו גם לתגובות של עוד כמה מהמגיבים בשרשור הזה, תראה שהזוית של הכביש אומנם קיימת, אבל היא בכיוון הנכון.

[roee]

זה תמיד נראה לי כמו אחד הסיבובים היותר נחמדים שיש בא"י, קשת ארוכה ומהירה על אספלט משובח עם שוליים ברוחב נתיב וחצי לפחות. הבעיה היחידה היא, כפי שנאמר, שהסיבוב נסגר במקום להפתח - מה שפוגע בשדה הראיה.

אין שום בעיה לעשות את הסיבוב הזה גם על 150-160 במאזדה 3, מלבד העובדה שאין לך שדה ראיה בקצה וזה עלול להגמר ברע - כך שאני נזהר שם בימינו, אפילו עם הGTI (אם כי בכיוון ההפוך עלו שמועות על ח"י עשרות קמ"שים בשלווה ורוגע) - ואני מציע לאחרים להזהר שם גם כן. בשביל להוסיף חטא על פשע, היציאה בעליה, מה שפוגע עוד יותר בשטח הראיה (שטח מת לאחר שהעליה מסתיימת).

 

בשום מקרה ואופן לא צריכה להיות בעיה לנהג ממוצע ב100-110.

[yoelbe]

...

מרבית התגובות לא מתייחסות ל שיפוע הכביש, אלא בעיקר בסגנון של "באיזה מהירות ובאיזה רכב הם לוקחים את הסיבוב", בדרך לפודיום.

 

שיפוע הכביש הוא עובדה שאפשר לבדוק... בכל מקרה, הסימנים בשולי הדרך מעידים על נקודה מסויימת.

[roee]

זה לא פודיום, זה צומת חולון, ואני מקווה שאתה לא רומז לחוסר אחריות של אי אלו נפשות כאן - אחרי הכל, יש סיבה שהמחלף הזה נבנה בצמוד לבית חולים.

[dolpin12]

מצטרף לכל ההודעות

אני גם בכביש הזה יום יום ואני נוסע שם לפחות על 120

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.qnet.co.il

[Casper]

יצא לי כמה פעמים לעבור בכביש הזה ולא לאט וממש לא זכור לי שיפוע הפוך בפניה הזאת. התמונה ה"מדעית" מהמצגת שמנסה להוכיח את השיפוע השללי מותחת חץ מראש גדר הבטיחות היצוקה מבטון אל החלק התחתון של הרכב שנוסע בנתיב השמאלי, פלא שיצא לו קו עם שיפוע שלילי?

אם אלו "מומחי הבטיחות" בארץ, זה מסביר הרבה דברים...

 

 

ואם במחלף וולפסון עסקינן, דווקא בכיוון הנסיעה מצפון לדרום כשנכנסים לחלק השקוע יש תכנון וסימון גרוע מאוד של נתיבים כאשר אתה מגיע בנתיב השמאלי מכיוון הולץ אפשר לטעות בקלות ולהכנס לנתיב לא גמור שמוביל אל תוך שטח הבניה שם האספלט נגמר ויש למיטב זיכרוני שער ברזל.

אני מעריך שזה מצב ביניים עד להשלמת כל איילון דרום, אבל מצב ביניים זה נמשך כבר כמה שנים.

[עומר ג R]

***תוכן ההודעה נמחק בגלל רמתו אשר מאתגרת את גובה ים המלח (ההנהלה)***

[alon]

קודם כל הכביש נראה בסדר גמור, זה שאנשים חולמים ומטפסים על הקיר לא קשור לכביש עצמו אלא אולי לעובדה שבאיילון זה בין המקומות הבודדים שיש עקומה יחסית חזקה, אני דווקא חושב שיכול להיות שבבוקר פחות או יותר זו הנקודה שמתחיל הפקק היומי, ומי שבוא במהירות "מופתע" אחרי העקומה לגלות את הפקק ולכן "מטפס" על הקיר.

 

אם בבעיות כבישים עסקינו, נסו לעלות על איילון דרום מכיוון הגשר החדש בגלילות ותגלו פניה חדה מאוד לימין שתמיד מפתיעה אותי.

[chev corsica]

שלום

אני לא מכיר את הסיבוב הזה אבל רוצה לספר לכם על דרך פרויד בחיפה

 

מי שנוסע בירידה יש חלק מאוד מסוכן

אני לא יודע למה אבל הרכב תמיד בורח שם

זה פנייה חדה שמאלה באמצע הדרך

 

תזהרו בבקשה אני כבר לא מתנדב במדא

[amitt]

טוב אחרי שראיתי את המצגת, וקראתי את תגובות חברי הפורום לגבי המהירויות שבהן הם "לוקחים" את הקטע,

נסעתי שם בשבוע שעבר 3 פעמים ואני חושב שניתן להגיד כמעט בוודאות שהשיפוע הוא לא שלילי.

 

אני לא בטוח שלכולם יצא לנהוג בסיבוב עם שיפוע לכוון השלילי, אבל אצלנו ביישוב יש כיכר גדולה שדופן אחת שלה מחוברת לכביש גישה ישן שהשיפוע בו הוא שלילי ביותר, גם במהירות נמוכה מרגישים איבוד שליטה קל.

לכן לדעתי לא ייתכן שפוע שלילי בעיקול חד כמו במחלף המדובר , שמותאם למהירות גבוהה.