Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7008 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום , אם שמתם לב שהמורל היבריד ומורל אילייט 2 WAY מגיעים עם אותו קרוס זהה לחלוטין , אז אני לא מבין , הרי הטיוטר MT22 הוא 4 אום וה MT23 6 אום וכידוע שמחליפים התנגדות משתנה החיץוך בהתאם מישהו יכול לשפוך אור בנושא?

:twisted: ...............:twisted:

למכירה VCVR עם תיבה מקורית! דנדש!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=165846

diverdolphins.gif

פורסם

חיתוך והתנגדות לא קשורים אחד לשני.

בדקת את הנתונים של כל קרוס? זה שהוא נראה אותו הדבר, לא אומר שהוא באמת אותו הדבר.

אמיר

!!!205rallye -->206XS -->clio172-->fiat bravo tjet 1.4t --> Ford Focus ST

פורסם

גם אני תהיתי בקשר לזה. הקרוס זהה לחלוטין (אותו דגם, MX22.2).

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם
חיתוך והתנגדות לא קשורים אחד לשני.

בדקת את הנתונים של כל קרוס? זה שהוא נראה אותו הדבר, לא אומר שהוא באמת אותו הדבר.

אמיר

בסדר... :| ברור שקשור אם תקח את ה MT23 טתחבר אותו ב 4 אום החיתוך לא היה כמו ב 6 אום! לידעתך

:twisted: ...............:twisted:

למכירה VCVR עם תיבה מקורית! דנדש!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=165846

diverdolphins.gif

פורסם

אין שום בעיה.

באלקטרוניקה יש מצב שאתה פותר מעגל ונגד (המקרה הזה סליל) העומס יכול להיות שתי תשובות.

 

כמו כן יש סיכוי שהשינוי בהתנגדות זה מה שמורל היו צריכים כדי להוציא מהסט של האלייט יותר

יכול להיות שה MT-23 שהוא 6 אוהם מרוסן יותר הוא צריך פחות הספק ואז החיתוך שלו הוא אחר ואז הוא ווקאלי יותר ומאוזן ומרוסן יותר .

פורסם
בסדר... :| ברור שקשור אם תקח את ה MT23 טתחבר אותו ב 4 אום החיתוך לא היה כמו ב 6 אום! לידעתך

 

לידיעתך החיתוך יהיה בדיוק אותו הדבר, ההספק יהיה שונה.

לידיעתך.

אמיר

!!!205rallye -->206XS -->clio172-->fiat bravo tjet 1.4t --> Ford Focus ST

פורסם

אז בעיקרון אי אפשר להשתמש ב23 בחיבור ביו אקטיבי? איזה מגבר תומך ב 6 אוהם?

PIONEER 880PRS>JL 500.5>Morel H.ovation 6'+MT 22 Active cross>JL 8W7

Seat Ibiza>00'>1.6L>75HP>55KW>ALM>Manual G.B

פורסם

וכמו שאוגי אמר פעם ,יתכן ויש לו מעגל JOBEL שמסדר את ההתנגדות הדינמית תוך כדי עבודה , ואם כך אזי גם לא צריך לו ביאמפ

בברכה יהודה

בברכה יהודה

פורסם

למה לא לעשות קורס כזה שילמד תכולם (=את כולם) כל הדברים הקשורים לדברים האלה

כמו חיתוכים ואום וכל הדברים האלה

פיג'ו - כשהחיים גונג'ל כדי שתהייה אריה - peugout

 

אני לא נוסע מהר אני טס לאט

פורסם
למה לא לעשות קורס כזה שילמד תכולם (=את כולם) כל הדברים הקשורים לדברים האלה

כמו חיתוכים ואום וכל הדברים האלה

 

יש קורסים כאלו:

טכנאי/הנדסאי קול.

תואר ראשון בהנדסת אלקטרוניקה.

טכנאי/הנדסרי אלקטרוניקה.

 

ככה מקבלים ידע אמיתי , קורס חאפרי לא שווה יותר מדיי..

×
×
  • תוכן חדש...