תמונות רשמיות: הטריבקה (אחרי FACELIFT, בשעה טובה) והאימפרזה החדשות.

[איציק נ.]

- עם הפרצוף החדש של הטריבקה הסיכויים להגדלת המכירות עולים בצורה היסטרית, יחי ההבדל "הקטן" !

 

 

[eden_sti]

כיערו לגמרי את האימפרזה, דווקא לטריבקה עשו שינוי לטובה.

תמונות נוספות אפשר גם לראות פה: http://motocar.co.il/news/new.aspx?0r9VQ=KLEK&pn6Vq=E

[system_x]

מה הקשר של הדבר המכוער הזה לאימפרזה?

 

עמית.

[XENON]

סובארו האלה פשוט אהבלות על כל הראש.

לפני שהם משיקים פעם אחר פעם את האימפרזה, הם בודקים אם הם נראות טוב? נראות כמו גוש פח מיושן ומנופח, הם פשוט לא מצליחים להסתיר את הגיל.

אחרי כל כך הרבה מתיחות מזוויעות אולי הגיע הזמן להוציא משהו מוצלח. אבל לא, מעתיקים (תבחרו: מאזדה 3, ב.מ.וו 1, שברולט אופטרה, אודי A6 וכו...), אבל מהמכוניות הלא נכונות.

למה שלא יוציאו משהו בסגנון B4 מוקטנת? ה-B4 נראית מצויין.

[Discover]

כשמסתכלים על התמונה הקטנה של הטרייבקה, היא נראית כמו פורד אקספלורר..

[sronis]

הטרייבקה הייתה מכוערת ביותר, זה נכון. אבל מתיחת הפנים הזו רק הופכת אותה למשהו חסר פנים ואופי. קודם היא אמנם הייתה מכוערת, אבל מאוד ייחודית. מה שעשו לה נראה כמו ניסיון להפוך אותה לבלתי נראית - הפנסים סתמיים ולא קשורים, והשבכה הקדמית נראית כמו מאמץ של ילד בן 17 במגמת אומנות בתיכון.

 

באשר ל-B4 - מצוין זו בהחלט לא המילה. היא נראית בסדר, די שקופה, כמה נגיעות חביבות, אבל התוצאה הסופית אנונימית מדי והפרופורציות מגושמות מדי. עבור B4 ב-150 אלף שקלים זה עוד בסדר, אבל גרסאות ה-3.0 ליטר הספורטיביות והיקרות פשוט נראות בינוניות מדי.

 

רוני

[shellcase]

בקיצור, סובארו חייבים להחליף את המעצב שלהם!

עכשיו, עם צאת האיבו החדשה, שדווקא נראית טוב יותר! אין סיבה לקנות את אסתי המכוערת!

[vadim6385]

ל-XENON, דווקא מזדה3 היא לא אוטו מכוער לכשעצמו, מה שהופך אותה למכוערת היא המוני גרסאות ליסינג שמסתובבות כאן. אם אלפא היו חושבים על הגדלת רווחים והיו מוציאים בררה סדאן 1.6 GLI, והיו מוכרים אותה לחברות ליסינג בארץ במחיר של יונדאי אלנטרה, גם אותה היו מחשיבים למכוערת.

[sronis]

ל-XENON, דווקא מזדה3 היא לא אוטו מכוער לכשעצמו, מה שהופך אותה למכוערת היא המוני גרסאות ליסינג שמסתובבות כאן. אם אלפא היו חושבים על הגדלת רווחים והיו מוציאים בררה סדאן 1.6 GLI, והיו מוכרים אותה לחברות ליסינג בארץ במחיר של יונדאי אלנטרה, גם אותה היו מחשיבים למכוערת.

 

מאיפה, לעזאזל, הבאת את השטות הזאת?

 

ממתי יופי הוא עניין של כמות? תיכף תגיד לי שבארץ בלונדיניות בגובה 1.75 עם גוף מושלם הן יפיפיות מדהימות, אבל בשוודיה, שם יש המון כאלו, הן נחשבות מכוערות.

 

נכון שיופי הוא בעיני המתבונן, אבל לבטח תמצא הרבה אנשים שיטענו כי יופי הוא מושג אבסולוטי (ואולי הם צודקים, ברמה גבוהה יותר של דיון). בכל מקרה, כמות הדברים היפים לא הופכת אותם למכוערים יותר. אם לאנשים רבים בבית יש ציור יפה של רמברנט, זה לא הופך אותו למכוער. אם לכולם יש IPOD זה לא הופך אותו לפחות יפה ואם לכולם יש אלפא בררה בטח ובטח שהיא לא הופכת למכונית מכוערת.

 

רוני

[vadim6385]

נכון שיופי הוא בעיני המתבונן

זאת הכוונה שלי. אם הייתה בארץ אלפא בררה סדאן 1.6 אוט' במקום מזדה3, בעיני רבים היא היתה נחשבת למכוערת.

אגב, מזדה3 זה אוטו כלל לא מכוער (לפחות בעיני). אבל פז'ו 106, קליאו וגולף זה כן רכבים מכוערים (שוב פעם, דעתי הסובייקטיבית).

[Moti - Miata R]

סובארו האלה פשוט אהבלות על כל הראש.

לפני שהם משיקים פעם אחר פעם את האימפרזה, הם בודקים אם הם נראות טוב? נראות כמו גוש פח מיושן ומנופח, הם פשוט לא מצליחים להסתיר את הגיל.

אחרי כל כך הרבה מתיחות מזוויעות אולי הגיע הזמן להוציא משהו מוצלח. אבל לא, מעתיקים (תבחרו: מאזדה 3, ב.מ.וו 1, שברולט אופטרה, אודי A6 וכו...), אבל מהמכוניות הלא נכונות.

למה שלא יוציאו משהו בסגנון B4 מוקטנת? ה-B4 נראית מצויין.

האימפרזה החדשה היא לא מתיחת פנים אלא דגם חדש.

מגזין Motor trend פרסם תמונות רשמיות של ה-WRX החדשה והיא נראית יותר טובה מכל דורות האימפרזה האחרונים.

 

מוטי

[Liran xsi]

הטרייבקה הייתה מכוערת ביותר, זה נכון. אבל מתיחת הפנים הזו רק הופכת אותה למשהו חסר פנים ואופי. קודם היא אמנם הייתה מכוערת, אבל מאוד ייחודית. מה שעשו לה נראה כמו ניסיון להפוך אותה לבלתי נראית - הפנסים סתמיים ולא קשורים, והשבכה הקדמית נראית כמו מאמץ של ילד בן 17 במגמת אומנות בתיכון.

 

באשר ל-B4 - מצוין זו בהחלט לא המילה. היא נראית בסדר, די שקופה, כמה נגיעות חביבות, אבל התוצאה הסופית אנונימית מדי והפרופורציות מגושמות מדי. עבור B4 ב-150 אלף שקלים זה עוד בסדר, אבל גרסאות ה-3.0 ליטר הספורטיביות והיקרות פשוט נראות בינוניות מדי.

 

רוני

 

רוני, מקרה הטרייבקה הוא כמו מה שהיה עם הפיאט מולטיפלה, שבתחילה העיצוב היה מכוער לדעת רבים אך יחודי,

ובמתיחת הפנים עשו אותה שקופה.

 

לגבי ה-B4 גם בעיניי היא נראית כמו סתם עוד משפחתית יפאנית גדולה, בהחלט עיצוב פשוט ובינוני.

והאמפרזה החדשה, לפחות בסט התמונות שמפורסם כאן היא נראית לי כמו פספוס, עיצוב לא מגובש שלוקח השראות מכל מיני יצרנים.

[shnaper]

ה-STI החדשה נראית הרבה יותר טוב מהיוצאת.

 

http://img217.imageshack.us/img217/6329/untitled51qj1.jpg

[sronis]

זאת הכוונה שלי. אם הייתה בארץ אלפא בררה סדאן 1.6 אוט' במקום מזדה3, בעיני רבים היא היתה נחשבת למכוערת.

אגב, מזדה3 זה אוטו כלל לא מכוער (לפחות בעיני). אבל פז'ו 106, קליאו וגולף זה כן רכבים מכוערים (שוב פעם, דעתי הסובייקטיבית).

 

לא מבין את הקשר בין הציטוט שלי לבין מה שכתבת בהמשך, אבל שום דבר שכתבתי בהודעה הקודמת הוא לא קשור לכוונה שלך, וכדי למנוע טעויות כאלו אני אחזור שני: אין שום סיכוי שכמויות רבות של אלפא בררה על הכבישים יהפכו אותה למכוערת בעיני רבים.

 

רוני

[White-Night]

ויי ויי

 

טוב את התמונות של האימפרזה החדשה (שהוצגה לפני זמן מה - יחסית לא הרבה אבל חשבתי שכבר כתבתו את זה בחדשות רכב ) אפשר למצוא בלינק הזה

 

תמונות של הסובארו

 

 

מה שכן ראיתי לאחרונה זו ה WRX סדאן שנראית הרבה יותר טוב