סיכום 3 שנים עם יונדאי גטס.

[K-a-M-u-Z-u]

ברשותי יונדאי גטס 2005 1400 ידני דגם GLF קצת יותר משנה.

צריכת הדלק נעה בממוצע בין 11(כאשר אני "קורע" את הכביש), לבין 15 כאשר אני מקפיד לנסוע כמו שצריך.

הרכב אמין מאוד, עד היום התקלות היחידות שהיו לי הן נורות שנשרפו ומצבר שהייתי צריך להחליף(בגללי).

אחיזת הכביש טובה(לא תאמינו מכמה תאונות הצלחתי להמנע - לא בגללי...) ובגדול הרכב נוח(למה ציפיתם? נוחות של לימוזינה?)

בגדול, הרכב הוא רכב טוב.דרך להגיע מנקודה א לנקודה ב בלי כאבי ראש.

מי שרוצה רכב ספורטיבי, שיחפש במקום אחר.

[ULY]

קיבלתי כזו כרכב חלופי למשך כמה ימים ומאד נהנתי, הרבה יותר מאשר מהמאזדה 3 שקיבלתי בפעם שלפני כן.

[אייל]

יש גם אנשים שנהנים מהצלפות ...

זה לא אומר שזה כיף.

[רועי.א]

יש גם אנשים שנהנים מהצלפות ...

זה לא אומר שזה כיף.

+1 אחד הרכבים הגרועים שהיו לי.לאחר שבוע החזרתי את האוטו להשכרה ולקחתי סיריון.

[ULY]

יש גם אנשים שנהנים מהצלפות ...

תלוי מה הציפיות שלך. מרכב חלופי ציפיתי לקבל תחבורה בסיסית שעושה את העבודה באופן נעים. מהמאזדה 3 סבלתי - תנוחת הנהיגה ממש מכאיבה והמכונית היתה רועשת וקופצנית. בגטס היה נעים לשבת והנסיעה היתה שקטה ונעימה.

אני לא מדבר על הנאה מנהיגה אלא על ביצוע העבודה.

[Wonka]

צריכת הדלק המוגזמת שמדברים עליה היא באוטומט ולא בגיר הרגיל (אני יודע בגלל שלכמה חברים יש גטס מהעבודה)

[ILAN_G]

שכרתי ידנית לאחרונה למשך כ- 3 שבועות. הרכב לא נוח על הכביש, הכסאות לא נוחים, אחיזת הכביש בינונית(אשתי פחדה לנסוע עם הרכב לירושלים ביום גשום והעדיפה את המיקרה/פונטו/סיריון), ובנוסף מרעיש מאד בשיוט עקב יחס העברה קצר מדי של ההילוך החמישי. צריכת הדלק היתה כ 1:11 בנסיעה משולבת. באותם תנאים ומהירויות צרכה ניסאן מיקרה 1:12.5, פונטו ספייס 1:14.5 וסיריון 1:15.

מבין ארבעת הרכבים האלה הרכב הוא הפחות נוח, חסכוני ובטוח לנסיעה.

[חן פרחי]

...חלפה שנה וקצת והגיע העת לעדכן אתכם,קוראים יקרים,על שעבר עליה במהלך השנה הראשונה לחייה.

מד המרחק עומד כיום על 12,344 ק"מ,אגרת הרישוי שולמה והיא עברה את הטיפול הראשון.

עלויות תחזוקה - 0 ש"ח.

תקלות - 0,למעט רדיו דיסק כאילו מקורי שהוחלף ע"י גיל-קאר מאחר ונהג לפלוט כל דיסק שהוכנס אליו.

סיכום - משעממת,לטוב ולרע.

להתראות שנה הבאה,אי"ה.

[אייל]

באיזה מוסך אתה מטפל בעלות של 0 ש"ח ?

 

תמשיכו להנות.

[חן פרחי]

עוד שנה חלפה, ומד המרחק מצביע על 23,076 ק"מ.

אתמול היא עברה לראשונה מבחן רישוי (טסט) ובשבוע הבא היא תוכנס לטיפול השנתי.

גם בשנתה השנייה הפגינה המכונית אמינות מוחלטת ולא צרכה טיפת מיים או שמן.

עוד חצי שנה תוחזר המכונית לדביס, ובמקומה כנראה ניקח את ה I20 החדשה.

[אופל 1.3S]

ללא ספק

חן פרחי אחד הבודדים שאני מכיר ברשת האינטרנטית אשר מציג הבנה בקריאה נכונה של כלי רכב,כל תגובה של חן פרחי מדודה שקולה ונכונה,כן ירבו שכמותו בפורומים,הבן אדם מבין מה היא מכונית טובה,הן מהדור החדש והן מהדור הישן.

לגבי הגטס...כל מילה בסלע !

[mishmesh]

אני חולק עליך רק בעניין אחד - הבלמים.

 

היה לי גטס מניו-קופל למשך ארבעה חודשים, לפחות 3 פעמים כמעט ועברתי באדום עקב כך שלא הצלחתי לעצור , וטיגנתי את הבלמים (בלימה קלה מנסיעה של 120-130 ל 60 והאצה וכו') הבלמים התחממו ממש מהר, וכמעט ולא היה ניתן לעצור עד כדי כך שנאלצתי להזיז את ידית ההילוכים ל 1 כדי "לעזור".

 

 

אני חייב לציין שאתה צודק ב 100 אחוז.

 

אני נהגתי על גטס בצבא כמה פעמים והבלמים שלה הם פשוט על הפנים.

 

ברמזור כמו שאמרת קשה מאוד לעצור, לרוב השתמשתי גם בהורדת הילוכים של התיבה כדי שהרכב יבלום טוב יותר.

 

במקרה הגרוע יותר הבלמים פשוט טוגנו כשירדתי בירידות של ראש פינה . פשוט הרחתי ריח שרוף, עצרתי בצד וראיתי פשוט עשן שיצא מהכיוון של הבלמים.

והקטע הכי מצחיק הוא שהלכתי לשלמה SIXT אז המוסכניק החוצפן אמר לי שאני לא יודע לנהוג והחליף את הבלמים ל "חדשים".

יום לאחר מכן הם נצלו שוב פעם כמו תרנגול חסר אונים על המנגל.

 

בקיצור הבלמים לא אמינים בכלל וכנראה גם טיפול לא הולם גורם לשחיקה מוגברת וטיגונם.

 

ניב.

[aa123]

האם ירדת את הירידות כשאתה מלטף את הברקס כל הירידה?

 

בכל רכב פעולה כזו תגרום לאובדן הבלמים.

[mishmesh]

aa123

 

תשמע אני בלמתי לסירוגין ולא לחצתי כל הירידות על הבלמים כל זאת על מנת להקל עליהם.

 

לדוגמא אני גם נסעתי עם רנו קנגו בירידות של ראש פינה ותאמין לי שצריך הרבה לבלום בירידות האלה ואין מה לעשות, והרנו פשוט עמדה בזה כמו שצריך והברקסים שלה לא התחממו ואף פעם לא היה ריח של משהו שרוף.

 

פשוט יכול להיות שהלבמים של הגטס לא טובים/ טיפול לא טוב / אולי שימוש לא נכון , אני לא יודע. אבל מה שבטוח נסעתי בכמה מכוניות ופשוט מרגישים את ההבדל בקושי בבלימה. צריך ממש ללחוץ חזק על הבלמים בשביל שהרכב יעצור.

 

ומה תגיד על זה שהחליפו במוסך רפידות ( אני לא יודע אם הן חדשות אבל החליפו ) והן התחממו שוב? כנראה זאת אולי מחלה ברכב הזה.

 

ניב.

[שניר106]

אין שום קשר לירידות. קיבלתי גטס לפני שבוע כרכב חלופי ליום שלם, ונחשו מה? גם הפעם טוגנו הבלמים.

 

אין לי מושג אם זה בגלל שמשתמשים במוסכים של אלדן ברפידות תחליפיות או משהו בסגנון - אבל האוטו לא עוצר נקודה.

 

יש לי ביום יום דייהטסו סיריון , והאוטו הזה לא רואה את הגטס ממטר.

 

מאיץ טוב יותר, בולם טוב יותר, ה-ר-ב-ה יותר נוח, פלסטיקה טובה יותר, יפה יותר, נעים יותר, איכסון גדול יותר (כן כן, האוטו הזה ענק ! תשבו פעם בפנים ותראו)