Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7047 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעקבות התחממות מנוע לאחר נסיעה ארוכה במהירויות גבוהות כגון חיפה -ת"א ב-120 ומעלה כשאני עוצר ברמזור בסוף הנסיעה( יש לציין שבתוך העיר אין התחממות בכלל וגם לא בעליות)

פניתי למוסך שביצע דיאגנוסטיקה שבעקבותיה עלה כי צריך לשפץ ראש מנוע.

המכונאי הכניס לחץ אוויר לחיבור כל מצת בנפרד כמובן לאחר הסרתו ופתח מכסה רדיאטור.

ב-3 חיבורים היתה עליה מינורית של מפלס המים ברדיאטור וחיבור אחד החל פיעפוע וגלישה רצינית יותר של מים.

האם זו האבחנה הנכונה ?

ומה סדר גודל של שיפוץ כזה?

מדובר על סיויק 94 אוטו'

 

תודה

פורסם

הבדיקה שתארת נקראת "בדיקת לחץ הפוך" ואכן נראה לפיה שיש דליפץ לחץ אל מע' קרור המנוע דרך ראש המנוע או אטם הראש.

רק לאחר הסרת ראש המנוע מהרכב ובדיקת מצבו אם אינו אכול מקורוזיה או סדוק ניתן לדעת במדויק עלויות, לפני כן ניתן להעריך רק בין מינימום (רק אטם ראש ויישור ראש המנוע) לבין המקסימום (ראש פסול ויש להחליפו).

האם מוסך פרטי שמתמחה בהונדה, בראשל"צ של חבר פורום זה יתאים לך (שהוא גם מקצוען וגם אמין והגון)?.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

לא זול....ואם כבר מפרקים ראש בדר"כ מגלים/עושים על הדרך עוד כמה דברים

ואל תשכח שאחרי התחממות מנוע ייתכן שנגרם נזק נוסף למכלולים נוספים

ממליץ להחליף טרמוסטט ולבדוק מצב מערכת קירור

ערן בלגאן - נהג ליסינג מדופלם :roll:

פורסם
גש למוסך אחר שיבצע איבחון מקצועי יותר לפני שאתה מכניס את עצמך להוצאות כספיות.

 

מרק - מה לא בסדר בבדיקה? הרי דליפת לחץ לנוזל הקירור אמורה שלא להתרחש בכל מיקרה.

פורסם

למר מרק היקר רק שתדע

שהבדיקה שביצעו לו נחשבת להכי מקצועית שיש

ולפותח השרשור אין דליפה מינורית דליפה זה דליפה

ליפעמים מחכים כחצי דקה בכל צלינדר לחשש לדליפה קלה

בברכה ניצן

http://www.shaft.co.il

פורסם

מחכה להמלצה לבעל מקצוע מאיזור חיפה

האם לאחר ראש מנוע הכל חוזר לקדמותו -האם אין תופעות לוואי ?

 

תודה

פורסם
אם העבודה מתבצעת ע"י מקצוען, אז אין שום תופעות לוואי

 

 

לא ממש מדוייק.... ברוב המוסכים "אוהבים לעשות ראש ולסגור"

 

אם המנוע גמע הרבה קילומטרים כדאי להחליף גם רינגים.

קו---------------------------------------

פורסם
לא ממש מדוייק.... ברוב המוסכים "אוהבים לעשות ראש ולסגור"

 

אם המנוע גמע הרבה קילומטרים כדאי להחליף גם רינגים.

 

למה כדאי? אני לא רואה את הרווח. בכל מקרה החלפת הרינגים נעשית דרך פירוק הקרנק. לכן פירוק הראש אפילו לא מהווה עבודה שנחסכת אם יהיה צורך להחליף רינגים בעתיד..

×
×
  • תוכן חדש...