בולמים שמרעישים

[אבולושיין]

שלום , לאחרונה החלפתי את ארבעת הבולמים בסיויק 2001 ,בולמים של קוני סידרה אדומה .

שלב ההתקנה היה מתיש ואני מדבר על הבולמים הקידמיים שכן הבולמים של קוני מגיעים ללא כל שרוול ויש צורך לפרק את המקוריים ולחתוך אותם למעלה על מנת לפרק את הבולם המקורי ולהכניס לשרוול המקורי את הבולם של קוני .

בולמים של הונדה או של קייבה מגיעים כולל שרוול וצריך רק להתקין אותם להבדיל מהקוני .

לאחר שלב ההתקנה נותר רק להנות ,אכן הבולמים מצויינים וישנו שיםור משמעותי בנהיגה .

יומיים לאחר ההתקנה חלו תיקתוקים ,היום כבר דפיקות מאוד חזקות בזמן סיבוב הגה ממש מזוויע .

הייתי במוסך שאפאט (כן אצל ניצן ) הבחור פירק את הבולמים בדק כל מתלה בנפרד לא מצא את הבעיה ,אז החלטנו להחליף את מיסב ההחלקה מתחת לכרית הבולם (הכרית במצב מצויין ).

בקיצור מקצועיים ונחמדים מאוד אבל ניצן ודודי יצאו משוגעים , כן גם אני ופתרון אין. אגב המצב מחמיר .

ישנו מישהו שנתקל בבעיה זו או יודע לגבי מישהו שאפשר לפנות אליו על מנת לפתור זאת אחת ולתמיד ?

בתודה .

[yigaljet]

לחבר שלום

הבעיה שהינך מתאר הנה חמורה ומסוכנת ,עד כמה שהבנתי "נאלצתם"בזמן ההרכבה לחתוך את ראש שרוול בית הבולם כדי להכנים את הקוני פנימה (נשמע לי תמוה)בית בולם אשר אינו מיועד לפתיחה כמו בפורד או פיג'ו ישן אין לנסרו או לפותחו!

הבעיה שהנך מתאר יכולה לנבוע מכמה סיבות

1 כריות הבולמים נסגרו כאשר המיסב לחוץ ,ואין מיסוב אשר גורם לקפיץ לדלג בשעת סיבוב, ומכאן הרעש

2 הבולם אינו יושב כראוי בבית הבולם ומסתובב בתוך בית הבולם ,אשר את ראשו חתכתם

3 בודק שהקפיץ (בזהירות )יושב בצלחת הקפיץ כאשר ההגה ישר ובסיבוב (ראה שסוף הקפיץ מגיע למעצור בצלחת)

4 קוטר החיצוני של הבולם אינו מתאים לקוטר בית הבולם ומכאן יש דפיקה

יגאל

פתרונות

יש לפרק את הקפיץ ולבדוק חופשים

צור קשר עם יבואן קוני "ורטהיים" ברח המסגר למקט מתאים

[אורן שרותי רכב]

אם פותח השרשור יצרף תמונות אולי נוכל לעזור יותר,כי אני לא ממש הבנתי מהו אותו שרוול שנחתך.

אורן

[Moti - Miata R]

אורן, אם אני מבין נכון מהסיפור הרי שהם חתכו את השרוול התחתון שהבולם יושב בתוכו, קטע מקובל בכמה רכבים כשבאים להחליף את הבולמים למשהו משופר.

 

מוטי