Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סובארו פשע 78


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6902 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאבי היתה GSR אדומה שקנה מיד ראשונה...

אחד הרכבים... קרבורטור כפול ,מנוע בוקסר, רכב מטורף

ד"א הייתה לו גם אחת צהובה גם היא נקנתה מיד ראשונה אבל המנוע עלה באש באמצע תחרות...

״בצרה קראת ואחלצך...״

פורסם
לאבי היתה GSR אדומה שקנה מיד ראשונה...

אחד הרכבים... קרבורטור כפול ,מנוע בוקסר, רכב מטורף

ד"א הייתה לו גם אחת צהובה גם היא נקנתה מיד ראשונה אבל המנוע עלה באש באמצע תחרות...

 

 

התכוונת כנראה לשתי קרבורטורים כפולים....

פורסם

שלום..

סליחה על החוצפה אתה לא חייב לענות..

אבל אם כן אז,תגיד מכרת אתה את הסובארו שלך?(זאת שבסימלון..)

 

ועוד משהו כמה דלתות זאת שאתה מעוניין לקנות?

נשמע לי עסקה טובה תלך על זה!:-)

 

כולם כאן אומרים שאתה צריך לחכות שנה, אבל לא נכון

רק חצי שנה! (אפילו פחות)

בהצלחה מחכים לתמונות של הכלה.. :wink:

1983 & Opel Astra DTI 2003 , Citroen Visa Club 1982

פורסם

בוא נכניס דברים לפרופורציה, הסובארו הראשונת אכן הכילו את כל המרכיבים ליצירת רכב מהיר ספורטיבי ועל הנייר נישמע אקזוטי לחלטין אבל....וכאן מדובר באבל גדול, התוצאה הסופית היתה רחוקה מאוד מהמתבקש, ההגוי בסובארו היה היגוי פושר לחלוטין פשרה בין נוחות בסיסית לחיסכון בעליות, המתלים קרסו בכל נסיון אמיתי לנהיגה ספורטיבית, והרכב עצמו סבל מתת היגוי זוועתי, משקלו הקל והמנוע החזק הזניקו את הרכב במהירות הרבה יותר מכל מתחריו בשנתונים הנ"ל, אבל במהירויות גבוהות בגלל גובה הרכב ומשקלו נוצרו מערבולות אויר שגרמו לרכב להרגשה של רכב מרחף ואובדן אחיזה מסוכן, לקח לסובארו כמה עשורים טובים עד שהצליחו להעמיד רכב ספורטיבי ברמה עולמית.

שני דברים שיחקו ישר לידי הסובארו בשנתונים הנ"ל, אמינות יוצאת דופן, ומרחב המחיה, ההרגשה של המון תמורה לכסף, את הנהג הישראלי לא מעניינות התכונות הדינמיות של הרכב, כל עוד הרכב יראה יפה נוצץ וגדול משל השכן, זה בסדר! הוא לא אוהב להיות פראייר ולעמוד במוסך, וכשימכור את הרכב הוא רוצה "מעל המחירון" ומהר! כל השאר הם סתם בילבולי מוח, ותנסו להוכיח לו אחרת-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם
אני ילך על זה ויקנה אותה...הבן אדם מסכים לחתום על זכרון דבר בכך שאני מקבל את האוטו ואת ההעברת בעלות נעשה בשנה הבאה...

השאלה היא..: בשנה הבאה אחרי שהאוטו נכנס לסטטוס אספנות..רק צריך לשלם אגרה אחת ולהעביר טסט וזהו? לא צריך אישורים ולרוץ למכון תקנים פה ושם?

תמונות של האוטו יועלו מחר :lol:

שים לב ידידי היקר, לחכות עד שנה הבאה ואז לעשות העברת בעלות זו אופציה אחת, שכמבוגר אני אומר לך שיש בה הרבה מאד סיכונים.(אין מי שיתקע לידך שבעל הרכב ימצא בשנה הבאה לבצע העברת בעלות - מכל מיני סיבות: בריאות ,השרדות בכביש, מילואים ןכד').

לפיכך קנה עכשו, העבר בעלות עכשו, טפל ברכב לאיטך ובשנה הבאה כשהוא כבר בסטאטוס של אספנות העלה אותו לכביש - כך תהיה נשמתך הרבה יותר שקטה, מאשר להתחיל לחפש את בעל הרכב לשם העברת בעלות.

בהצלחה, לכל צעד שתנקוט.

מצא משה

פורסם

דובר על זה כבר בעבר יש אפשרות להעביר בעלות על רכב ללא טסט. צריך ללכת יחד עם הבעלים הרשום למישרד הרישוי לשלם אגרה בדואר ואז להעביר בעלות אצל הפקידה במשרד הרישוי לא בדואר. הכותב מדבר מניסיון העביר בעלות ל 2 מכוניות מודל 79.

×
×
  • תוכן חדש...