הונדה- ספורטיבית או לא?

[Godflash]

מכוון שנאמרו כל כך הרבה שטויות , אתיחס רק לכותרת.

הונדה- זה יצרן

להונדה יש הרבה דגמים.

גם לדגמי סיוויק יש דגמים ספורטיביים.

דוגמה היא טייפ אר. דגם וי טי אי , אומנם מבוסס על דגם משפחתי, אבל יש לו בולמים ומתלים משופרים ושונים בקצת מהדגם המשפחתי, לכן הוא גם ספורטיבי.

אז בעצם, יש לסיוויק 2 דגמים שהם ספורטיביים.

 

בגלל שיש הרבה חלקים משותפים לדגמי ספורט ודגמי רגילים (משפחתי)

יש אפשרות לשפר גם דגמים שהם לא ספורטיביים. אפשר לשפר דגם סדאן ולהגיע למצב שהוא

יהיה רכב ספורט לכל דבר. אבל צריך לדעת לעשות את זה. ולרוב, לא רואים את זה כאן בארץ.

[Avia]

בפרלוד זה רק H עד כמה שאני יודע.

 

גם ה-F20 וגם ה-F22 הם ב-S2000, וקשה לי מאוד להאמין שתמצא סיוויק גם בארה"ב עם השתלה של אחד כזה.

[Godflash]

תתפלא, יש גם סיוויק עם מנוע של לג'נד +T והנעה אחורית.

[Avia]

לא מתפלא, אני מכיר את הפרוייקט הזה, ועם מכלולי הנעה של אודי בכלל, אני בכלל לא מחשיב את האוטו הזה לסיוויק.

 

חוצמזה, זה עדיין לא אומר שקיימות סיוויקים עם מנועי F, וגם אם כן אז בכמויות מזעריות - זה פשוט לא שווה את העבודה וההשקעה.

[Kundason]

אני מתייחס למה שאתה כתבת, כתבת שאתה לא נהנה לנהוג בסיביק, אתה מכיר מישהו שנהנה לנהוג ברכב משפחתי סטנדרטי ?

 

...

 

אני מדבר מניסיון של ישיבה במושב הנוסע בהונדות חזקות, מאוד חזקות. כל כך הרבה כוח ב100 אלף ש"ח כולל העלות של הרכב זה מרשים, מפתה ותסמוך על סמוך - כיף שאתה לא מתאר לעצמך, דמיין CBR900RR לוחץ, עכשיו תעשה אותו במשקל טון.

 

 

דניאל.

 

במאזדה 3 נהניתי לנהוג, קיבלתי לידיי אחת מהמשלוח הראשון שהגיע לארץ, לנהיגה כרצוני ללא חשש לדלק / צמיגים, ובכל הכנות - נהניתי.

 

אני יודע מה זו תאוצה של CBR900RR, רק למה להפוך אותו למשקל טון...?

 

אופנועים צריכים להישאר כמו שהם, כבודם במקומם מונח.

 

אני אישית לא נהניתי מעולם מרכב כלשהו, בין אם כנהג ובין אם כנוסע, יותר מאשר על אופנוע. אולי אני הדפוק כאן. אני לא שולל את האופצייה הזו.

[דניאל]

"למה להפוך אותו למשקל של טון ?"

כי כשטון מאיץ בכזאת מהירות זאת הרגשה שונה שניסיתי להעביר.

אני גם יודע איך אופנוע כבד מאיץ תאמין לי יודע.

 

אז או שאתה מתעקש לא להבין או שאני לא מנסח את עצמי לא נכון, בכל מקרה, מה שרציתי להגיד מלכתחילה שאי אפשר לקיש על כל הונדה סיביק על פי נהיגה בסיביק שנת 94 SOHC. יש הונדות מהנות, בין אם שיפרו אותן ובין עם לא. זה הכל.

[Kundason]

הבהרת את הנקודה, יכולה להיות הנאה בהונדה (לדעתך). מקובל.

 

עדיין - הונדה (סיביק) בהגדרתה אינה מכונית ספורטיבית, אלא משפחתית 1,600 שבשנתוניה המוקדמים הגיעה עם מנוע חזק (יחסית) לקטגורייה.

[vadim6385]

תתפלא, יש גם סיוויק עם מנוע של לג'נד +T והנעה אחורית.

טוב, יש גם פוקוס עם מנוע של מוסטנג והנעה אחורית (מוצע גם קיט אפטרמרקט להסבה שכזו). אבל זה כבר לא פוקוס, זה כבר סתם איזו מוטציה מוזרה.

 

מה שפותח הת'רד שאל זה אם הונדה סיביק כמו שהיא בתור מוצר מדף ללא כל שיפור נחשבת לרכב ספורטיבי. ולא אם יש מוטציות הזויות עם מנוע לאדה והנעה על שני הגלגלים השמאליים.

 

הבהרת את הנקודה, יכולה להיות הנאה בהונדה (לדעתך). מקובל.

יכולה להיות הנאה מנהיגה גם ביונדאי אקסנט, תלוי איך אתה מסתכל על זה.

[FifthGear]

היות והשאלה המקורית היתה אם הונדה ספורטיבית (בכלליות) אז מן הסתם התשובה הפשוטה והמתבקשת היא כן וזאת מבלי להיכנס אפילו לסוגיית הסיוויק.

ע"ע - אופנועים

ע"ע - nsx

 

ירון

[Kundason]

ההנחה שלי (שאולי היא מוטעית) שפותח השרשור התכוון לדגם מסויים והוא הסיביק.

 

הדגם הזה לא קשור לספורטיביות.

 

NSX זו סופר קאר, לא זכור לי שראיתי אחת כזו מסתובבת בכבישי ארץ הקודש.

 

הונדה אופנועים ממש לא קשורים בהקשר הזה.

[Godflash]

אני מציע לך לעשות שיעורי בית על סיווייק טייפ אר ואז לחזור.

 

הנה לך קצת פרטים על בדגם האהוב אלי

http://www.geocities.com/nofearirc/ek9.html

 

תשים לך שהיא יותר מהירה מ WRX שהיא מנוע 2.0 טורבו, וסיוויק רק 1.6 והנעה קדמית.

 

ולפני שאתה מגיב עם המשפת " מה עם הסיבובים" אני כבר אומר לך, תוריד סרטונים של BMI

[shellcase]

הסיוויק טייפ R והסיוויק המשפחתית לא כל כך קרובות אחת לשניה - הן אפילו לא דומות במראה (להבדיל מגולף GTI למשל).

 

האם לדעתכם העובדה שקיימות גרסאות חזקות לסיוויק הופך אותה לספורטיבית?

האם הגולף GTI הופכת את הבורה\JETTA עם מנועי 2.0\1.6 לספורטיביות?

 

האם האלמרה GTI הופכת את האלמרה 1.6 אוטומט שחונה לנו בחניה לרכב ספורטיבי?

 

אתם סותים לגמרי מהדיון.

 

מה הS2000 הNSX והאופנועים קשורים בכלל?

ואללה - פורד מייצרים את הGT. זה אומר שפורד פיאסטה זה רכב ספורטיבי?

האיבו הופכת את הלנסר ליסינג לרכב ספורט? (או שאולי זה ההגה מוּמוּ?)

אימפרזה 1.5 דומה איכשהו לSTI מבחינת ביצועים והתנהגות?

 

בחייכם.

כולה משפחתית 1.6 שבשנת 92 הייתה עם 125 כ"ס. אז הייתה.

 

 

דני.

[יבין]

זכור לי שבאחת מהגימקאנות שנערכו בשנה האחרונה, ניצחה הונדה סיוויק. ולמרות שמירוץ שכזה תלוי מאוד בנהג, יש לא מעט נהגים מוכשרים שהפסידו לסיוויק.

 

א-ב-ל, בין סיוויק סטנדרטית לספורטיביות, אין שמץ של קשר. זה כמו לאמר שסוואנה בנזין זה רכב ספורטיבי.

 

יכולות שיפור של הסיוויק - לא רלוונטי בכלל. כפי שנאמר, גם ג'אסטי אפשר לשפר.

[בנצי]

אני חושב שכולכם מפגרים.

מה לגביי יונדאי קופה? היא מכונית ספורטיבית? אופל טיגרה? באותה משוואה נכנסת הסיוויק קופה.

עכשיו תחשבו לרגע על שנת 92. מהי מכונית ספורטיבית בימים ההם בארצנו? 205GTI? אונו טורבו? (שדרך אגב לפי ההגדרות שלכם אינה ספורטיבית) ?? מה בדיוק? אני חושב שכל אחד נוקט פה עמדה שאין לה כיסוי ממשי. כי ככה. אני רוצה לראות מה בדיוק ההגדרה לרכב ספורטיבי.

ואם הקסארה דיזל שהייתה לי לקחה סיבובים מהר יותר וטוב יותר נגיד מגולף GTI סטנדרטית אז זה הופך אותה ליותר ספורטיבית.

מה ההגדרות? אחיזה? כוח? מראה?

האם הנעה אחורית, 2 דלתות ומשקל נמוך מאוד עושים רכב לספורטיבי?

[חן פרחי]

נסו רגע להיזכר בהיצע המישפחתיות בשנת 91'-סובארו 1.6 עם 74 כ"ס,מיצובישי לאנסר עם 84 כ"ס ואפלאוז עם 91 כ"ס.

כולם בגירסאות מאייד וגיר אוטומטי פשוט בעל 3 הילוכים,וביצועים בהתאם(להוציא את הדייהטסו שהיתה זריזה יותר).

ואז הגיעה הסיוויק שהציעה 116 כ"ס,הזרקת דלק,גיר אוטומטי בעל 4 הילוכים-וביצועים מצויינים,גם בקנה מידה של ימינו.

מדיניות שיווק נכונה ונבונה יצרה לה תדמית ספורטיבית,שניסמכה על ההצלחות של הונדה בגרנד-פרי ועל הטכנולוגייה המיתקדמת,ובמקום להילחם עם המחיר הסיוויק הציעה משהו שונה,ופנתה לקהל שנטש את ב.מ.וו לאחר שמחירן עלה פלאים.

בניגוד לכל היפניות בנות זמנה,הסיוויק היתה מכונית מהנה לנהיגה,בעיקר בזכות יחידת הינע מעולה,ולמרות שיכולות השילדה לא היו גבוהות במיוחד,ובנוסף הציעה אמינות גבוהה ואיכות ייצור מצויינת שגובתה בשירות מצויין של היבואן.

גם הדור השני של הסיוויק(בארץ,בארץ)הציע ביצועים מצויינים וגם הוא היה מהנה למדי לנהיגה,ובנוסף היא היתה מכונית יפה מאד.

מדור לדור הפכה הסיוויק למהנה פחות ופחות,כשהדור שהוצג ב 01' לא הזכיר במאום את קודמיו,והיתה עוד מישפחתית יפנית שיגרתית.