Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7149 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם אתה בטוח שאלה הפרטים הנכונים על האוטו,נורת "בדוק מנוע",בסובארו ג'סטי 93 ?.

בברכה דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

ג'אסטי 93 (לפחות גרסאות ה1,2) היו בעלות הזרקת דלק ומחשב בעל נורת "בדוק מנוע". תנסה לאפס את המחשב ע"י ניתוק המצבר, ברכב של חבר שלי נדלקה לו הנורה הזו ולאחר איפוס מחדש של המחשב, לא חזרה הנורה הזו לדלוק במהלך הנסיעה.

הדלתא חוזרת! (לא הרומנית, האמיתית)

פורסם

ואולי כדאי לבדוק גם את המנוע ולא רק את הנורה? :|

נורת בדוק מנוע יכולה להדלק מכל מיני סיבות שמבשרות בדרך כלל תקלות.

איפוס של המחשב הוא פתרון רע מפני שהוא יכול למחוק את קוד התקלה שבגללה הנורה נדלקה ולמנוע ממוסך לאתר אותה בקלות.

פורסם

כן, מדובר בסובארו ג'סטי 93 - הזרקה.

 

חשוב לומר שהרכב עבר טיפול החלפת פקונג ראש לאחר התחממות - לפני כחודש.

מאז לא היו בעיות.

פורסם

הייתי במוסך עכשיו

 

הוא איפס לי את הנורה - בעזרת ניתוק המצבר לאחר שלא מצא תקלה.

מצא רק תקלה אחת - מתח גבוה במצבר - אמר לבדוק את האלטרנטור.

 

מה דעת המומחים?

1. מתח גבוה במצבר יכול להעיד על בעיה באלטרנטור?

2. האם ייתכן שזה מה שגרם לנורה לדלוק?

פורסם

מתח גבוה במצבר , אומר שיש לך טעינת יתר, ולכן יש לבדוק את האלטרנטור, האם יש קשר לנורה שנדלקה והתריעה על תקלה , אינני יודע.

יש לגשת לחשמלאי לבדיקת טעינת יתר.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

יכול להיות קשר בין מתח הטעינה לנורת תקלה דולקת, מדוע לא הוציאו קוד תקלה? זה היה נותן כוון כללי למקור התקלה.

 

בדוק מצבר וטעינה בהקדם האפשרי ותקן ליקויים.

לאחר התדלקות הנורה שנית, וודא שהמוסך מחלץ קוד תקלה לפני שהוא מאפס את המחשב.

פורסם
ג'אסטי 93 (לפחות גרסאות ה1,2) היו בעלות הזרקת דלק ומחשב בעל נורת "בדוק מנוע". תנסה לאפס את המחשב ע"י ניתוק המצבר, ברכב של חבר שלי נדלקה לו הנורה הזו ולאחר איפוס מחדש של המחשב, לא חזרה הנורה הזו לדלוק במהלך הנסיעה.
הזרקת דלק יש רק בגרסת 1.2 שהיא 74 כ"ס,קוד מנוע EF12.

בברכה דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

אצלי בסובארו אימפרזה נידלקה אותה מנורה, והאשם ביחידה האחראית על הצ'וק האוטומטי וצריך להחליף את היחידה, מישהו יודע היכן ניתן להשיג את החלק החשמלי הזה?-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם

זה בסדר , רן רגיל לענתיקות, ולקטנועים , קשה לו עם מכוניות משנות ה2000!

בברכה

צביקה

רן קבל הכל באהבה!

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

רן מתכוון למייצב סיבובים , כך בחשבון שכאשר תפרק אותו להחליף אותו, אם תמצא אחר , תאלץ כנראה להחליף גם את האטם שלו, אז דאג גם לאטם!!!

לגבי הג'אסטי עם הנורית צ'ק אנג'ין, אם זה יקרה שוב, ואם אתה מחיפה, או איזור חיפה ואו מזדמן לחיפה, יש לי גם את הסקנר המקורי לסובארו, וגם את זה שמתאים לדגם שלך (סלקטור מוניטור דור 1-2 מקורי)

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...