Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חוטים למערכת.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7175 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רציתי להפנות את צומת ליבכם ליבואן שמוכר חוטים מאוד טובים במחיר שמשמתלם בסופו של יום יותר ממה שמציעים לנו בכל חנות אחרת.

מבדיקה שעשיתי בזמן האחרון (אני ממש אשמח לתיקונים אם יש ) ברוב החנויות אלקט' וכו מוכרים חוטים של לקסוס או אודיו ליין וכו במחירים של 17-20 שקל למטר בתצורת 2.5MM.

http://www.audio1.co.il/categories/12008

 

זהו אלגזי בהוד השרון , עליתי על המחירים שלו בעודי מחפש סטנדים ואיפה לשמוע את הפרפורמנס 6 של מורדנט שורט (93% בהיי פיי צ'וייס ).

 

החוטים של גייל יותר טובים מכל מה שמוכרים וסה"כ עולים 3-5 שקל יותר למטר.

החוט הפשוט של וואן דר הול יותר טוב מכל השאר ועולה 10 שקלים יותר שזה לרכב רגיל 50-70 שקל יותר.

תחשבו שגם ככה מוציאים אלפי שקלים אז מזה 100 שקל +/- כדי לקבל תוצאה איכותית.

 

ותחשוב על זה מהההאאהאההה (בקולו של ז'וזו' חלאסטרה).

פורסם

ישנם המון הבלי מוליכויות.

 

השאלה היא כמה טהורה הנחושת שמשתמשים בה.

בכבל ב 39 ש"ח כבר משתמשים בכסף שהוא בעל מוליכות גבוהה הרבה מנחושבת.

כמו כן כמות החוטים שיש בתוך הכבל משפיעה. ככל שיש יותר חוטים צפיפות החתך עולה וכך בעצם אנו מתקרבים לכבל מלא יותר בעל התנגדות נמוכה יותר.

ישנם הבלים של שמים וארץ בין סוגי חוטים. נסה והווכח.

קורווין.

פורסם

אז במקום שאני אנסה ואוציא הרבה כסף ואווכח, אולי אתה תאיר את עיני?

לא מספיק לי לשמוע על הבדלים של כסף/נחושת, ולא מספיק לי לדעת שיש

400 גידים בכבל אחד ו 430 בכבל שני.

אני רוצה לדעת האם בכבל רמקול יש שיפור בסאונד.

ואם אתה מתכוון להשוות לי בין רמקול עם חתך נמוך לעבה, הרי שלא חסרים כבלים

זולים עם חתך עבה, לא?

מה מונע ממני לקנות את הכבל הזול של 10G ולא את היקר של 12G?

פורסם

תשמע זה תשובה פיזיקלית פשוטה.

 

אפשר פשוט למדוד מוליכות יל גבי מטר רץ ולהשוות.

ככל שהמוליכות גבוהה יותר יעבור יותר זרם וכך יהיה יותר סאונד.

פורסם

ממליץ לקרוא את הת'רד שפתחתי :)

 

לילה טוב.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

corwin,

 

אני מוכן להתערב איתך, ועם כל חבר אחר מהפורום, שאם ניקח 2 כבלים לרמקול, שיהיו באותו החתך, האחד זול מאוד והשני יקר מאוד, לא אתה ולא אף חבר פורום אחר, לא תוכלו להרגיש בשינוי באיכות ו/או בעוצמת הסאונד.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

מבלי להכנס כרגע להבדלים מבחינת סאונד בין כבלים(לא שאני אומר שאני דוגל בזה ולא שאני בז לזה).

 

אחד הדברים הכי חשובים והכי קריטיים בכבל הוא ההתחמצנות שלו.

אם ניקח כבלים פשוטים של LEXUS CABLE, AUDIO-LINE (שאגב זהים בדיוק לGALE שאלגזי מוכר= דרע'ק).

לעומת כבלים של חברות כמו SUPRA באותו חתך אתם תגלו שהכבלים היקרים יותר כמעט ולא מתחמצנים!.

לעומת זאת הכבלים הפשוטים מספיק שהם חשופים למשך יום-יומיים כבר מקבלים השחרה מאוד ניכרת בכבל.(מתחיל בTIP וממשיך בכל הכבל עצמו).

 

ברכב, שיש יותר לחות מבחדר בייתי , ושהשפעות הקור-חום הם יותר קיצוניות רצוי להשתמש בכבלים איכותיים יותר בגלל אותם תנאים קיצוניים.

 

גם בכבלי מתח זה קורה כך, אצלי היו מורכבים כבלי 8G תוצרת BOSS AUDUI, וסאונדקווסט למשך שנה ושרציתי להחליף אותם פתחתי את הציפוי של הכבל, מהTIP שמחובר לנעל הכבל על המצבר ועד למשך של 9.5 ס"מ הייתה קורוזיה טהורה.

החלפתי את אותם כבלים במקום!.

מצד שני לכמה חברים שלי יש כבלים של ESOTERIC ,STREETWIERS,MONSTER CABLE וכו' שהיו כבלים מאוד יקרים בעלי מס' רב של גידים, וגם לאחר 5-6 שנים שהם היו מחוברים ברכב לא הייתה עליהם טיפת קורוזיה!.

 

אותו דבר קרה לי עם נעלי מצבר של קבלים שחטפו קורוזיה מטורפת לעומת מחבר של STREETWIRES שמחזיק לי עד היום.

 

בגדול כבל זול= חמצון ונדרשת החלפה שלו.

כבל יקר= כמעט ולא מתחמצן ולא נדרש להחליפו.

מסקנה?

 

תעשו את החישובים שלכם, אני לפחות אשקיע את מה שצריך.

מה זה מה שצריך? כמה שנדרש מבלי לשלם על מותגים, וכן, כבלים של ון-דן-שפיגל לא עושים לי את זה:).

 

 

ניר

under construction..

פורסם
eliko פירסם את הלינק הזה בתרד' אחר רצוי לקרוא במיוחד לגבי איכות הכבלים.

 

http://www.theaudiocritic.com/downloads/article_1.pdf

OMG!

מה זאת האנגלית הזאת?!

אבל מעניין מאוד. מאוד מאוד.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

ישן אבל נגיב.

 

קראון. אני מעריך שאני ישתמש בלפחות 60 מטר לרכב שלי.

אגב נכון להיום אין כבל של 10 שקל. באתר שלו.

 

ואני צריך כבל של לפחות 2 מ"מ. אתה מבין כמה זה יוצא?

נגיד 10 שקל למטר. מעל ל 600 שקל.

נגיד 20 שקל למטר 1200 שקל.

הגיוני?

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם
ישן אבל נגיב.

 

קראון. אני מעריך שאני ישתמש בלפחות 60 מטר לרכב שלי.

אגב נכון להיום אין כבל של 10 שקל. באתר שלו.

 

ואני צריך כבל של לפחות 2 מ"מ. אתה מבין כמה זה יוצא?

נגיד 10 שקל למטר. מעל ל 600 שקל.

נגיד 20 שקל למטר 1200 שקל.

הגיוני? תגיד אם מה שניר אמר לגבי המונסטר כייבל זה נכון (ואני מאמין לו) , אזי אתה לא חושב שאולי זה כדאי ? כי לפי דבריו אחרי כמה זמן המערכת תשמע הרבה פחות טוב ואתה לא תדע שזה הכבל , וגם אם תדע ותלך להחליף (ולא לשדרג) , עדיין זה כבר יכול לעלות הרבה יותר לא ?

בברכה יהודה

בברכה יהודה

פורסם
ישן אבל נגיב.

 

קראון. אני מעריך שאני ישתמש בלפחות 60 מטר לרכב שלי.

אגב נכון להיום אין כבל של 10 שקל. באתר שלו.

 

ואני צריך כבל של לפחות 2 מ"מ. אתה מבין כמה זה יוצא?

נגיד 10 שקל למטר. מעל ל 600 שקל.

נגיד 20 שקל למטר 1200 שקל.

הגיוני?

אתה רוצה לפף רכב? קנה גליל שלם!
×
×
  • תוכן חדש...