Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8392 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה יש לי שאלה טכנית קלה

כרגע באוטו מחוברים הדברים הבאים

DEH2130 של פיוניר HU

2 מוראל מילניום 6.5 קומפו מקדימה ( אך כמה שאני אוהב אותם )

2 6/9 של פיוניר 180W 3WAY מאחורה

סאב בלאופונקט 400W בתיבה

ומגבר DHD 700W בעל 4 ערוצים

כרגע הסאב מחובר בגישור ל2 ערוצים

וה4 רמקולים מחוברים 2 2 במקביל על כל ערוץ

מה שיוצר מצב לא משהו של חוסר שליטה על הווליום ומבחינתי כרגע בזבוז של כח מהמגבר לרמקולים האחוריים במקום לקומפ הדי חזקים מקדימה.

עכשיו יש לי גם קרוס של MACAUDIO אני לא זוכר איזה דגם ( 4 ערוצים +סאב די חמוד )

לא מחובר

השאלה שלי היא האם ניתן לגשר את הHU לשני ערוצים חזקים יותר ולהעביר אותם לפיוניר ולחתוך את התדרים דרך הקרוס? כי אני לא רוצה סתם להעביר אותם אחורה בלי לחתוך את התדרי באס... זה יתן לדעתי תוצאה פחות טובה כי כרגע אני מרוצה מהסאונד אבל לפי דעתי ככה אני אוציא יותר מהמערכת.

אם הדגם של הקרוס משנה תגידו ואני אוסיף מחר

 

בתודה

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

תנסה לנתק תפיוניר בכלל, אולי ישמע לך יותר טוב...

 

אם לא אז קח 2 ערוצים מהHU, תעביר דרך קרוס ותחבר לפיוניר.

Scooby WRX

פורסם

זה לא כ"כ משנה הוא אמור לזהות לבד ולתת יותר עוצמה

לא שהפיוניר האלה צריכים הרבה יותר ....

הבעיה שהכניסה של הקרוס והיציאות הן RCA

If living is for learning

Then dying is forgetting

×
×
  • תוכן חדש...