צריך להחליף מחזיר שמן גיר -סובארוDL

[ברק70]

נראה לי לא מסובך במיוחד. יש לי נזילה ממחזיר שמן אחורי בגיר ידני סובארו DL 93 . מישהו בבקשה יכול להסביר לי איך אני מבצע תיקון ובאיזה קוטר המחזיר שמן?

כמו כן יש לי נזילה מהבורג ריקון שבגיר,

האם צריכה להיות שם שייבה או משהו?

הבורג נדמה לי 18 או 19...

תודה לעונים.

[GL-10]

לגבי הבורג ריקון של הגיר- אני לא בטוח לגבי השייבה אך באוטומטי צריכה להיות שם שייבה, קפוץ לחנות חלפים ביום ראשון,תבדוק עם בעל החנות או שתרים טלפון למוסך מרכזי ושאל אותם לגבי שמן גיר רגיל , כמה עולה להחליף ואם זה כולל שייבה, וכך תדע אם צריך שייבה או שלא,אם צריך,קפוץ לחנות ביום ראשון וקנה כמה שייבות עם בורג או 2 ותחליף גם את הבורג(10 שקל) , שתהיה לו הברגה חדשה, מה שבטוח בטוח.

 

לגבי המחזיר שמן, לא סיפור יקר, המחזיר עצמו בצורת טבעת עולה שקלים בודדים, מרבית הכסף הולך על הפירוק והרכבה.

המחזיר שמן הזה הוא בקוטר של 4-5 ס"מ בצורת טבעת.

[גל סובארו]

בשביל להחליף מחזיר שמן אחורי יש צורך לפרק את הגיר מהמנוע ואולי גם יהיה צורך לפרק את הקלאץ' בשביל זה.

עלות של מחזיר שמן שכזה נע סביב ה-10-30 ש"ח.

 

לגבי הבורג ריקון שמן בגיר, אכן צריכה להיות שייבה בין הבורג ניקוז לגיר.

מדובר על אותה השייבה שמשתמשים כאשר מחליפים שמן מנוע. כלומר השייבה זהה לפקק ריקון שמן המנוע ופקק ריקון שמן הגיר. לא נראה לי סביר שלפקק ריקון השמן בגיר נאכלה ההברגה, אחרת היה חסר לך שמן גיר כל הזמן.

עלות של שייבה כזו היא סביב ה-5 ש"ח.

 

דווקא בעניין של השייבה אני ממליץ לך לא להתפתות ולקנות שייבה תחליפית אלא מקורית בלבד היות והשייבה המקורית היא מסוג שנלחצת ואוטמת (כמו שייבות של פלאגים למנוע).

[nissan]

צריך להוריד גם את הקלאץ' וגם את גלגל התנופה.

 

לבד יהיה קצת קשה להוריד גיר של סובארו , תבקש שיעזרו לך.

[ברק70]

מי שהחליף את הגיר האוטומט העגלה והחליף לגיר רגיל במו ידיו זה אני . היה קשה מאוד.כי לשחרר את הברגים לא היה קל.האוטו עכשיו פצצה כמו שציפיתי. חזרתי ממוסך אחרי ששטפנו בקיטור את כל השמן . הרכב עבד שעתיים ולא היתה נזילה יותר- אולי בגלל שבהתחלה מילאתי ונשפך.או מילאתי יותר ואז הורדתי...מצפה להתפתחויות חיוביות.רק שתדעו תושבות גיר תחליפיות בסובארו הן זבל.

[GL-10]

בשביל להחליף מחזיר שמן אחורי יש צורך לפרק את הגיר מהמנוע ואולי גם יהיה צורך לפרק את הקלאץ' בשביל זה.

עלות של מחזיר שמן שכזה נע סביב ה-10-30 ש"ח.

 

לגבי הבורג ריקון שמן בגיר, אכן צריכה להיות שייבה בין הבורג ניקוז לגיר.

מדובר על אותה השייבה שמשתמשים כאשר מחליפים שמן מנוע. כלומר השייבה זהה לפקק ריקון שמן המנוע ופקק ריקון שמן הגיר. לא נראה לי סביר שלפקק ריקון השמן בגיר נאכלה ההברגה, אחרת היה חסר לך שמן גיר כל הזמן.

עלות של שייבה כזו היא סביב ה-5 ש"ח.

 

דווקא בעניין של השייבה אני ממליץ לך לא להתפתות ולקנות שייבה תחליפית אלא מקורית בלבד היות והשייבה המקורית היא מסוג שנלחצת ואוטמת (כמו שייבות של פלאגים למנוע).

בעניין השייבות: לקנות רק מקוריות מהחברה, לבורג גם של השמן מנוע וגם של השמן גיר וגם של השמן דיפרנציאל, כל הברגים באותו הקוטר ובאים עם אותה שייבה.