בעיה בהילוכים בפיג'ו 306 XN. וקצת ביקורת על האוטו...

[~TB~]

מי שלא רוצה את הביקורת על האוטו, שירד ללמטה לכיוון הסמיילים, שם מתחילה הבעיה של האוטו. לפני זה, זה סתם רקע על האוטו.

 

טוב, השבוע קיבלנו מהמוסך רכב חלופי במקום הטויוטה של אמי למשך שבוע עד שתתוקן הטויוטה. (זה לא שהמוסך כזה נדיב פתאום....פשוט אבא שלי מכיר את המנהל איפה שמתקנים את הטויוטה...).

כרכב חלופי, קיבלנו פיג'ו 306 XN, אם אני לא טועה, שנת 95.

אין לי מילים חוץ מעגלה.

פשוט עגלה. בהכל. אני מנחש שזו הייתה ה 306 הספציפית הזאת, כי היא פשוט הייתה גמורה, אבל לא יודע.....פשוט גמורה!

קודם כל, בת'רד שדיברו איך יותר נוח לנהוג, יחף או נעליים - ל 306 יש באמת דוושות קטנות, ובאמת עדיף יחף.

בקשר לאוטו....

הגה כח? אין.....אבל חפיף, זה בקטנה.

עכשיו בקשר לנהיגה......... על הפנים. נכון, ל 306 בכל צורותיה אמור להיות שילדה מעולה. סבבה...לא מדבר על השילדה. מדבר על המנוע, על הגיר. מנוע 1400 אם אני לא טועה, פשוט עגללללה על כזה אוטו. לא סוחב, ובסל"ד נמוך בכלל האוטו מת! (לא שבגבוה הוא חי.....ולא שבכלל יש שעון סל"ד, כי פשוט אין!).

אוקיי, אז המנוע חלש? לא נורא.

הגיר? יותר גרוע מגרוע לא תמצאו. בור בין הראשון לשני... ומנוע שעושה רעשים של טרום מוות. כאיול הגיע זמנו למות....

ואז הגיע הקטע....נסעתי בהילוך שני, לא משהו מיוחד, והעברתי לשלישי. אופס...השלישי כניראה לא נכנס (פאדיחה, אני עם חברים באוטו). טוב, לוחץ שוב על קלאץ', ומנסה להכניס לשלישי. הלם. תדהמה. אין תיבת הילוכים!

איפה שהייתה תיבת ההילוכים, עכשיו יש ריבוע ריק, שאני יכול לשים את ההילוך איפה שאני רוצה. אין לי הילוך ראשון, שני, שלישי, או כל הילוך אחר. פשוט כל תיבת ההילוכים איננה, ורק המוט של ההילוכים נשאר. יש פשוט ריבוע ריק, ואין מקום להכניס הילוכים. כמובן שאי אפשר לנסוע, כי אני כל הזמן יכול להיות רק על ניוטרל, אז החנתי את האוטו בצד, והלכתי אולי לחפש את הגיר?

חח...

 

הצטערתי על הרגע שהשארתי את הראלי בבית ויצאתי עם ה 306.... איזה עונש קיבלתי....הייתי צריך לחזור הביתה במשך 25 דק', ואז לקחת את הראלי...בזבוז טוטאלי של זמן.

 

למישהו יש עצות ממה זה..? ואיך מתקנים את זה?

לא שזה כזה קריטי...בעל האוטו הוא בעל מוסך....אבל מסקרנות - ממה זה יכול להיות.

 

אגב, העברת ההילוכים הייתה רגילה וחלקה....לא עצבנית או משהו כזה.

[PEUGEOT205]

. נכון, ל 306 בכל צורותיה אמור להיות שילדה מעולה.

 

אני מבקש לדייק לא שילדה מעולה אלא שילדה מטורפת

[Roy]

אם זה היה הרכב שלך היית צריך לעשות את זה :

 

1. ללכת לשרודר, למחסן חלפים

2. לקנות שטנגה ארוכה (110~ ש"ח)

3. להעיף את השבורה. נמצאת מאחורי המנוע, מלמטה (אולי יש גם גישה מלמעלה), טיפה משמאל למרכז הרכב

4. לחבר את החדשה, עם מעט כוח (טיפה גירוז על הפלסטיק יכול לעזור)

5. סע לשלום המפתחות בפנים.

 

מאחר והרכב לא שלך, תעשה את זה :

1. תלך לחדר שלך

2. תרים טלפון לאבא ותבקש את הטלפון של המוסך

3. תתקשר למוסך

4. תצעק עליהם, תקלל ותבקש שיבואו לקחת את הרכב (אל תספר שהשטנגה הלכה, תן להם להזיע ולהבין מה הבעיה לבד)

5. רד למטבח, קח קולה עם 3 קוביות קרח ותרגע

[David A]

לכתוב ביקורת על רכב חלופי משנת 95 שאני בטוח שמתוחזק למופת ושמור מאד (מלבד השטנגה ) NOT !!!

לא לענין.

[Shays]

. נכון, ל 306 בכל צורותיה אמור להיות שילדה מעולה.

 

אני מבקש לדייק לא שילדה מעולה אלא שילדה מטורפת

 

אני מבקש

 

רק לראלי יש שילדה מ ט ו ר פ ת

[sronis]

ואני חשבתי שרק אני מיוחד ורק לי הולכת השטנגה בגיר...

 

דרך אגב טיבי, אצלי ב-306 כשנפלה השטנגה (איפה שהוא בכביש, לא היה לי כוח לחזור לחפש) היה לי רק הילוך רביעי, קטעים, לא? בבוקר יום ראשון נסעתי למוסך בלי לרדת מ-30 קמ"ש כל הנסיעה - היה מגניב!!

 

רוני

[PEUGEOT205]

. נכון, ל 306 בכל צורותיה אמור להיות שילדה מעולה.

 

אני מבקש לדייק לא שילדה מעולה אלא שילדה מטורפת

 

אני מבקש

 

רק לראלי יש שילדה מ ט ו ר פ ת

 

צודק טעות שלי

[אייל]

ה XN הוא אכן עגלה אבל לא צריך להגזים...

אפשר לנסוע איתו גם 160 בלי שהוא יתפרק, למרות שהוא מוחה בתוקף.

תפעול נכון של ההילוכים וגיר עם שטנגה ולא עם מקל של ארטיק במקום שטנגה

יאפשר ביצועים סבירים...

 

נ.ב. אל תשכח שהראלי יותר קלה ומצויידת ביותר סוסים....

נ.ב.2. בטח הרכב הזה שייך למוסך כי קנו אותו מושבת ותיקנו אותו, וכנראה הוא גם נוסע בהתאם...

[~TB~]

קודם כל, מה זה שטנגה?

 

אם זה היה הרכב שלך היית צריך לעשות את זה :

 

1. ללכת לשרודר, למחסן חלפים

2. לקנות שטנגה ארוכה (110~ ש"ח)

3. להעיף את השבורה. נמצאת מאחורי המנוע, מלמטה (אולי יש גם גישה מלמעלה), טיפה משמאל למרכז הרכב

4. לחבר את החדשה, עם מעט כוח (טיפה גירוז על הפלסטיק יכול לעזור)

5. סע לשלום המפתחות בפנים.

 

מאחר והרכב לא שלך, תעשה את זה :

1. תלך לחדר שלך

2. תרים טלפון לאבא ותבקש את הטלפון של המוסך

3. תתקשר למוסך

4. תצעק עליהם, תקלל ותבקש שיבואו לקחת את הרכב (אל תספר שהשטנגה הלכה, תן להם להזיע ולהבין מה הבעיה לבד)

5. רד למטבח, קח קולה עם 3 קוביות קרח ותרגע

 

לצעוק עליהם?

לא נראה לי....הם הביאו לנו את האוטו כטובה...

 

לכתוב ביקורת על רכב חלופי משנת 95 שאני בטוח שמתוחזק למופת ושמור מאד (מלבד השטנגה ) NOT !!!

לא לענין.

זה פחות ביקורת, יותר רציתי להראות לך על המצב הזוועתי שבו היה האוטו, ועל הדרך סיפרתי על זה שהאוטו גם לא משהו בכללי...

 

אפשר לנסוע איתו גם 160 בלי שהוא יתפרק, למרות שהוא מוחה בתוקף.

נ.ב. אל תשכח שהראלי יותר קלה ומצויידת ביותר סוסים....

160? אני רוצה לראות את הבחור שיצליח לנסוע עם האוטו הזה 160.

נ.ב - מה הקשר לראלי...? זה ברור מן הסתם שהראלי תיהיה זריזה יותר בגלל משקל נמוך יותר, יותר כ"ס, מנוע יותר גדול וכן הלאה......

[רועי.א]

[אייל]

 

 

אחמד טיבי, שוב, אנחנו לא מדברים על הרכב הספציפי שלך

 

רועי א , סוגר ועוד איך, כנראה מצב הרכב שלך לא רחוק ממצב רכבו של אחמד.

לא שאני מעודד לנסוע במהירויות כאלה חס וחלילה....

[~TB~]

מה זה שטנגה.....?

[Roy]

מוטטת הגיר

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

אני לא צוחק

[ישי]

מוטטת הגיר

ישר אתה מתחיל לקלל???

 

כולה שאל שאלה!

[Herman]

ואני חשבתי שרק אני מיוחד ורק לי הולכת השטנגה בגיר...

 

דרך אגב טיבי, אצלי ב-306 כשנפלה השטנגה (איפה שהוא בכביש, לא היה לי כוח לחזור לחפש) היה לי רק הילוך רביעי, קטעים, לא? בבוקר יום ראשון נסעתי למוסך בלי לרדת מ-30 קמ"ש כל הנסיעה - היה מגניב!!

 

רוני

 

מעניין איך הגעת למהירות הזאת מלכתחילה?

 

(אולי התנעת ואז דחפו אותך למהירות של 30 קמ"ש ואז הכנסת לרביעי )