הונדה סיוויק 2007, הרכב רועד

ברשות ההורים שלי הרכב הנ"ל (דגם LS, 1800), בעוד כמה ימים ימלאו לו שנתיים. הרכב עבר 23000 ק"מ, שזה הרבה פחות מהממוצע לשנתיים. מבערך לפני חצי שנה האוטו התחיל לרעוד בזמן עצירה - להורים שלי זה לא מפריע כ"כ כנראה, אבל לי זה כן. רעידות שיותר מתאימות למנוע דיזל רק בעוצמה נמוכה יותר. ממש מרגישים את זה ברגל כשלוחצים על הברקס. מבחינתי לא הגיוני שרכב אחרי שנה וחצי כבר מתחיל לרעוד, במיוחד עם כמות כזו של ק"מ. זה מוריד הרבה מאיכות הנסיעה. הרכב עבר טיפול של 15 אלף.

לחבר שלי (הוריו) יש סיוויק 2002 עם 80 ומשהו אלף ק"מ והרכב רועד הרבה פחות.

זה הגיוני/מקובל? יש דרך לטפל בזה?

תודה רבה.

זה כלל לא תקלה בהונדה, היצרן עשה כך שהמנוע יסתובב בסיבובי סקר נמוכים מאוד,כדי לחסוך בדלק, בגלל זה האוטו רועד.

זה היה ככה מהיום שקבילת אותו פשוט לא שמת לב, הרעידות באוטומט כנראה מתחילות כשמעבירים ל P או N (אחרי שהמנוע כבר חם).

[quote=High Octane;1974671זה כלל לא תקלה בהונדה, היצרן עשה כך שהמנוע יסתובב בסיבובי סקר נמוכים מאוד,כדי לחסוך בדלק, בגלל זה האוטו רועד.

זה היה ככה מהיום שקבילת אותו פשוט לא שמת לב, הרעידות באוטומט כנראה מתחילות כשמעבירים ל P או N (אחרי שהמנוע כבר חם).

דבר ראשון, בטוח שאני לא הוזה - אני בטוח שלא כך היה הרכב כשקיבלנו אותו. כשקיבלנו אותו בזמן עצירה הוא לא רעד בכלל - עכשיו בזמן עצירה אתה יכול להרגיש את הרעידות בברקס בעיקר, אבל גם בכל מקום ברכב כמעט - בהגה, בדלתות, במשענת יד וכו'. ודווקא הרעידות הן יותר בהילוך D, כשאני מעביר לN בזמן עצירה הרכב פחות רועד.

עוד דבר ששמתי לב אליו הוא שכשפותחים/סוגרים חלון ומשאירים את הלחצן לחוץ אחרי סיום הפעולה יש רעד חזק ואחריו הרכב לא רועד יחסית לכמה שניות, ואז שוב חוזר לרעוד. זה אולי קשור למשהו במע' החשמל?

לגבי מה שמרלבורו אמר, יכול להיות שזה באמת רפידות ברקס? האמת אין לי בכלל הבנה בעניין, אבל נראה לי הגיוני שאם הרפידות שחוקות אז הן לא "תופסות" נכון את הגלגלים ומבודדות אותו משאר הרכב ומפה הרעידות.

אשמח לעוד תגובות, תודה.

הרעידות מקורן במנוע. אין קשר לבלמים והוא העלה את הרעיון רק בגלל שלא הבין אותך נכון. אם בזמן הבלימה עצמה האוטו היה רועד אז אולי הבעיה הייתה בברקסים אבל בזמן עצירה זה כנראה קשור לסיבובי הסרק כמו שאמרו. אם תעביר לניוטרל ותלחץ מעט גז הרעידות נעלמות?

יש לבדוק את מצב הפיח בבית מצערת, לנקות במידה והצטבר לכלוך ולבצע איפוסים לאחר הניקיון, זה אמור לעזור מאוד.

אפשרות פחות סבירה היא לתושבת מנוע לא תקינה.

הרכב באחריות היצרן וכניסה למוסך מורשה פשוט מתבקשת.

מסכים.

איך לא שמתי לב שהאוטו עדיין באחריות. הדבר הראשון שהיה צריך לעשות זה להיכנס למוסך ברגע ששמת לב שהבעיה נמשכת כבר כמה ימים/שבועות.

אוקיי תודה חברה. אני אכניס את הרכב למוסך. אני מאמין שבהונדה בטח יודעים יותר על הבעיה. אעדכן פה ברגע שיהיה חדש. תודה רבה.

ומה ששאלת בקשר לחלונות, אתה פשוט צורך חשמל והאלטרנטור מספק אותו לכן הוא רועד יותר, ומפסיק כי החלון מפסיק לעבוד אחרי שהוא מגיע למעלה, וממשיך לספק חשמל ולרעוד בלחיצה הבאה.

זה כלל לא תקלה בהונדה, היצרן עשה כך שהמנוע יסתובב בסיבובי סקר נמוכים מאוד,כדי לחסוך בדלק, בגלל זה האוטו רועד.

 

זה היה ככה מהיום שקבילת אותו פשוט לא שמת לב, הרעידות באוטומט כנראה מתחילות כשמעבירים ל P או N (אחרי שהמנוע כבר חם).

כנ"ל אצלי.

לפתוח השרשור - שמתי לב שנפתח שרשור חדש עם אותה הבעיה. האם תוכל לעדכן אותנו בתקלה שנמצאה במוסך או ברשמים שונים שלך מהביקור בו? אולי תופעות ו/או תקלות נפוצות לפי המוסכניק.

לפותח השרשור נשמח לקבל עידכונים לגבי התקלה ואיך\ אם תיקנת אותה .

(אגב אני גם עומד לקנות אחת 07 Ls)