Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7471 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לאחי הקטן סובארו ג'סטי 89 מנוע 1.000 גיר רגיל

בזמן הנסיעה הוא בסדר כאשר אתה מתחיל לעצור הטורים יורדים למטה והאוטו נכבה

מה יכולה להיות הבעיה ?

אודה לכם מאוד אם תעזרו:|

לא בוכים על חלב שנשפך :fist:

פורסם
קרבורטור
מה זה ניקוי ? כמה יעלה הניקוי?

חפש את הטלפון של צביקה קרבורטורים בפורום

אני לא מצאתי את זה בפורום... והצביקה הזה יושב בת"א?

לא בוכים על חלב שנשפך :fist:

פורסם

אכן נשמע חד משעית כתקלת קרבורטור.

 

למה בתל אביב דווקא ( אולי בגלל שזה כאילו קרוב) ?

מה כבר המרחק לנתניה?

 

צביקה הוא חבר הפורום ודואג לחברים במחירים מצויינים, ועבודה סופר איכותית!!

 

לא שווה נסיעה לנתניה במקום לעמוד בפקקים של תל אביב?

 

זוהי דעתי בכל אופן.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

גם לי הייתה בעיה כזאת בפיג'ו 309, ודבר ראשון פניתי לפתרון שכולם הציעו לך (לקרבורטור). לבסוף החלפתי את הפלגים והחוטים שלהם שהדברר לי שהם לא היו הכי שמישים (טיפה שרופים) וזה פתר לי את הבעיה .

זו הצעתי הצנועה.

פורסם
גם לי הייתה בעיה כזאת בפיג'ו 309, ודבר ראשון פניתי לפתרון שכולם הציעו לך (לקרבורטור). לבסוף החלפתי את הפלגים והחוטים שלהם שהדברר לי שהם לא היו הכי שמישים (טיפה שרופים) וזה פתר לי את הבעיה .

זו הצעתי הצנועה.

קרא שוב בעיון את בעיתו של פותח השרשור, המשך לקרוא את תגובתיהם של שאר חברי הפורום,

ותגיע למסקנה אחת: שהבעייה קשורה לקרבורטור!

שים לב: באבחון מרחוק בעיקר ברכב, אך בכל תחום שהוא, הסכוי לקלוע למטרה, תלוי בגורמים רבים,

לכן יש לקרוא בעיון את הבעיה, לנתח אותה, ובתוספת ניסיון ורצוי גם ידע, לקלוע למטרה!

על מנת לקלוע בול, יש להגיע לרופא, במקרה זה למכונאי /חשמלאי/ מכון קרבורטורים, על מנת לקבוע

מסקנה סופית וגם לטפל בה! תקלה X ברכבY אינה יכולה להפתר בכל הרכבים באותה תרופה,

כל תרופה למחלה שלה!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

מחזק את צביקה

 

אם זה היו פלגים הטורים היו קופצים המנוע היה רועד אם אני לא טועה

לא בוכים על חלב שנשפך :fist:

×
×
  • תוכן חדש...