Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו בדרך לרכישת יגואר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7488 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ממה שיגואר קטנה על פלטפורמת מונדיאו עושה לתדמית החברה אני עוד מסוגל להתעלם, אבל עם התוצאות העסקיות המסכנות של יגואר אני ממש ממש חושש שכמו מה שקרה לואנדן-פלאס וMG, בסופו של דבר הסמל שלה יודבק על פלטפורמות לא הכי ראויות...

0,1020,497676,00.jpg

פורסם

יש מספיק סיבות להיות פסימים אך אני יכול לחשוב על מספר נק' חיוביות:

 

1. מצבה של ניסן כיום והיצע הדגמים היחסית אטרקטיביים שלה לאחר שרנו רכשו אותה מוכיח שרנו כן

יכולה לגרום לחברה בבעלותה לפרוח.

 

2. משמעות רכישת יגואר ע"י רנו לאו דווקא אומרת שהמפעל וכל העסק יעבור לצרפת.

 

3. תהיה לרנו חטיבת יוקרה אירופאית ואז הם יפסיקו ליצר מוטציות כגון הוולסטיס.

 

 

נ.ב.

הסמל החדש של יגואר? :wink:

 

podle-cr2.jpg

פורסם

הדוגמא של מה עשו רנו עם ניסן נכונה, אך אינה מתאימה למקרה של יגואר. ניסן לפני רנו היתה אולי אחת מחברות הרכב המשעממות ביותר והמעצבים שלה הגרועים וחסרי המעוף ביותר. ולכן רנו הזרימו קצת מהחדשנות שלהם כמו גם העבירו את ניסן תהליך הבראה (אפילו פיטורי עובדים ביפן !) יעיל. אם אכן רנו ירכשו את יגואר המגמה תהיה הפוכה, במקום מכוניות עם שיק והדר נקבל הכלאות מוזרות. הדוגמא שמתאימה יותר לכאן (אם כי לא בצורה מלאה) היא רכישת סאאב ע"י GM, במקום המכוניות המיוחדות של סאאב קיבלנו מכוניות על שילדות של GM אירופה שהן אולי בסדר אך ממצעות (מלשון ממוצע) את סאאב כלפי מטה.

פורסם

את האמת, לא מצליח להבין את הדאגה הגדולה למותג עקב השתלטות אפשרית של רנו.

 

באגף המנועים לא חסרים מנועים טובים מאוד הן מניסן והן מרנו כתחליף ליחידות הלא מלהיבות שכרגע מניעות את יגואר.

 

השילדות של אינפיניטי בארה"ב הם בסיס מצוין ליגואר חדשה חזקה, אשר תזכה לגב חזק של חברת רכב חזקה וגודלת באופן עיקבי כל שנה.

 

רנו הוכיחה שיש לה את המעוף והיכולת לשקם מותגים, ופלח השוק היוקרתי זה בדיוק מה שחסר לה.

אני מאמין שהיא תצליח במידה ותרכוש את יגואר, להביא את המותג להצלחה גדולה, ולמקום שמגיע לו בתעשית הרכב.

 

ודרך אגב, תמונת הלוגן לא במקומה, לאחר בירור של הנושא הסתבר שהיה פגם בצמיג שגרם להתהפכות , צריך להגיד את כל האמת ולא לרמוז רמיזות שלא במקום.

×
×
  • תוכן חדש...