בלימת חירום אוטונומית בנסיעה אחורנית . האם היא באמת עובדת ?

[yossiaviel]

לפני 13 שעות, boazc כתב:

 

ב- אם כן בין אילו מהירויות (בדרך כלל מתחת ל 10 קמש לא עוצר)

זו בהחלט יכולה להיות הסיבה לכך. 

 

[yahaga]

אצלי ב BYD ההתראה פועלת בנסיעה אחורה מעל 5 קמ''ש. ממילא  משתדל לנסוע אחורה באיטיות וזהירות אחרת הרכב בולם את עצמו לפני מכשול.

[GTאי]

לפני 14 שעות, Night Driver כתב:

בוולבו עובד יותר מידי טוב. לפעמים מזהה את תעלות הניקוז כמכשול ובולם.

ממש. הייתי שבועיים בחו"ל עם CX90 ופעמיים דפק לי בלימה ברוורס על כלום.

 

בטסלה שלי האמת שלא חוויתי  בלימה, יש מצלמה מעולה ואזהרות טובות, כולל על עצמים מהצדדים ולכן לא נתקלתי בזה.

[ברווז]

בתאריך 14.9.2025 בשעה 11:24, yossiaviel כתב:

לפני יומיים נסע אחורנית ונכנס במשטח שהיה מונח על חבית. בגובה יותר ממטר.

 

 

WTF. החבר לא מסתכל במצלמה? ובאיזור של החנייה לפני שהוא חונה? 

מעולם לא קרה לי שכמעט מרטתי משהו ברוורס בלי לדעת שהוא שם. 

לפני 4 שעות, Haim_gds כתב:

יותר מ 10 קמ"ש ברוורס? מי נוסע כך?

אה... נהגים שפיספסו את הפנייה? למשל? 

אם המצלמת רכב שלי לא הייתה מוחקת את כל הנתונים מהכרטיס הקודם הייתי מראה לך כמה כאלו. 

[meir_gi]

לפני 5 שעות, pasat04 כתב:

יש לי בקארוק מצלמה מקורית, ללא חיישנים.

אבל מעולם לא בלם אותי. החלפתי בעבר פגוש, שגם היה ללא חיישנים, בגלל זה אני שואל.

לי היתה קארוק ברמת גימור style עם מצלמה אחורית מקורית וחיישני רוורס מקוריים והרכב כן בלם לי מספר פעמים ברוורס. למיטב זכרוני זה עובד עד מהירות של 8 קמש.

[M H]

לפני שעתיים, GTאי כתב:

בטסלה שלי האמת שלא חוויתי  בלימה, יש מצלמה מעולה ואזהרות טובות, כולל על עצמים מהצדדים ולכן לא נתקלתי בזה.

גם ב Y החדש, אם כי לא ניסיתי במהירות גבוהה

[yd b-4]

באמת תהיתי אם זה עובד בטסלה, מעולם לא חויתי בלימה גם לא קדימה, אולי כי אני נוהג סביר....

 

אני אנסה עם קרטון בנסיעה לאחור.

[GTאי]

לפני 7 דקות, yd b-4 כתב:

באמת תהיתי אם זה עובד בטסלה, מעולם לא חויתי בלימה גם לא קדימה, אולי כי אני נוהג סביר....

 

בלימה במהירות נמוכה קרה לי כבר פעמיים - בשניהם אני יכול להבין למה זה הופעל, למרות שלא הייתי קרוב לתאונה אמיתית.

(למשל בנסיעה ברחוב צר מישהו כמה מרכבים לפני פתח דלת ו"חסם" את נתיב הנסיעה, היה לי מספיק זמן להאט אבל הרכב נתן בלימה

)

[אליהו שבת]

קודיאק עובד מעולה, למעשה פשוט תראו פגושים של סקודה ושל BYD, תבדקו כמה מהם מעוכים, לפי ראות עיני סקוד באופן מוחלט לא קיים, BYD כל רכב שני מעוך.

יש משהו לגרמנים בכיול.

נ.ב. החיישנים הקדמיים האקטביים עובדים לא פחות ממעולה, וזה חוץ מהרדאר לשימוש בנסיעה מהירה יותר.

פשוט תנסו להחנות סקודה בכח לתוך עמוד, זה לא יילך בקלות.

[M H]

לפני 8 שעות, yd b-4 כתב:

באמת תהיתי אם זה עובד בטסלה, מעולם לא חויתי בלימה גם לא קדימה, אולי כי אני נוהג סביר....

 

במודל 3 חוויתי בלימה בנסיעה איטית קדימה כשלפני רכב עומד (רמזור אדום)

עם מודל Y החדש, ניסיתי סיטואציה דומה,  והוא לא בלם.

הייתי צריך "לרדת" על הבלמים...

[llaavvii]

גם בזיקר עובד מעולה (למרות שזה קצת "מפחיד" בלימה פתאומית וחזקה).

[viper83]

לבעלי טסלה, אין לטסלה בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור, רק התראה, עדיין יכול להיות שיהיה בעדכונים בעתיד.

[ארז 1]

אצלי בניסאן עובדת מצויין.

בגלל גבעול קוץ דקיק שצמח מחריץ באספלט עד לגובה הפגוש בערך, ובכלל לא ניתן להבחין בו במצלמה, הרכב עצר על המקום.

אגב, לא מכיר מהירות מינימלית לפעולת המערכת, היא עובדת גם במהירות ממש אפסית.

[Roycohen1979]

בסופרב שלי זה עובד מצויין, לא התנסיתי במהירויות סופר נמוכות אבל כל פעם כשאני מתחבר לנגרר ועושה רוורס ושוכח לבטל זמנית את האופציה הוא בולם אותו בקולות תרועה מעצבנות שלכשעצמן נשמעות כאילו עשיתי רוורס על טנק מרכבה ב100 קמ"ש.

אני מניח שיש יצרנים שעושים את זה טוב יותר מאחרים.

[KipodYam]

באוקוביה 2019 זה עבד מצויין. רכב חלא מצלמה, רק כל סמל החיישנים המקוריים של הרכב.

 

שים לב שזה מתחלק לשתי סוגים - מכוניות שיש להם חיישני רכב בשטח מת (הנוגה במראה), ואז לא רק שזה מתריע על משהו מאחור, זה ממש מתריע לך על רכב שמתקרב כאשר אתה יוצא מחניה בניצב ואין לך שום סיכוי לראות אותו.

 

הסוג השני זה הפשוט יותר וזה נעשה על סמך החיישני רוורס בדרך כלל - כשיש חיישני איכותיים, ובעדיפות כאלה שזה בפינות של הפגוש,  אפשר לקרוא אותם מספיק פעמים בשניה ואז לקבל מהירות יחסית של הרכב לעומת האובייקט, מניח שבגלל זה לא עובד כשנוסעים אחורה מהר.

 

זה לא רדאר, אז קרטון אמור לעבוד. זוכר שבזמנו זה לא נתן לי לחנות בגלל איזה ענף דק