Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

הפיגו עדיפה

כל מנועי הדיזל ששאלת לגביהם אמינים וחסכוניים. הבעיה היא בגירים. הגיר הרובוטי והגיר הרציף של רנו וניסן פחות אמינים ועם יותר תקלות

בפיגו תקבל גיר אוטומט רגיל אמין של אייסן היפנית.

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1

 

 

פורסם

חשוב לוודא שבמנוע הדיזל של פג'ו בוצעה החלפת שרשרת התזמון לשרשרת החדשה והעבה יותר, זה יופיע בהסטוריית הטיפולים.

הרכב מגיע במקור עם שרשרת תזמון ברוחב 7 מ"מ, ולאחר סדרת תקלות בוצע ריקול שקט ושרשרת התזמון ביחד עם גלגלי שינוים ומעלולי התזמון הוחלפו בשרשרת חדשה ברוחב 8 מ"מ.

עם ההחלפה נפתרה הבעיה של קריעת שרשראות התזמון במנועים האלו.

בגדול הפג'ו עם מנוע הדיזל נחשבת מוצלחת ואמינה.

חשוב לרכוש רכב עם הסטוריית טיפולים מפורטת

  • מעניין 1
פורסם
לפני כשעה, Roycohen1979 כתב:

חשוב לוודא שבמנוע הדיזל של פג'ו בוצעה החלפת שרשרת התזמון לשרשרת החדשה והעבה יותר, זה יופיע בהסטוריית הטיפולים.

אין שום שרשרת תזמון בפיז'ו דיזל 1.6, וזה לא רלוונטי למנוע הזה. 

מנוע 1.6 הוא Single Cam עם 8 שסתומים, יש לו רצועת טיימינג רגילה לגמרי חיצונית לא טבולה בשמן, רגילה הכי פשוטה. אין שום שרשרת בין הקאמשאפטים כי יש רק קאמשאפט אחד. 

 

 

לא צריך לשייך  לו מחלות של מנועים אחרים 😁

 

 

 

 

 

פורסם
לפני שעתיים, Buki כתב:

אין שום שרשרת תזמון בפיז'ו דיזל 1.6, וזה לא רלוונטי למנוע הזה. 

מנוע 1.6 הוא Single Cam עם 8 שסתומים, יש לו רצועת טיימינג רגילה לגמרי חיצונית לא טבולה בשמן, רגילה הכי פשוטה. אין שום שרשרת בין הקאמשאפטים כי יש רק קאמשאפט אחד. 

 

 

לא צריך לשייך  לו מחלות של מנועים אחרים 😁

 

 

 

אתה בטוח שזה לא המנוע שנמצא בתביעה הייצוגית שהסתיימה זה עתה ?

מדובר על רכבי פג'ו/ סיטרואן דיזל שנות ייצור מ2017 והלאה.

פורסם
לפני 8 דקות, Roycohen1979 כתב:
לפני שעתיים, Buki כתב:

אתה בטוח שזה לא המנוע שנמצא בתביעה הייצוגית שהסתיימה זה עתה ?

מדובר על רכבי פג'ו/ סיטרואן דיזל שנות ייצור מ2017 והלאה.

בטוח במיליון אחוז, יש לי רכב עם המנוע הזה שעשה כבר 330 אלף ק"מ ועדיין לא מצאנו שם שרשרת טיימניג 😁

 

הבעיה המדוברת קיימת במנועי דיזל 1.5, לא ב 1.6 הישנים יותר. 

 

בפיז'ו 3008 מעבר מדיזל 1.6 ל 1.5 היה איפשהו לקראת סוף 2018. 

 

 

פורסם

הפיג'ו הכי אמינה מבינהן, אפשר לשקול גם את הרנו, מה שכן הייתי ממליץ להתרחק מהניסאן כמו מאש היא צרה צרורה ויש סיבה למה אין לרכב הזה שוק למרות שזה ניסאן.

 

הגיר הרכב הזה נוטה להתקלות ובמקרים רבים לא כדאי לשפץ אותו כאשר גיר חדש עולה עולה יותר מחצי ממחיר הרכב.

ניתן לקנות גיר משומש אך הוא יכול להחזיק שנה הנתיים ואז עוד פעם תיכנסו לסאגה הזאת.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...