יונדאי מפילה פצצה (ספורטיבית) בישראל!

[מיץ פטל]

יש כאלו שלא מחפשים אמירה, או אף אם מודעים לה אך היא לא המכרעת בקניה .

BRZ זו מכונית ספורט לפני כל דבר. לנהג. הצופים פחות חשובים.

מעט מאוד (אם בכלל) האצ'ים חמים ומהירים יכולים לספק הנאה מהסוג של BRZ או מיאטה.

 

השאלה של האלנטרה היא לא מול BRZ, אלא האם מתגמלת לנהיגה לנהג שחייב פרקטיות. ולא בקטע של 0-100, כי פה החשמל מנצח בקלות. 

 

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2025 על ידי מיץ פטל

[mcshmupi]

בקטע של 0 ל100,
השוותי לטסלה מודל 3 ובנה את חלמותיך כלב ים.
בטוח שהחשמל מנצח בקלות?

 

מה שגם שבדרך מ 0 ל 100 היונדאי עושה וורום ואם פונים מהר נדמה לי שהחיוך יהיה גדול יותר 

 

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2025 על ידי mcshmupi

[מיץ פטל]

תוכל להוסיף בבקשה זיקר X AWD במחיר נמוך יותר ולראות את התוצאה? לא התאמצתי לחפש, האמן לי.

 

עריכה - עשיתי עכשיו בדיקה זריזה למחיר וזמנים:

כמובן שאצל וולוו וסמארט תמצא גרסאות מקבילות באיזורי המחיר שגם יורדות מ 4 שניות.

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2025 על ידי מיץ פטל

[mcshmupi]

לפני 52 דקות, סולל הדרך כתב:

כשאתה קונה BRZ יש אמירה!

כשאתה קונה יונדאי שכל מה שמפריד בינך לבין הליסינג של השכן זה הספויילר זאת לא אמירה.

רוצה 5 שניות למאה... קח חשמלי בפחות כסף.

לא מבין את ההתלהבות.

סליחה שהרסתי את החגיגה.

 

זה ספויילר, כונסי אוויר גדולים יותר, ג'נטים אחרים, קאליפרים אדומים, פס אדומ לאורך הרכב

 

 

ומפלטים

 

לו הייתי אני הלקוח, כל אחד מהפרטים הללו היה חשוב לי.

 

ולפי הבוחנים (למשל באחד מהסרטונים בהודעה המקורית) זה יותר כיף לנהוג בה מאשר בחשמלית.
יש הבדל בין מכונית ספורטיבית למכונית מהירה
 

 

לפני 5 דקות, מיץ פטל כתב:

תוכל להוסיף בבקשה זיקר X AWD במחיר נמוך יותר ולראות את התוצאה? לא התאמצתי לחפש, האמן לי.

הוספתי ואתה המנצח!
מצד שני היונדאי לוקחת בזמן הטעינה

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2025 על ידי mcshmupi

[סולל הדרך]

היתה לי vr6. תכלס אף אחד לא מבדיל בינה לבין 1.6CL

אז פשוט לא היו אפשרויות למשהו אחר מהיר. נכון,מהיר הוא לא בהכרח ספורטיבי אבל אם ספורטיבי שיראה כמו BRZ ולא כמו הרכב של דובצע (מבלי לפגוע במחילה) פאר תוצרת אלי אקספרס. מוחצן חסר קלאס... לדעתי

ואם מהיר, אז כל חשמלית סינית תיתן לה בראש

לפחות ה vr6 היתה משודרגת בטוב טעם

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2025 על ידי סולל הדרך

[מיץ פטל]

mcshmupi המראה שלה מושך בעיניך?

סליחה שאני נשמע אנטי, אבל זה נראה כמו נוצות על הרכב הלא נכון.

אני מאוד בעד ולפי ה N הקטנות, גם יש למה לצפות מבחינת נהיגה, אבל זה עיצוב קצת וולגארי.

 

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2025 על ידי מיץ פטל

[mcshmupi]

 

לפני 2 דקות, סולל הדרך כתב:

היתה לי vr6. תכלס אף אחד לא מבדיל בינה לבין 1.6CL

אז פשוט לא היו אפשרויות למשהו אחר מהיר. נכון מהיר לא בהכרח ספורטיבי אבל אם ספורטיבי שיראה כמו BRZ ולא כמו הרכב של דובצע (מבלי לפגוע במחילה) פער תוצרת אלי אקספרס. מוחצן חסר קלאס... לדעתי

לפחות ה vr6 היתה משודרגת בטוב טעם

על הvr6 אומרים שהוא "best sounding 6 cylinder engine"
נכון לדעתך? יש לזה חשיבות בעינך?

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2025 על ידי mcshmupi

[סולל הדרך]

לפני 3 דקות, mcshmupi כתב:

על הvr6 אומרים שהוא "best sounding 6 cylinder engine"
נכון לדעתך? יש לזה חשיבות בעינך?

היה לה צליל נחמד, היא היתה מהירה לזמנה אבל לגמרי רכב שלא ענה על שום צפיה שלי. אני יכול להתעלף על פיאט 500 חלושה ולא מה vr6 כי רכב צריך גם להיות סקסי וגם עם נשמה, הרבה לפני ה 5 שניות מאפס למאה.

הBRZ עונה על שניהם

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2025 על ידי סולל הדרך

[mcshmupi]

לפני 1 דקה, מיץ פטל כתב:

המראה שלה מושך בעיניך?

סליחה שאני נשמע אנטי, אבל זה נראה כמו נוצות על הרכב הלא נכון.

אני מאוד בעד ולפי ה N הקטנות, גם יש למה לצפות מבחינת נהיגה, אבל זה עיצוב קצת וולגארי.

 

אני בהחלט  אוהב את התוספות, האלנטרה לכשעצמה היא לא מכונית יפה אבל מתיחת הפנים שיפרה את המצב.
אני מעדיף את העיצוב של הI30N אבל לאירופאים נמאס לחיות ולאמריקאים לא

Just now, סולל הדרך כתב:

היה לה צליל נחמד, היא היתה מהירה להזמנה אבל לגמרי רכב שלא ענה על שום צפיה שלי. אני יכול להתעלף על פיאט 500 חלושה ולא מה vr6 כי רכב צריך גם להיות סקסי וגם אם נשמה, הרבה לפני ה 5 שניות מאפס למאה.

הBRZ עונה על שניהם

מסכים אתך לגבי הBRZ. אבל כאמור, היא לא מתאימה לכולם.
במדינות נורמליות כמו ארצות הברית יש לא מעט לקוחות גם לBRZ (ולטויוטה GR86 ) וגם לאלנטרה. ולסייויק TYPE R. ולג'טה gli. ולסובארו WRX. ולמאזדה מיאטה. ולפורד מוסטנג. (כדאי שאפסיק לפני שאתחיל לבכות)

[amosbmw]

לפני 35 דקות, mcshmupi כתב:

זה ספויילר, כונסי אוויר גדולים יותר, ג'נטים אחרים, קאליפרים אדומים, פס אדומ לאורך הרכב

ומותג מעפן. סליחה.

עוד לא שמעתי על מישהו שחולם שיום אחד תהיה לו יונדאי.

[mcshmupi]

לדעתי תלוי בדגם ובמדינה.
אתה חושב שיש יותר חולמים לRAV4 מאשר לטוסון ?

אני מניח שאם אנשים קונים דגמי מיינסטרים של יונדאי במחיר דומה למתחרים אז המותג לא פחות נחשק.

 

זאת שאלה אחרת לדגמי ספורט: לוקח זמן לבנות הילה וכנראה שיש הרבה יותר חולמים על TYPE R או GTI מאשר על N  
אבל אם המכוניות טובות ויונדאי יתמידו בזה אני מניח שעם הזמן יהיו גם להם חולמים. 

[EliC25]

ככל שיהיו פה עוד הוט-האצ'ים או הוט-סדאנים על הכביש, ורצוי ידניות, יהיה מעניין יותר לרוכשי היד שניה בעוד 5-10 שנים. אני בעד. קשה לי להגיד איך תהיה האלנטרה N מבחינת נהיגה. הביקורות על כל סדרת הN, החל מהטורבו ידניות וכלה בחשמליות - מעולות. אז אני נותן את הקרדיט ליונדאי במקרה הזה ומייחל לטוב.

אני אשמח לנהוג באחת, עוד לא יצא לי (לא ב30 ולא ב20, וגם לא באיוניק, שזה פחות מעניין אותי).

בסופו של דבר יש פה רכב ידני עם מנוע בעירה פנימי שעולה קצת מעל 200 אלף שקל, ועושה 0 ל100 בטווח הנמוך של ה5 שניות.

[סולל הדרך]

לפני שעה, amosbmw כתב:

עוד לא שמעתי על מישהו שחולם שיום אחד תהיה לו יונדאי.

ענק...

אלא אם אתה רו"ח בפתח תקווה 😂

זה בדיוק הסקס אפיל שאין ביונדאי.

מסכים עם אלי, שכיד 2 זאת תוספת מבורכת לשוק, כחדשה הייתי מחפש משהו אחר 

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2025 על ידי סולל הדרך

[Doron_Z]

לפני שעתיים, mcshmupi כתב:

בקטע של 0 ל100,
השוותי לטסלה מודל 3 ובנה את חלמותיך כלב ים.
בטוח שהחשמל מנצח בקלות?

 

מה שגם שבדרך מ 0 ל 100 היונדאי עושה וורום ואם פונים מהר נדמה לי שהחיוך יהיה גדול יותר 

 

ויש גיר ידני בתוך כל זה מה שכבר עושה אותה יותר כיפית לחובבי הנהיגה. 

 

ההשוואה לחשמל מטופשת ואני גם לא חושב שיש קשר בינה לבין הברז, כל הסגמנט שלה מתבסס על אנשים שאוהבים לנהוג אבל לא יכולים להחזיק צעצוע אלא צריכים לשנע אנשים ודברים איתם, בהקשר הזה היונדאי הנ״ל עסקה מדהימה והרכב הכי טוב בסגמנט מלבד הטייפ אר שעולה 120 אלף ש״ח יותר (ולמרות שטובה יותר - בספק שמציעה 33 אחוז יותר הנאה ממנה. אולי 10 אחוז בלחץ) 

 

מקווה שהיא תמכור יפה כמו שמגיע לה, אם היה לי את התקציב הייתי מחליף את הרכב הפרקטי אצלנו ליונדאי הנ״ל שתשב לצד הברז בחניה. חלום של דבר. 

[itaysamurai]

בהחלט. בשיממון המוטורי הנוכחי, יצרן שמכוון לפיוריסטים, מבורך מכל מותג שיהיה.

לפני 57 דקות, EliC25 כתב:

בסופו של דבר יש פה רכב ידני עם מנוע בעירה פנימי שעולה קצת מעל 200 אלף שקל, ועושה 0 ל100 בטווח הנמוך של ה5 שניות.