Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ממיר קטליטי


פוסטים מומלצים

פורסם

לאחרונה שמעתי על כמה אנשים שנאלצו להחליף ממיר קטליטי

אחד עם ניסאן מיקרה 2015 ואחד עם יונדאי I10 , אינני יודע מאיזו שנה.

בעל המיקרה שילם 6000 שקל על שני תיקונים וגם ה I10 שילם סכום גבוה.

האם יש דרך להאריך את חיי הממיר באיזשהו טיפול מונע או כל אחד ומזלו ?

פורסם

זה תלוי אם המנוע שלך והחיישנים תקינים, אם המנוע צורך שמן זה סותם את הממיר או חיישני אוויר, חמצן, וכו' לא תקינים פעילות לא תקינה של המנוע עלולה לגרום לגזים שסותמים את הממיר...

פורסם

הדבר הכי יעיל שאפשר לעשות: לברר לפני רכישה האם הדגם הזה מועד לתקלות ממיר

חשוב לטפל בצריכת שמן במנוע מיד כשמתגלה ולא להזניח, השמן שיוצא דרך מערכת הפליטה סותם את הממיר ומטגן אותו.

פורסם

יש גם  ממירים שהם פשוט פחות יעילים. נכון שצריכת שמן גורמת לו לבלאי מוגבר אבל אצלי למשל ב3008 אין אכילת שמן בכלל והייתי צריך להחליף ממיר ב150KM.

ביונדאי / קיה זאת תופעה די מוכרת הסיפור עם הממיר אבל בעיקר נובעת מצריכת שמן שמתחילה במנועי GDI.

בכל מקרה אפשר לקבל אינדיקציות ראשוניות ברכב שתרכוש. תבדוק את הטופס של הזיהום אוויר האחרון מהטסט ותראה עד כמה המדידות באמצע הטווח או שלקראת המקסימום מה שאומר שחיי הממיר קצרים והוא פחות יעיל כבר.

 

 

 

 

פורסם
לפני 12 שעות, chezik כתב:

חשוב לטפל בצריכת שמן במנוע מיד כשמתגלה ולא להזניח, השמן שיוצא דרך מערכת הפליטה סותם את הממיר ומטגן אותו.

זו המלצה נכונה אבל תיקון צריכת שמן גבוהה בדרך כלל עולה יותר מהממיר אז סיכוי שמישהו ישתמש בהמלצה הזו, נמוך.

 

 

בגדול, מה שמגדיל את הבלאי של הממיר הקטליטי זה כמו שנאמר צריכת שמן גבוהה של המנוע. יכול להוסיף גם שעודף שמן במנוע נשרף יותר מהר אז תקפידו שלא ממלאים יותר מהמקסימום.

 

מנוע שפעול על תערובת עשירה, פיח סותם את הממיר.

נסיעות קצרות עם הרבה מחזורי הגעה לטמפ' עבודה.

דלק לא איכותי. 

 

 

  • רעיון טוב! 2

 

 

פורסם
לפני 18 שעות, Buki כתב:

זו המלצה נכונה אבל תיקון צריכת שמן גבוהה בדרך כלל עולה יותר מהממיר אז סיכוי שמישהו ישתמש בהמלצה הזו, נמוך

 

החלפת ממיר ב-3008 במוסך, רק החלק עובר את ה-8,000 שקל (לא מדבר על שניתן להוזיל עלויות) לעומת החלפת גומיות שסתומים באיזור 3000 שקל.

 

אם מחפשים להוזיל עלויות..

 

ממיר ניתן להשיג באיזור 4300.

החלפת גומיות שסתומים ל-1.6 בנזין עם החלפת טיימינג (שידכתי לחבר של חבר פורום במחיר שגם אני הייתי מופתע)- 2300 שקל

 

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם

בסדר גמור, לכן רשמתי "בדרך ככל".

 

למכוניות יותר  ישנות יורו 4 אולי גם יורו 5 יש ממירים תחליפיים ב 1500-2000 ש"ח וצריכת שמו היא לא תמיד מגומיות שסתומים...

 

 

פורסם

מניסיון אצלנו במשפחה - 

פיג'ו 301 מודל 2014 מנוע 1.6 NFU נדלקה מידי פעם נורת CHECK ENGINE . חילוץ קוד התקלה  - P0420 - בדונגל עם תוכנת טורק לייט הצביע על  יעילות נמוכה של הממיר. 
איפוס עזר לכמה שבועות ואז חזרה התקלה. 
לאחרונה נכשל בטסט על זיהום אוויר וכל הטריקים הידועים כבר לא עזרו (תוסף מראש, חימום ממיר בסל"ד גבוה מראש וכיו"ב...) 
הגענו למומחים של מוסך גבע בתל אביב. אובחן אכן שהממיר גמור. 
הוצעו האפשרויות הבאות : ממיר חדש מקורי - מחיר קרוב לשווי הרכב - נפסל כמובן. ממיר חלופי - כ3K , אבל לא נמצא בזמינות ואז הומלץ כאופציה הכי כדאית פירוק הממיר ושליחתו לבית מלאכה שמתמחה בשיפוץ ממירים. 
מצרף את החשבונית עם העלות שהסתברה כסבירה מאוד יחסית והומלצה ע"י יוסי מגבע כאופציה טובה בהחלט. 

20241213_100755X.thumb.png.5af6d6aa751569be9d105649fd494510.png

  • מעניין 1
  • רעיון טוב! 3
  • 5 חודשים מאוחר יותר...
פורסם (נערך)
בתאריך 14.1.2025 בשעה 06:59, Buki כתב:

למכוניות יותר  ישנות יורו 4 אולי גם יורו 5 יש ממירים תחליפיים ב 1500-2000 ש"ח

יש יצרנים מומלצים לממירים חלופיים?

 

בתאריך 14.1.2025 בשעה 21:31, orankohn כתב:

ממיר חלופי - כ3K , אבל לא נמצא בזמינות ואז הומלץ כאופציה הכי כדאית פירוק הממיר ושליחתו לבית מלאכה שמתמחה בשיפוץ ממירים.

3K לחלק בלבד? אם נניח שלא כולל מע"מ, זה יוצא כולל עבודה סה"כ 4100 ₪.

השיפוץ עלה סה"כ 2700 ₪. השאלה אם יחזיק אותו דבר כמו חליפי חדש.

 

לא יודע אם יש משהו מיוחד בפז'ו 301 הזו.

להשוואה, בתקופה דומה לך, אצל ספק חיצוני דרך מוסך יבואן יונדאי, שיפוץ ממיר עליון ל-i30 דור שני (GD) עלה כ-2600 ₪. החזיק כשנה.

עריכה אחרונה על ידי elera
פורסם

חברה (יצרן) מומלצת /מוכרת לממירים - MAGNAFLOW.

 

ורק שאלה בבקשה - "שיפוץ ממיר" - מה עושים בתהליך הזה ? זה לא "כוסות רוח למת" ? ניתן "להחיות" / לנקות את התאים בממיר ? (הרי יש שם בסופו של דבר תגובה כימית כלשהי)

alfa 156 2.5.

פורסם

זה יצרן שקיים בארץ?

 

לטענת מידרג, שיפוץ עולה בערך כמו חלופי: כ-1750 ₪ לעומת 1500-2000 ₪. אז לא ברור מה הטעם.

אלא אם יש יתרון במקורי משופץ. מצד שני, הבנתי ש"שיפוץ" הרבה פעמים הוא החלפה מיידית במשהו משופץ שכבר יש להם מוכן, ואם כך, מי אמר שזה יהיה מקורי.

 

אגב, כשיש שני ממירים בטור, איך יודעים אם הבעיה היא ה"עליון", ה"תחתון", או שניהם?

 

 

פורסם
לפני 23 דקות, חולגי כתב:

"שיפוץ ממיר" - מה עושים בתהליך הזה ?

בעיקרון אמורים להחליף את הרשת הפנימית, עם המתכות הפעילות. ואז זה בפועל כמו להחליף לממיר חליפי חדש מבחינת התוצאה.

  • מעניין 1

פורד פיאסטה 1.25 ידנית 2012

פורסם
לפני 7 דקות, elera כתב:

זה יצרן שקיים בארץ?

 

לטענת מידרג, שיפוץ עולה בערך כמו חלופי: כ-1750 ₪ לעומת 1500-2000 ₪. אז לא ברור מה הטעם.

אלא אם יש יתרון במקורי משופץ. מצד שני, הבנתי ש"שיפוץ" הרבה פעמים הוא החלפה מיידית במשהו משופץ שכבר יש להם מוכן, ואם כך, מי אמר שזה יהיה מקורי.

 

היצרן כמובן מחו"ל, אבל כן, ישנם בעלי מקצוע / עסקים, שיש להם הממירים האילו (שוב, צריך לראות מה מתאים, ולאיזה סוג רכב).

לגבי המחירים וההפרשים - תלוי כנראה בסוג הממיר.

(ולדעתי לפחות) הממיר המקורי ש"בא עם הרכב מהיצרן" יהיה עדיף על תחליפי (לא מבחינת מחיר).

alfa 156 2.5.

פורסם (נערך)

אתה מתכוון, יהיה עדיף מקורי משופץ?

 

אגב, מאיפה מגיעה הטענה שאין בארץ חלופיים?

גם במוסך היבואן לעיל טענו, וגם נתקלתי כאן בפורום.

@THELAD, 20 לאוגוסט, 2022:

ציטוט

בארץ יש רק מקורי או שמרתכים כוורת אוניברסלית (מה שהציעו לך ב-1800 שקל, יקר מאד), לא משווקים ממירים תחליפיים לפי המפרט המקורי של היצרן. הממיר האוניברסלי לא מחזיק ומתקלקל אחרי 15-20 אלף קילומטר, מניסיון שלי.  

 

עריכה אחרונה על ידי elera
פורסם (נערך)

צוטטתי לכן אגיב שאני לפני 3 שנים החלפתי לממיר של BM שרכשתי ב-ebay ב-900 שקלים, החלפתי לבד. (החלפה פשוטה ברכבי)

הממיר שבק חיים אחרי 3 שנים (התפורר) אבל הרכב שלי צרך כמות מפלצתית של שמן לפני ששיפצתי לו את המנוע (ליטר לכל 250 ק"מ), ולכן כמות עצומה של שמן שהגיעה לממיר לא השאירה לו ברירה. 

 

כרגע הזמנתי ממיר סיני מאלי אקספרס, ננסה את מזלי. (זה שעה של עבודה להחליף אותו אצלי ברכב, וממש לא איכפת לי להחליף שוב בעוד שנה) 

 

אין שום סיכוי בעולם שהייתי משלם את הסכומים המפורכים שצוטטו כאן על ממיר קטליטי, עדיף להזמין מחו"ל ממחיר תחליפי תואם ב-400-1500. (בטווח התחתון מדובר כמובן בממיר סיני)  כמו כן בשום פנים ואופן לא הייתי ממליץ על "כוורות אוניברסיליות" שמרתכים לממיר הקיים, קוראים לזה "שיפוץ" וגובים על זה 2000 ש"ח. 

 

עריכה אחרונה על ידי THELAD

Peugeot 208 1.2 Active (Manual) , 2014

 

.It's all about Music & Numbers

:idea:

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...