ממיר קטליטי

[sperial]

לבן שלי היתה תקלה בממיר של הסויפט. הותקן חליפי שכשל. הותקן משופץ ב-1500 ש״ח והבעיה נפתרה.

[elera]

@sperial

יכול להיות "לימון", אבל אולי יחידה אחרת/נוספת של חלופי היתה פועלת בסדר. כמה עלה החלופי הלא-משופץ?

 

לפני 19 שעות, THELAD כתב:

של BM שרכשתי ב-ebay ב-900 שקלים, החלפתי לבד. (החלפה פשוטה ברכבי)

המוכר היה מאירופה?

מעניין שהיצרן עצמו אומר שנתיים אחריות.

 

איך החלפת, רק קיט אטם + ברגים?

 

לפני 19 שעות, THELAD כתב:

לא הייתי ממליץ על "כוורות אוניברסיליות" שמרתכים לממיר הקיים, קוראים לזה "שיפוץ" וגובים על זה 2000 ש"ח.

בגלל המחיר, או איכות התוצאה?

[sperial]

לא זוכר כמה עלה אותו חלופי. וזה היה לפני די הרבה שנים.

[THELAD]

בתאריך 11.7.2025 בשעה 18:28, elera כתב:

@sperial

יכול להיות "לימון", אבל אולי יחידה אחרת/נוספת של חלופי היתה פועלת בסדר. כמה עלה החלופי הלא-משופץ?

 

המוכר היה מאירופה?

מעניין שהיצרן עצמו אומר שנתיים אחריות.

 

איך החלפת, רק קיט אטם + ברגים?

 

בגלל המחיר, או איכות התוצאה?

החלפתי את הכל, ממיר, אטם, ברגים, הכל הגיע בערכה של חברת BM. החלפה לא מסובכת, אני לא איזה מכונאי דגול ולקח לי שעה וחצי עם הפסקת קפה.  קניתי ממוכר שממוקם באירופה, כן. 

 

היצרן נותן אחריות של שנתיים, לא ברור איך וכיצד ניתן להפעיל אותה במקרה של כשל. הממירים שלהם יחסית מומלצים, הרבה התקינו בחו"ל ומרוצים. ברכב שלי ברור לחלוטין מדוע הוא כשל והתפורר, המנוע שלי צרך שמן ברמות של ליטר ל-250 ק"מ בתקופה שהוא היה מותקן, אילו המנוע היה תקין קרוב לודאי שהיה מאריך ימים, אך עדיין החזיק 3 שנים.  

 

לגבי הממירים המשופצים, כאשר רכשתי את הרכב כמשומש, נדלקה נורת מנוע והוצע לי "שיפוץ" ב-1300 ש"ח, התוצאה הייתה שהממיר "המשופץ" החזיק 20 אלף ק"מ בלבד (לפני שהתחילה צריכת שמן משמעותית במנוע שלי). הם חותכים את הממיר עם דיסק,  מתקינים כוורת אוניברסלית שאתה יכול לרכוש באליאקספרס בכמה דולרים, מרתכים הכל וקוראים לזה שיפוץ. (עבודה של כמה דקות אם יש לך את הכלים והידע) עבור התענוג דורשים היום באיזור ה-2000 שקלים.

 

בהצלחה בכל אשר תבחר

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-12 ליולי, 2025 על ידי THELAD